gas rapido robbymoto+eliminare blocchetti elettrici originali gsx r 750 k6

[Vanni71]

ciao ragazzi
domani dovrei montare il gas rapido della robbymoto e devo sostituire il blocchetto dei comandi con uno aftermarket, volevo sapere da chi lo ha gi? fatto, se ci sono difficolt? particolari od accortezze per non perdere tempo..
inoltre volevo anche togliere il blocco sx, se non sbaglio in passato ho letto che procura problemi per via dell'accensione con la frizione , togliendo potenza o qlcosa del genere,

inoltre vorrei sapere sempre da chi ha montato il gas rapido della robbymoto se posso utilizzare il manicotto originale o devo sostituirlo


grazie

[vojager]

il blocchetto luci lo puoi togliere, lasciando i 2 fili dell'interruttore frizione!
...cosi' è per le K7, per le K6 penso sia uguale ma qualcuno più esperto delle K6 puo' rettificare

x il dx uno generico cosi'
di solito va' su senza problemi

[mito22]

Si i blocchetti elettrici semplificati son quelli.. costano una cazzata.. male che vada devi cambiare i fastom..

[vojager]

Si i blocchetti elettrici semplificati son quelli.. costano una cazzata.. male che vada devi cambiare i faston..

.............

[mito22]

.............

E' mattina... ho la sveglia alle 6.20 ragazzi..

[vojager]

ehhhhhh mo' per una lettera
anche a occhi chiusi la potevi mettere

[Vanni71]

grazie ragazzi , oggi ho (ha...) messo il gas rapido, e non ha avuto problemi nel dubbio ho lasciato quello delle luci....se possibile gradirei altre info per la frizione...grazie

[gt98]

a me' e' stato vivamente consigliato da un tecnico Suzuki di lasciare tutti e due i blocchetti originali.....comunicano con la centralina e pare che a levarli si perda qualche cavallo

[vojager]

..... a parte informarla se la frizione ? tirata o no....che gli dicono alla centralina

[Docste]

a me' e' stato vivamente consigliato da un tecnico Suzuki di lasciare tutti e due i blocchetti originali.....comunicano con la centralina e pare che a levarli si perda qualche cavallo

....mmmh....anche quello di dx????

[elio]

grazie ragazzi , oggi ho (ha...) messo il gas rapido, e non ha avuto problemi nel dubbio ho lasciato quello delle luci....se possibile gradirei altre info per la frizione...grazie

devi solo lasciare l'interruttore frizione montato sul comando e collegato al connettore

apri il blocchetto elettrico, liberi i fili che vanno all'interruttore frizione, stacchi i contatti che vanno nel connettore dietro al cannotto di sterzo (basta che guardi quale sono i colori dei fili), li tiri dalla parte del blocchetto per sfilarli dalla guaina e poi li rimetti nel connettore al loro posto

pi? complesso da dire che da fare

[Vanni71]

devi solo lasciare l'interruttore frizione montato sul comando e collegato al connettore

apri il blocchetto elettrico, liberi i fili che vanno all'interruttore frizione, stacchi i contatti che vanno nel connettore dietro al cannotto di sterzo (basta che guardi quale sono i colori dei fili), li tiri dalla parte del blocchetto per sfilarli dalla guaina e poi li rimetti nel connettore al loro posto

pi? complesso da dire che da fare

grazie elio

[Sciamano]

beh...ora che hai avute le tue risposte e hai capito bene la faccenda, posso pure dirti che lo puoi mettere rapido quanto ti pare sto gas....ma tanto sempre un fermone resti!!!

[Vanni71]

ahhahaha
ahhhhh ma allora che gas rapido ? ???

ho buttato i soldi

sciamano prima o poi sei mio.... e non come speri tu :giulius:

[Sciamano]

ahhahaha
ahhhhh ma allora che gas rapido ? ???

ho buttato i soldi

sciamano prima o poi sei mio.... e non come speri tu :giulius: