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OFFICIAL gsx-r 1000 2009

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    #196
    Originally posted by EMI R1 View Post
    Notate come i manubi siano - spioventi e + in basso rispetto ai modelli precedenti!
    Quindi una posizione di guida + racing impuntata sull'avantreno,me gusta,scarichi a parte che si sostituiscono tranquillamente con AKRA ? chiaro!

    a me pare uguale uguale al k5.. vedi tu

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      #197
      a parte gli scarichi direi che e' spettacolare ! Guardate quanto e' piccolo e filante il codino! Le novita' tecniche sono tante a quanto pare, la K7 e' gia' vecchia ! Leggete qua

      Last edited by Oengus; 26-09-08, 00:09.

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        #198
        la questione è... quanto conta poi per l'uso amatoriale?

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          #199
          altre foto......



          a me' piace...bianca ma con i cerchi della nera e i cerchi della bianca sull nera
          quoto Marione eliminare quella fascia argento gaya....tutta black

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            #200
            Originally posted by Oengus View Post
            a parte gli scarichi direi che e' spettacolare ! Guardate quanto e' piccolo e filante il codino! Le novita' tecniche sono tante a quanto pare, la K7 e' gia' vecchia ! Leggete qua

            http://www.globalsuzuki.com/motorcyc...0/feature.html
            E si...

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              #201
              Originally posted by gt98 View Post
              altre foto......



              a me' piace...bianca ma con i cerchi della nera e i cerchi della bianca sull nera
              quoto Marione eliminare quella fascia argento gaya....tutta black
              Cmq, in generale non mi dispiace..

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                #202
                Originally posted by giuliano@ View Post
                E meno male che sei Suzukista,sennò che dicevi...?
                Tecnicamente lo diranno le prove al banco(non gli effetti speciali e le cartelle stampa),esteticamente ogniuno ha i suoi gusti.
                Poi in pista la verità.
                Misuri la tecnica dal banco prova?

                Spero di no, altrimenti tra r1 e k7 è rimasto un bel dubbio..
                Last edited by JfK; 26-09-08, 05:27.

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                  #203
                  Originally posted by Mario Il Polso View Post
                  sbagliavamo... non sono uguali nemmeno le forche


                  eppure continuo a leggere espertoni che affermano che si tratta di solo restyling

                  a me piace

                  l'unica cosa che mi da fatidio ? quella fascia sotto il sebatoio.
                  una cosa in pi? da sostituire/colorare nella versione pista (ammesso che la faranno)

                  personalmente sono molto indeciso tra gixxer e priglia
                  ecco, bravo
                  tu prendi questa che non mi scompinfera troppo l'idea di avere la tua stessa moto...

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                    #204
                    Mi ricorda tanto il mio K7 750, a parte gli scarichi che richiamano certe salsicce vendute nei mercatini improvvisati.
                    Sulle prime non mi entusiasma, dovr? vederla dal vivo per dare un giudizio completo.

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                      #205
                      Originally posted by Giulius999 View Post
                      bella


                      si, hai proprio ragione.
                      Mai per? quanto il capolavoro di terblanche, peccato che nonostante fuori produzione la splendida 999, continui a tenere il prezzo
                      Se no la comprerei subito.

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                        #206
                        Diciamo che è la solita ministre riscaldata per quanto riguarda l'estetica, mi aspettavo finalmente una rivoluzione sul design, se avessi un k5/k7 non mi verrebbe voglio di comprarmi questa. Poi sui tempi sul giro sarà come al solito una moto potente

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                          #207
                          nera/argento ? spettacolo!!!

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                            #208
                            Motorbox dice che le misure e le quote sono identike alla K5...



                            ... la moto pesa 203kg con il pieno dunque hanno fatto un lavoro superbo visti gli scarichi...



                            ... forcellone pi? lungo di 33mm!!!

                            ... forcellla con molla affogata nell'olio come la kawa, precarico in basso e tutta l'idraulica in alto!!!

                            ... fa cagare ma sar? un mezzo da paura!!!

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                              #209
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Motorbox dice che le misure e le quote sono identike alla K5...



                              ... la moto pesa 203kg con il pieno dunque hanno fatto un lavoro superbo visti gli scarichi...



                              ... forcellone pi? lungo di 33mm!!!

                              ... forcellla con molla affogata nell'olio come la kawa, precarico in basso e tutta l'idraulica in alto!!!

                              ... fa cagare ma sar? un mezzo da paura!!!


                              Fidati


                              la comprerai

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                                #210
                                Magari incidentata, e poi gli monto le carene della mia...

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