on off suzuki 1000 k5

[carlo_a_tuono]

ragazzi volevo sapere da possessori o ex di k5 1000 se anche voi avete il problema dell on off quando lasciate e riprendete il gas.
questo e' il problema del mio socio di pista col suo k5, qualcuno di voi ha lo stesso problema?
parlando con un altro ragazzo mi ha detto che anche lui aveva questo problema e ha dovuto mettere la pc con un modulo che nn mi ricordo come si chiama per risolverlo.
voi cosa dite?

[bangbang]

In strada non mi ha mai dato questo tipo di "problema".

[alegsxr]

io avevo lo stesso problema sul k4 1000...risolto con cambio moto

[bananarama]

io avevo lo stesso problema sul k4 1000...risolto con cambio moto

economico come sistema per risolvere i problemi!

[JfK]

Pc3usb Funzione Pompa di
Ripresa - Utility attivazione

Link: http://www.powercommander.it/it/aiuto_software.html

Ovviamente se hai la pc3

[@Anubi@]

ragazzi volevo sapere da possessori o ex di k5 1000 se anche voi avete il problema dell on off quando lasciate e riprendete il gas.
questo e' il problema del mio socio di pista col suo k5, qualcuno di voi ha lo stesso problema?
parlando con un altro ragazzo mi ha detto che anche lui aveva questo problema e ha dovuto mettere la pc con un modulo che nn mi ricordo come si chiama per risolverlo.
voi cosa dite?

Controlla l'allineamento corpi farfallati e la posizione "0" delle valvole secondarie, gi? sistemando queste 2 cose l'on/off ? ridotto al minimo, altre cose che potresti fare ? controllare il gioco del comando gas e ridurlo al minimo.

Ultima cosa che risolve ? quella che ti dice JFK, PC3 con pompa di ripresa, ma prima di quello, controllerei le 2 cosette che ti ho detto

[carlo_a_tuono]

ecco esatto, si chiamava proprio cosi modulo pompa di ripresa.
ma in pratica come fa ad eliminare l on off? dove agisce?

[carlo_a_tuono]

grazie anubi sicuramente gli diro' di fare questa prova, penso sia anche meno dispendiosa

[alem74]

Ma non è che ha semplicemente il minimo basso? Specie in pista è consigliaBBile alzarlo un pochino...

L'iniezione Suzuki è una delle migliori, se hai problemi del genere io inizierei a cambiare le candele...

[feperis]

Ma non è che ha semplicemente il minimo basso? Specie in pista è consigliaBBile alzarlo un pochino...

L'iniezione Suzuki è una delle migliori, se hai problemi del genere io inizierei a cambiare le candele...

quoto
il 1000 k5 non sapevo avesse questo problemino, ma del mio 750 è risaputo
minimo a 2-2500 giri et voilà
ovviamente solo in pista...per strada direi di non passare i 1500...però a qlc è capitato di avere il minimo intorno (vuol dire anche sotto ) a 1000 giri...per forza c'era on-off

[frankikili]

.........se hai problemi del genere io inizierei a cambiare le candele...

[alem74]

Franki...la mia vecchia k1 aveva problemi di on/off...cambiate le candele è quasi sparito...non mi chiedere perchè...non lo so! Ma i fatti mi cosano

[feperis]

Franki...la mia vecchia k1 aveva problemi di on/off...cambiate le candele ? quasi sparito...non mi chiedere perch?...non lo so! Ma i fatti mi cosano

probabilmente l'accensione era irregolare e in apertura gas si faceva sentire di pi?

[Polsino]

ragazzi volevo sapere da possessori o ex di k5 1000 se anche voi avete il problema dell on off quando lasciate e riprendete il gas.
questo e' il problema del mio socio di pista col suo k5, qualcuno di voi ha lo stesso problema?
parlando con un altro ragazzo mi ha detto che anche lui aveva questo problema e ha dovuto mettere la pc con un modulo che nn mi ricordo come si chiama per risolverlo.
voi cosa dite?

Davvero hai questo problema col K5? Io per adesso la uso solo in strada e invece notavo come era praticamente assente questo problema, forse perch? vengo dall'R1 2001 che magari lo aveva in modo molto pi? accentuato, boh!

[carlo_a_tuono]

lui la usa solo in pista per cui magari il fenomeno lo noti di piu in quanto quando prendi il gas sei ancora molto piegato.