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Pinze da cambiare, meglio brembo o Discacciati?

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    #61
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    I miei limiti di guida sono evidenti senza alcun dubbio

    il tuo collega Fiorillo con quella del trofeo ci girava in 01

    Sicuramente al '59 saltano fuori grossissimi problemi ma in questo post non vedo nessuno che si avvicini nemmeno lontanamente a quei tempi


    Se vuoi te la faccio provare cos? me la stressi per bene e vediamo realmente in quanto si pu? girare con la mia
    hai voglia di deprimerti eh..
    Last edited by Alberto2811; 30-12-08, 15:44.

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      #62
      Originally posted by Alberto2811 View Post
      hai voglia di deprimerti eh..

      ma va l?

      mi farebbe piacere sapere fino a dove pu? veramente arrivare la mia

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        #63
        allora io non sono la persona adatta..

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          #64
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          ma va l?

          mi farebbe piacere sapere fino a dove pu? veramente arrivare la mia
          io se trotta prova la mia torno a casa con le orecchie che strisciano sull'asfalto...

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            #65
            Originally posted by trottalemme View Post
            allora io non sono la persona adatta..

            Sei quello pi? veloce che conosco e che accetterebbe di farlo aggratisse



            com'?, adesso fai il modesto?

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              #66
              Originally posted by Alberto2811 View Post
              io se trotta prova la mia torno a casa con le orecchie che strisciano sull'asfalto...

              perch?, pensi di essere un pilotone incompreso?

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                #67
                Ho avuto il 750 k0 (modello 2000-2003).
                Ho "aperto" le pinze ed ho pulito per bene cilindretti e guarnizioni, montato tubi in treccia e pastiglie Sbs Dual Carbon, risolti tutti i problemi di frenata.
                Non ho mai sentito la necessità di installare una pompa radiale e ancora meno pinze aftermarket. E si tratta di una moto di quasi dieci anni fa...
                Semmai, poteva essere necessaria una frizione antisaltellamento, ma anche li ho risolto imparando a dosare la leva frizione in staccata e regolando opportunamente catena e mono posteriore.
                Last edited by facssss; 30-12-08, 16:01.

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                  #68
                  Originally posted by facssss View Post
                  Ho avuto il 750 k0 (modello 2000-2003).
                  Ho "aperto" le pinze ed ho pulito per bene cilindretti e guarnizioni, montato tubi in treccia e pastiglie Sbs Dual Carbon, risolti tutti i problemi di frenata.
                  Non ho mai sentito la necessit? di installare una pompa radiale e ancora meno pinze aftermarket. E si tratta di una moto di quasi dieci anni fa...
                  Semmai, poteva essere necessaria una frizione antisaltellamento, ma anche li ho risolto imparando a dosare la leva frizione in staccata e regolando opportunamente catena e mono posteriore.
                  ohhh

                  eccone un altro

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                    #69
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    perch?, pensi di essere un pilotone incompreso?
                    incompreso sicuramente s?, ma pilotone... diciamo che c'? ancora parecchio da lavorare

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