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mmh....quindi dici -2 corona...non dirmi meno 1 perche non lo faccio....
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ps mi manderesti il file da studiare col danas per capire un po?se vuoi ti mando il mio...se vuoi invialo a stefan_rijeka@libero.itComment
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no compriendoOriginally posted by Ste View Post
-2 corona io rispetto a te?
tu hai accorciato di circa un 11,8%
io ho accorciato di circa un 7,9%...considerando che per noi un dente di corona è circa un 2,22%, siamo a poco meno di 2 denti corona di differenzaLast edited by feperis; 12-06-08, 20:00.Comment
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Fede, alla prima ocacsione, dovrai spiegarmi alcune cosucce.....Originally posted by feperis View Post
con la telemetria non ? che ci capisco poi tanto....
tu leggi proprio le velocit? dentro le curve.....
man'do caxxo stanno ste velocit??
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inviato...adesso ci studio.accetto consigli se noti qualcosa fammelo sapere...ps...intendevo che non vorrei fare step di 1 dente solo alla corona...Last edited by Ste; 12-06-08, 20:40.Comment
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usi danas?Originally posted by robb?rsm View PostFede, alla prima ocacsione, dovrai spiegarmi alcune cosucce.....
con la telemetria non ? che ci capisco poi tanto....
tu leggi proprio le velocit? dentro le curve.....
man'do caxxo stanno ste velocit??
selezioni una sessione o un giro e clicchi nella parte in basso su "vel gps"...a quel punto ti compare il grafico delle velocit? con sull'asse delle x ? misurato sul tempo (di default) o sullo spazio...se nella parte in alto dove c'? la pista selezioni la parte interessata, questa verr? evidenziata in giallo sia sulla pista che sul grafico
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Grazie Fede...m? ci provo.Originally posted by feperis View Postusi danas?
selezioni una sessione o un giro e clicchi nella parte in basso su "vel gps"...a quel punto ti compare il grafico delle velocit? con sull'asse delle x ? misurato sul tempo (di default) o sullo spazio...se nella parte in alto dove c'? la pista selezioni la parte interessata, questa verr? evidenziata in giallo sia sulla pista che sul grafico
Comunque i miei files col cavolo che te li mando....
tu scalderesti giusto le gomme
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visto il file ste...ho comparato il mio best col tuo best...rispetto a me perdi nell'uscita della prima a sx, nelle 2 a dx, all'uscita della doppia s, all'uscita della buca, ma sopratutto nell'uscita rettilineo box...dimmi se ti torna
le velocit? max raggiunte ad ogni curva bene o male sono le stesse, ma io accelero meglio...mi freghi (come vel max appunto) solo nella doppia s (ma perch? io ritardo un po' per poter aprire meglio, ed infatti poi guadagno qualcosa) e nel sx-dx-sx in uscita dalla buca (stesso motivo...io ritardo un po' per poter aprire prima...e i fatti mi cosano...entrambi a circa 232, ma io c'arrivo un pochino prima)
per quanto riguarda le traiettorie, se sono utilizzabili
, facciamo bene o male le stesse, ma dove tu sfrutti pi? l'uscita (perch? entri un po' stretto), io sfrutto pi? l'entrata entrando pi? largo
a parte la rijeka, dove tu entri molto pi? largo (perdendo metri inutili, a mio parere) e la dx secca in piena buca (dove io ritardo molto per poter spingere poi, mentre tu esci troppo largo) io ritardo sempre molto pi? di te
non so per? se siano attendibili, soprattutto con 2 rilevazioni cos? diverse nel tempo
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buonasera
ma se monto un 190 dietro, è meglio aggiungere 1 dente in corona? GRASIE
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e il coso 750 originale quanti denti c'ha? io sò che ho +2 in corona e basta
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no perchè con il 190 e 1 altro dente in corona mi si accorcia anche l'interasse giusto?Comment
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17-45 ? la rapportatura originale.Originally posted by marco636 View Poste il coso 750 originale quanti denti c'ha? io s? che ho +2 in corona e basta
Io adesso sono a 16-46 520 GP DID
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ok, io sono a 16-47, quasi quasi provo 15-45 + gomma 190/55.....suggerimenti?Comment
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