270 kmh in quarta?

[JOHNNY]

Mito... ....le suzuki vanno forte? ....hai scoperto l'acqua calda

[elio]

azz!!! 270 in 4? ? ...e mo stiamo a vedere che va pi? forte di un 1098

di quarta?
beh, se la tratta ? lunga il K7 sbatte a limitatore e resta l? ed il 1098 ha modo di recuperare i metri che si ? preso in accelerazione... sempre che non pianta prima il motore

[Maoni]

sempre che non pianta prima il motore

questa remota eventualit? non l'avevo presa in considerazione

[yokozuna]

l'opposto

legge i giri del pignone quindi ? assolutamente indipendente dal rapporto inserito (che fa variare solo i giri pignone rispetto ai giri (albero) motore

di conseguenza ? influenzato dal rapporto finale (di trasmissione, corona/pignone) e dallo pneumatico utilizzato

per meglio capirci
1) la velocit? a cui stiamo procedendo determina X giri della ruota posteriore (e questi sono influenzati dal diametro di rotolamento e quindi dalla misura e pneumatico utilizzato)
2) i giri ruota si trasformano in giri corona e dalla catena sono trasmessi al pignone (e questi sono influenzati dal rapporto di trasmissione, corona e pignone utilizzati)
3) i giri pignone vengono letti dal sensore che li comunica alla centralina che a sua volta elabora il dato e scrive il valore di velocit? a display

quello che succede prima non interessa

Grazie dei chiarimenti.
Quindi credo sia giusto affermare che al variare del rapporto finale a parit? di marcia e di giri cambia la velocit? effettiva ma ? uguale la velocit? indicata.

[Giu72]

azz!!! 270 in 4? ? ...e mo stiamo a vedere che va pi? forte di un 1098

Ecco le solite illazioni.

[elio]

Grazie dei chiarimenti.
Quindi credo sia giusto affermare che al variare del rapporto finale a parit? di marcia e di giri cambia la velocit? effettiva ma ? uguale la velocit? indicata.

perfetto
se ti pu? essere utile

http://digilander.libero.it/elioo/cambio%20k7.xls

[pisepazzo]

quanto chiaccherate conpratevi uno star line e risolvete tutti i vostri anediti

[34 boy]

nn ho letto tutti i post ma la k5 ke avevo in 4a a limitatore segnava 285 o gi? di l?!! questa davo per scontato uguale nn ho fatto caso...ma saranno l?..

[vigor21]

Con il k6 con rapporti 16-43 al posteriore 190/55 e correttore di velocita regolato con il gps (meno il 10% del tacchimetro originale) la velocità effettiva che ho raggiunto in 6 è di kmh 293 a limitatore

[vojager]

mi sembra corretto, e comunque rifacendo i conti, con 16/43 e 190/55 + correzioni, viene 293Km/h eff. pero' con limitatore a 12850 giri

estratti da http://www.gearingcommander.com/

[motorman]

E' da Novembre che ho il 1000 k3 e ancora non so quanto fa...

[elio]

mi sembra corretto, e comunque rifacendo i conti, con 16/43 e 190/55 + correzioni, viene 293Km/h eff. pero' con limitatore a 12850 giri

estratti da http://www.gearingcommander.com/

il limitatore di sesta ? a 12.800

[massirsv]

come moto il suzu ? un pochino lunga... meno 1 di pignone e vai quasi perfetto..... il K5 con meno uno di pignone in 1? passava abbondante i 150....

[vojager]

si, infatti, intendevo che per avere i 293 Km/h sui calcoli bisognava impostare il n? di giri in effetti un po' troppo alto

[ac450]

E' da Novembre che ho il 1000 k3 e ancora non so quanto fa...

ti assicuro che va molto forte...

il vecchietto se la cava ancora bene..