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OFFICIAL gsx-r 1000 2009

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    #31
    tuto di la : http://www.globalsuzuki.com/motorcyc...000/index.html

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      #32
      Originally posted by giuliano@ View Post
      Ed aggiungo...
      Secondo me la pi? bella 1000 2009....
      E ho il piacere di avere ancora il k7 attuale e non molto distante da questa,grazie Suzuki di non averci ulteriormente fatto invecchiare sua maest? k7.
      Devo darti ragione...

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        #33
        Originally posted by livelegend View Post
        come era logico ? simile alle sorelle 600-750

        esteticamente ? quello che mi aspettavo

        tolti quelle merde di scarichi (sempre peggio.......a confronte quelli della k7 sono belli ) ? una gsxr pi? nuova non cosi' tanto diversa dalla 5-6-7......
        in configurazione race sar? bella

        non starei tanto a menarla co ste stronzate....

        io sar? stupido ma tutta sta differenza tra una 5-6-7-9 non la vedo......esclusi scarichi e 2-3 altre stupidaggini
        Quotissimamente quoto..
        Non solo,la k7 non sfigura affatto di lato,forse in qualcosina ? migliore(tipo il quadro strumenti)..!!
        ma sui precarichi che hanno messo le regolazioni Idrauliche?

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          #34
          Originally posted by dominik34 View Post
          largo largo arrivano altre foto, okkio che sono bollenti









          mmmmmmmmmmmmmmmmmm
          non ho parole...
          nel senso ke nn so proprio se mi piace o no..
          sinceramente nella vista dall'alto il codino con le frecce cosi nn mi garba x nulla..

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            #35
            più che altro sembra un restyling del gsxr 1100 92-96!


            Last edited by dominik34; 25-09-08, 13:33.

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              #36
              Originally posted by livelegend View Post
              io sar? stupido ma tutta sta differenza tra una 5-6-7-9 non la vedo......esclusi scarichi e 2-3 altre stupidaggini
              Non c'entra la stupidit? c'entra il gusto...

              ... mettiamo ke la moto la compri solo per tenerla per sempre e metterla su un piedistallo in soggiorno...

              ... tu quale compri tra K5, K7 e K9?



              Kmq davvero ditemi ke kaxxo ? successo al tappo delle forkeeeeee

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                #37
                Il comendo frizione è ritornato il classico a filo,
                la strumentazione nasconde qualcosa di diverso....da approfondire,
                le forcelle hanno dei comandi di regolazione diversi....
                Ma quanti cavalli ha?
                Gli scarichi vanno cambiati immediatamente con un bel singolo...

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                  #38
                  Engine Type 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
                  Bore x Stroke 74.5 mm x 57.3 mm
                  Engine Displacement 999 cm3 (cc)
                  Compression Ratio 12.8 : 1
                  Carburetion Fuel injection
                  Oil Capacity (overhaul) 3.6L (1.0 US gal.)
                  Ignition Electronic ignition (Transistorized)
                  Starter System Electric
                  Lubrication System Wet sump
                  Transmission 6-speed constant mesh
                  Primary Drive Ratio 1.617 (76 / 47)
                  Final Drive Ratio 2.471 (42 / 17)
                  Frame Type Twin-spar (aluminum alloy)
                  Rake/Trail 23.8 degrees / 98.3 mm (3.9 in.)
                  Suspension Front Inverted telescopic, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
                  Rear Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force 2-way fully adjustable

                  Wheels Front 17 M/C x MT3.50, cast aluminum-alloy
                  Rear 17 M/C x MT6.00, cast aluminum-alloy
                  Brakes Front Radial mount, 4-piston calipers 310 mm disc, twin
                  Rear 1-piston caliper, 220 mm disc
                  Tires Front 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
                  Rear 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
                  Fuel Tank
                  17.5 L (4.6 US gal.)
                  Overall Length
                  2,045 mm (80.5 in.)
                  Overall Width 710 mm (28.0 in.)
                  Overall Height
                  1,130 mm (44.5 in.)
                  Wheelbase
                  1,405 mm (55.3 in.)
                  Ground Clearance 130mm (5.1 in.)
                  Seat Height 810 mm (31.9 in.)
                  Curb Mass
                  203kg (448 lbs.)

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                    #39
                    cmq speriamo che dal vero dia un impressione pi? forte. ma che succede al mondo delle sportive? ormai i disegnatori prendono spunto dai cartonimati, tipo mazinga, daitan, goldrake..e escono ste cacate..io rimango dell'opinione che la r1 09 sia la migliore.ormai le hyosung hanno pi? sexappeal.

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                      #40
                      203 kg ..... 190/50.....

                      a parte queste 2 cosette anche io non riesco a capire se mi piace o no.... sono confuso.

                      il sistema delle sospensioni è come quello dello zx6r K9 .... qualcuno sa come funzionano ?
                      Last edited by megatiker75; 25-09-08, 13:32.

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                        #41
                        r1 09 meglio? comincio a capire il ragionamento dei giapu.. che in fondo non è sbagliato..

                        certo che...

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                          #42
                          Originally posted by megatiker75 View Post
                          203 kg ..... 190/50.....

                          a parte queste 2 cosette anche io non riesco a capire se mi piace o no.... sono confuso.

                          il sistema delle sospensioni ? come quello dello zx6r K9 .... qualcuno sa come funzionano ?
                          e poi dicono che la mia ? pesante

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                            #43
                            magari sara' il peso in ordine di marcia.... spero

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                              #44
                              Hanno aumentato il rapporto di alesaggio/corsa..e di compressione..

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                                #45
                                Originally posted by dominik34 View Post
                                pi? che altro sembra un restyling del gsxr 1100 92-96!
                                Ora non esageriamo..
                                Fra poco sar? il restayling dell'Ape....
                                E un evoluzione del k7 e basta..non tiriamo fuori moto assurde..

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