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Riflessione sulla moto POTENTE...

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    #91
    Originally posted by lupaster View Post
    Allora:
    Dato le 3 moto:

    SUZY K 7
    KAwa 2006/07
    Yamaha R1

    alle quali un certo "centralinista" serio ha messo mano a centralina
    scarico e filtro!

    si è riscontrato sia su strada ke su banco prova ke la più performante è il Kawa (non stò includendo la versione 2008)!
    Seconda l' R1 e terza il Suzy

    idem se confrontate sul DRITTO!
    DRITTO: significa prova di velocità!
    Intendo in piena velocità le classifica rimane la stessa, salvo ke il SUZY prende giri più in fretta, anzi sarebbe più giusto dire, ke "è la più facile in partenza" ma viene inesorabilmente raggiunta e superata dalle altre 2!
    La prova è stata effettuata in un rettilineo in leggera salita di circa 7 km. dove confrontare le moto è uno spasso!
    Lì riescono veramente a vomitare tutto ciò ke hanno in corpo!
    a me risulta il contrario

    rettilineo di circa 3 km. (in Germania )

    prima k6
    seconda r1 2007
    terza zx10 2005.

    comunque in quale pista trovi rettilinei così lunghi?
    al massimo dopo l'uscita di curva hai 900\1200 m. a disposizione!
    allora entrano in gioco hayabusa e zx12\14...............tornado f16 ecc.


    le k5\6\7 provate dalle varie riviste fanno intorno ai 290\3 kmh.
    ma non è il dato che ci interessa! se la kawa o l'r1 fanno 297 in 7 km. di rettilineo certo che la raggiungono e la distanziano, ma è irrilevante!
    si parla si di prestazioni pure, ma in circuito!
    Last edited by gioitano; 02-10-08, 07:57.

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      #92
      Originally posted by feperis View Post
      si si...hai ragione

      giusto per sapere...in quanto giri nelle varie piste?
      riesco a tenere di passo a vallelunga (1:50) e magione (1:17/1:18).
      al mugello sono stato due volte ed ho girato in 2:10

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        #93
        Cmq il mio compagnio di box che ha lo zx10r k8 al banco prova di magistrati a savona si è beccato un bel 171 cavalli alla ruota. Il banco credo ma non sono sicuro sia un dynojet ..... mi scazza solo che non ha una stampata da farvi vedere
        Io non c'ero quando l'hanno provata ma lui è uno dei miei migliori amici e non ho motivo di dubitare di quello che mi dice
        Last edited by megatiker75; 02-10-08, 07:59.

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          #94
          si può però sempre dubitare sull'attendibilità del banco...!!

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            #95
            Originally posted by giuliano@ View Post
            si pu? per? sempre dubitare sull'attendibilit? del banco...!!
            dubiterei anch'io, se fosse una zx10 08 originale, come sembra dal post

            171 alla ruota sono una cosa come 190 all'albero...mi sembrano tantini visto che ne DICHIARA 188

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              #96
              Originally posted by gianluca78 View Post
              riesco a tenere di passo a vallelunga (1:50) e magione (1:17/1:18).
              al mugello sono stato due volte ed ho girato in 2:10
              a parte il muggio, ottimi tempi

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                #97
                Originally posted by feperis View Post
                a parte il muggio, ottimi tempi
                sono tempi normali, c'è gente che va molto più forte.
                al muggio ho fatto quel tempo la prima volta che ho portato in pista il k6.
                era talmente fuori si sospensioni che mi si alzava di quinta sul dritto!!!!

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                  #98
                  Originally posted by feperis View Post
                  dubiterei anch'io, se fosse una zx10 08 originale, come sembra dal post

                  171 alla ruota sono una cosa come 190 all'albero...mi sembrano tantini visto che ne DICHIARA 188
                  Akrapovic al banco prova dove prepara i suoi scarichi ha rilevato 163cv alla ruota.

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                    #99
                    Originally posted by gianluca78 View Post
                    sono tempi normali, c'? gente che va molto pi? forte.
                    al muggio ho fatto quel tempo la prima volta che ho portato in pista il k6.
                    era talmente fuori si sospensioni che mi si alzava di quinta sul dritto!!!!
                    bastava un semplice grazie
                    c'? gente che va molto pi? forte (piloti) e c'? gente che va pi? forte (ben pochi amatori), ma la maggior parte degli amatori va molto pi? piano

                    non ? che ti si alzava di 5a sullo scollinamento?

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                      #100
                      Originally posted by giuliano@ View Post
                      Akrapovic al banco prova dove prepara i suoi scarichi ha rilevato 163cv alla ruota.
                      decisamente pi? onesto

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                        #101
                        Originally posted by feperis View Post
                        bastava un semplice grazie
                        c'? gente che va molto pi? forte (piloti) e c'? gente che va pi? forte (ben pochi amatori), ma la maggior parte degli amatori va molto pi? piano

                        non ? che ti si alzava di 5a sullo scollinamento?
                        vabbè allora grazie....

                        mi pare fosse prima del traguardo, ci dovrebbe essere uno scollinamento anche lì.
                        ti assicuro che la sensazione non era delle migliori

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                          #102
                          io stò quasi piangendo

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                            #103
                            Originally posted by feperis View Post
                            decisamente pi? onesto

                            ti piemmo

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                            • Font Size
                              #104
                              Non so che dirvi io vi riporto i fatti poi se fosse starato il banco non lo posso sapere. L'unica cosa che so è che il meccanico/pilota in questione è un professionista e non un meccanico improvvisato come molti in giro.

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                                #105
                                si dai... piemmiamo tutti feperis

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