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Ciao raga ,
per cortesia mi sapete dire nella posizione originale, di quanto sono sfilate le forcelle dalla piastra.
grazie
per cortesia mi sapete dire nella posizione originale, di quanto sono sfilate le forcelle dalla piastra.
grazie
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7 mm compreso il tappo
Ricorda di non esagerare con lo sfilamento (con sosp. di serie), piuttosto intervieni al posteriore.Last edited by Ultrone; 03-07-08, 12:38. -
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Ultrone sei un grande , grazie
E' per un'amico .
Io ho un CBR 1000 del 2007.
Pero' mi sono infoiato con il 1000 Suzu , se la cambiero' sara' per una Suzuki .
Non so' perche' te l'ho scritto , ma mi e' scappato di scrivertelo e te l'ho scritto . azzz sono messo bene oggi
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No no, Mito ,
cazzarola ho appena tirato a casa il CBR e purtroppo non lo sto' usando per nulla.
Pensa che l'ho presa usata e aveva 5700 km , adesso dopo 3 mesi e mezzo ne ha su 6500 .
Se va' avanti cosi' la vendo e poi vedo l'anno prossimo .
E' nuova ce l'aveva un tipo di 57 anni e ci andava al bar.
Anche se ingrifa parecchio il ZUZUComment
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ma secondo voi avrebbe un senso cambiare un CBR 1000 RR 07 con un GSXR 1000 K8 ?
massacratemi pureComment
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si
poi è bello cambiare moto
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La versione 07 in effetti è un'altra moto rispetto alla 04, e hanno fatto solo microaffinamenti, ovvero quelli che fa subito un utente smaliziato (corona 2 denti in più, alzata del posteriore, ecc.).
Io le ho provate entrambe, l'unica cosa che le accomuna è la tipologia di erogazione simil-elettrica ma... con 20cv in più a favore del K7!
Sostanzialmente si tratta di passare da una moto onesta alla regina dei 1000. La differenza c'è eccome, specie se liberi il MOSTRO che alberga dentro l'innocuo aspetto, con un bello scarico singolo e modificando la ciclistica, ribaltandola in avanti.
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La 07 ha un forcellone pi? corto, in totale ha un passo di 20 mm pi? corto.Originally posted by Ultrone View PostLa versione 07 in effetti ? un'altra moto rispetto alla 04, e hanno fatto solo microaffinamenti, ovvero quelli che fa subito un utente smaliziato (corona 2 denti in pi?, alzata del posteriore, ecc.).
Io le ho provate entrambe, l'unica cosa che le accomuna ? la tipologia di erogazione simil-elettrica ma... con 20cv in pi? a favore del K7!
Sostanzialmente si tratta di passare da una moto onesta alla regina dei 1000. La differenza c'? eccome, specie se liberi il MOSTRO che alberga dentro l'innocuo aspetto, con un bello scarico singolo e modificando la ciclistica, ribaltandola in avanti.Comment
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lo spaevo che facevate cosi'
adesso sono ancora piou' infoiato . ma a questo punto conviene vedere cosa tirano fuori con il k9 .
Nel caso non fosse bella e decidessi di prendere un k8 lo sconterebbero di piu'.
giustoComment
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