k7 1000 accorcio la catena??

[34 boy]

montando il /55 posteriore ho risistemato i rapporti con - 1 di pignone,e v? benissimo,unico appunto la ruota mi v? troppo dietro, da 5 tacche sul registro forcellone si passa a 3..la manegevolezza nn sembra particolermanete compromessa dall'allungamento dell'interasse (probabile ke la lieve sensazione sia dovuta solo al /55 meno svelto del /50) la trazione sicuramente ? aumentata (non ke prima mancasse)..uso la moto + ke altro sui passi di montagna e cmq al 99% strada,consigliate di accorciare una maglia alla catena? (monto il 530 di serie) o lavorare sulla ciclistica e lasciar stare com'? in caso di obbligato ritorno al /50 e di conseguenza al pignone da 17?Voi ke avete montato il pigno z 16 come vi siete regolati?Lamps

[elio]

catena originale 530
montato anche pignone da 15 (corona 43) con registro alla seconda tacca... sono andato a magione sabato e la riduzione di maneggevolezza in pista non l'ho proprio percepita, insomma voltava benissimo... magari sarà io un cane in moto

le suzuki (come tutte le moto recenti con una mandria di cavalli) vanno fatte lavorare con l'asse arretrato
ti metto la foto (MB ottobre) della K7 del campionato CEV formula extreme, pignone da 14 e registro a battuta
ah, alla extreme usano dunlop slick KR 17



p.s. non me ne volere ma mi sembra strano che tra una /55 ed una /50 sia più maneggevole la moto con /50... se poi la /50 era usata e la /55 nuova allora è proprio impossibile
e questo non solo per il profilo (più appuntito nel /55 e più piatto a centro nel /50) ma anche perché con il /55 la moto si alza dietro

[leo esperanza]

ma se non sbaglio il /55 equivale ad un dente di corona in pi?, non uno di pignone.

[frankikili]

Ma qual'? l'amichetto che ti dice certe cose?? Ascolta Elio

[IlNanni]

ma se non sbaglio il /55 equivale ad un dente di corona in pi?, non uno di pignone.

Un dente di corona in meno

[leo esperanza]

Un dente di corona in meno

mi sa che ti sbagli, con il/55 l moto si allunga di rapporti, se tu togli un dente di corona la allunghi ancora di pi?, non ti pare?

Un dente in pi? di corona ? la risposta giusta

[livelegend]

montando il /55 posteriore ho risistemato i rapporti con - 1 di pignone,e v? benissimo,unico appunto la ruota mi v? troppo dietro, da 5 tacche sul registro forcellone si passa a 3..la manegevolezza nn sembra particolermanete compromessa dall'allungamento dell'interasse (probabile ke la lieve sensazione sia dovuta solo al /55 meno svelto del /50) la trazione sicuramente ? aumentata (non ke prima mancasse)..uso la moto + ke altro sui passi di montagna e cmq al 99% strada,consigliate di accorciare una maglia alla catena? (monto il 530 di serie) o lavorare sulla ciclistica e lasciar stare com'? in caso di obbligato ritorno al /50 e di conseguenza al pignone da 17?Voi ke avete montato il pigno z 16 come vi siete regolati?Lamps

la ruota pi? dietro pu? fare solo bene

per recuperare io alzerei dietro

ma io le moto le uso cosi'

ruota tutta dietro e culo alzato per recuperare in maneggevolezza

[IlNanni]

mi sa che ti sbagli, con il/55 l moto si allunga di rapporti, se tu togli un dente di corona la allunghi ancora di pi?, non ti pare?

Un dente in pi? di corona ? la risposta giusta

Praticamente stiamo dicento la stessa cosa...

Io intendevo dire che mettere il \55 equivale ad avere un dente di corona in meno, e quindi per compensare come dici te bisogna mettere un dente di corona in piu'...

[IlNanni]

ps: quanto si alzadi media il culo con il \55? con i dunlop...tra un po' devo fare l'operazione sul bidone

[elio]

ps: quanto si alzadi media il culo con il \55? con i dunlop...tra un po' devo fare l'operazione sul bidone

con i kr 195/65 N-Tec 6-7mm di raggio statico e dinamico
con i precedenti kr 195/70 6-7mm di raggio statico e 10-12mm di dinamico (centrifugano)

[motorman]

La mia monta un posteriore 190/55 con pignone da 16 e corona da 43.
Va benissimo!

Non impenna selvaggiamente, non ho perso maneggevolezza e non ho problemi di trazione.
La catena è originale passo 530.

[JfK]

Quoto Frankie, Live ed Elio.

[stringerer]

catena originale 530
montato anche pignone da 15 (corona 43) con registro alla seconda tacca... sono andato a magione sabato e la riduzione di maneggevolezza in pista non l'ho proprio percepita, insomma voltava benissimo... magari sar? io un cane in moto

le suzuki (come tutte le moto recenti con una mandria di cavalli) vanno fatte lavorare con l'asse arretrato
ti metto la foto (MB ottobre) della K7 del campionato CEV formula extreme, pignone da 14 e registro a battuta
ah, alla extreme usano dunlop slick KR 17



p.s. non me ne volere ma mi sembra strano che tra una /55 ed una /50 sia pi? maneggevole la moto con /50... se poi la /50 era usata e la /55 nuova allora ? proprio impossibile
e questo non solo per il profilo (pi? appuntito nel /55 e pi? piatto a centro nel /50) ma anche perch? con il /55 la moto si alza dietro

Ti straquoto al 100%

[Mario Il Polso]

Ma qual'è l'amichetto che ti dice certe cose?? Ascolta Elio

che c'è? fa troppo freddo, non c'è vento?
torna a giocare con polpi e le triglie

[elio]

che c'?? fa troppo freddo, non c'? vento?
torna a giocare con polpi e le triglie

ma quando mai
si sar? cominciato a rompere le scatole del kite