Biliotti Con K9 Nell'italiano

[EMI R1]

Salve,a cena parlando con Leonardo Biliotti,nonch? mio amico,padre compreso,mi ha detto che quest'anno correr? il campionato italiano in sella alla suzuki k9 ufficiale,a breve i test a Valencia

Parlando di setting in pista mi ha detto che non alzano + il posteriore come si faceva prima,al contrario lo abbassano,o alzano l'anteriore ,risultato sul giro anche 2 secondi in meno!

Mi ha spiegato che per l'inserimento in curva pu? risultare un pelo meno agile,ma una volta in piega la moto sta li ferma bench? si acceleri,avendo anche pi? trazione..........

Mi ha detto che potr? seguire il campionato dai box........
prove comprese,cos? magari imparer? anche qualcosa di nuovo

Ciao Leo

[rafagas]

complimenti ad entrambi e in bocca al lupo!

[silvertino]

beh probabilmente con le moto d'oggi che sono già caricate d'avanti non serve alzare il post...con le moto di 3 anni fa che erano più neutre serviva alzare il post.....cmq son d'accordo con lui più si alza dietro più la moto entra meglio in curva ed è più reattiva, ma è meno stabile nei curvoni..

[emassi78]

Salve,a cena parlando con Leonardo Biliotti,nonchè mio amico,padre compreso,mi ha detto che quest'anno correrà il campionato italiano in sella alla suzuki k9 ufficiale,a breve i test a Valencia

Parlando di setting in pista mi ha detto che non alzano + il posteriore come si faceva prima,al contrario lo abbassano,o alzano l'anteriore ,risultato sul giro anche 2 secondi in meno!

Mi ha spiegato che per l'inserimento in curva può risultare un pelo meno agile,ma una volta in piega la moto sta li ferma benchè si acceleri,avendo anche più trazione..........

Mi ha detto che potrò seguire il campionato dai box........
prove comprese,così magari imparerò anche qualcosa di nuovo

Ciao Leo

se c'e' un altro posticino vengo pure io

[EMI R1]

complimenti ad entrambi e in bocca al lupo!

Crepi..........

Sarà una bella esperienza,mi ha detto che al Mugello ha girato in 1,56 basso ,bravino eh