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Mi spiegate?
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Allora zuzukisti?
A che servono le due vitine blu? Queste dovrebbero essere le famose forcelle a pistone e senza cartuccia di derivazione endurance!
Last edited by ManuelR1; 08-10-08, 10:04. -
Quelli sono i registri dell'idraulica: estensione (a sx) e compressione (a dx) su ogni stelo.
La regolazione della molla ? dal piedino.Comment
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E dunque ke ne pensi?Le solite soluzioni da fumo negli okki o credi siano + o - valide? la forca del k7 sec me gi? era un passo avanti rispetto al modello precedente..Originally posted by frankikili View PostComment
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scusate...nn dovrebbero essere alte e basse velocità con uno stelo per la compressione e uno per l'estensione tipo l'R1?Comment
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Ho notato su Master Bike che le Honda HRC hanno gli "stessi" registriComment
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ma l'estesnsione pure a alte e basse velocita'? non e' un controsenso? la velocita' di rilassita e piu' o meno sempre costante...Comment
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Si, ho visto anch'io che le ultime forche usate nelle competizioni pi? importanti GP e SBK hanno i registri posizionati in alto...? molto bella e pi? comodo da regolare, immagino che comunque a livello funzionale non cambi nulla, no?Originally posted by Ricky999 View Post
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Ne ho smontate tante di forcelle e quella che mi ? piaciuta di pi? e quella di serie del CBR600RR 2008.Originally posted by 34 boy View Post
Quella del K5 non ? male........bastava fargli una stupidissima modifica e permette prestazioni eccellenti.
Quella del K7 onestamente non so come va anche perch? il K7, come comportamento globale, non mi ? mai piaciuto. Personalmente lo ritengo un mezzo passo indietro rispetto al K5.
Sulle forcelle del K8, a naso, mi piace tanto la casa che le produce e, sempre a naso, dovrebbero essere veramente valide.
Io non lo sono.............non faccio caso agli scooterOriginally posted by giuseppe_d View PostAllora c'? gente attenta in questo forum
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No, compressione ed estensione su ogni steloOriginally posted by armadillosiberiano View Post
La Showa ? di propriet? della HondaOriginally posted by Ricky999 View Post
bastard mode onOriginally posted by macicca View Post
Se metti molle progressive o consideri la progressione data dall'aria non lo ?
bastard mode off
Quella forcella ha la molla in basso ed in basso c'? l'olio. Quindi la molla dovrebbe essere totalmente a bagno d'olio a vantaggio degli attriti.Comment
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Originally posted by frankikili View Post
Io non lo sono.............non faccio caso agli scooter
E mocc' agli scooter!!
mi piacerebbe avere scooter come quello
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Ah ecco, volevo ben direOriginally posted by frankikili View PostNo, compressione ed estensione su ogni stelo
La Showa ? di propriet? della Honda
bastard mode on
Se metti molle progressive o consideri la progressione data dall'aria non lo ?
bastard mode off
Quella forcella ha la molla in basso ed in basso c'? l'olio. Quindi la molla dovrebbe essere totalmente a bagno d'olio a vantaggio degli attriti.
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Io pensavo che non cambiava nulla tra k7-k8 (parliamo del 1000?)Originally posted by frankikili View PostNe ho smontate tante di forcelle e quella che mi ? piaciuta di pi? e quella di serie del CBR600RR 2008.
Quella del K5 non ? male........bastava fargli una stupidissima modifica e permette prestazioni eccellenti.
Quella del K7 onestamente non so come va anche perch? il K7, come comportamento globale, non mi ? mai piaciuto. Personalmente lo ritengo un mezzo passo indietro rispetto al K5.
Sulle forcelle del K8, a naso, mi piace tanto la casa che le produce e, sempre a naso, dovrebbero essere veramente valide.
Io non lo sono.............non faccio caso agli scooter Comment
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