1000 K7: Storico Quesito Su Pignone/corona!

[34 boy]

Ciao,per gommare la motina per l'estate senza svenarmi, e per un uso 100%stradale avrei optato di prendere un paio di gomme usate in mescola dal mercatino,ovviamente il posteriore è /55,è ben noto ke le marce si allungheranno a dismisura, si dia il caso ke ho sia un pignone z16 della ex k5 sia una corona mai usata con 1 dente in +..cosa mi consigliate?rispetto alla k5 la motina ha già + 1 di corona..ma l'erogazione è spostata circa 1000 rpm + sù..voi cosa avete scelto?
và da sè ke per strada la prestazione nn conta ma il brio della ripresa pronta è sempre ben accetto! lamps

[giuliano@]

dario con gomma originale ha optato(e ce ne è voluto per convincerlo)ad un +1 di corona

Si sta trovando benissimo...

[GGSBK]

Re

Ciao, ho un K7 (dopo 2 K5 e svariati K1-2-3-4...)......ti consiglierei di cambiare semplicemente la corona con una 44 al posto dell'attuale 43 o cambiare il pignone con un 16 al posto del 17 di serie, in quest'ultimo caso per? il cambiamento ? pari a circa 2 denti di corona, costa meno ma ? + complicato da cambiare....
Il discorso cambia totalmente in pista.......

ggsbk

[GGSBK]

........dimenticavo....occhio al /55, sei a rischio sequestro libretto, almeno dalle mie parti non si scappa !!!!

ggsbk

[giuliano@]

Ciao, ho un K7 (dopo 2 K5 e svariati K1-2-3-4...)......ti consiglierei di cambiare semplicemente la corona con una 44 al posto dell'attuale 43 o cambiare il pignone con un 16 al posto del 17 di serie, in quest'ultimo caso per? il cambiamento ? pari a circa 2 denti di corona,
ggsbk

Quasi 3,diciamo 2,7 denti in pi? che per l'uso stradale secondo me sono troppi su di un mille.

[34 boy]

sul k5 col /55 misi il pignone -1 ed era tornata pari all'originale forse un pelino + corta,questa nn saprei..perci? mi appellavo ai k7isti..Io cmq ho gi? sia un pignone da 16 ke una corona z 44 mai usata..