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gsxr 1000 k1-2 o k3-4??

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    #16
    Originally posted by dillo View Post
    peppo hai qualcosa contro il mio fisico da ballerino??

    cmq ho capito, daidek1!!
    No, anzi era x dire ke hai i muscoli e peso x domarla e farla andare dove dici tu
    i 1000 vogliono essere guidati "di corpo" devi vincere la maggiore inerzia rispetto a moto + leggere e nei sx-dx ti devi "imporre"

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      #17
      confermo che il tiro ai bassi e medi del K1-K2 ? imbaaaarazzante!!

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        #18
        cmq a me dillo sulla motopotente fa paura

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          #19
          Originally posted by Peppotto View Post
          No, anzi era x dire ke hai i muscoli e peso x domarla e farla andare dove dici tu
          i 1000 vogliono essere guidati "di corpo" devi vincere la maggiore inerzia rispetto a moto + leggere e nei sx-dx ti devi "imporre"
          ah ecco..

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            #20
            Originally posted by feperis View Post
            cmq a me dillo sulla motopotente fa paura
            l'unico con il 125 da pista e il 1000 da strada

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              #21
              Dillo...mi sa che però dovrai cambiare la firma...per il 4 tempi Suzuki è più un jet che un trattore

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                #22
                Originally posted by alem74 View Post
                Dillo...mi sa che per? dovrai cambiare la firma...per il 4 tempi Suzuki ? pi? un jet che un trattore
                trattori= pomponi! poi io nel cuore (e nel garage) resto 2tempista, quando rifaranno la rg500 mi sa che ? la volta che prendo la moto nuova (seeeh belli i sogni... )

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