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necessito di vostra opinione TL1000

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    #46
    comprala e falla finita

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      #47
      Originally posted by speed01 View Post
      comprala e falla finita
      cattivo...tu non mi ami pi? come una volta....

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        #48
        Io ho avuto il TL ed adesso ho l'SV. Per uso stradale, non c'è paragone, l'SV e molto più comoda, + maneggevole, + trattabile, + sicura. Il TL è solo + cattiva, ma credo che renda di + l'SV. Con pochi soldi 2-300 neuri, la sistemi di assetto, dopodichè è divertimento puro.
        Se ti interessa la vendo (non riesco + ad usarla, 1500 Km negli ultimi 12 mesi, ed è già sistemata).
        Lamps.
        Last edited by pro; 27-05-08, 20:21.

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          #49
          Guarda io il TL1000s ce l'ho avuto per 4 fantastici anni e a volte me lo rimpiango, però non è una moto facile.
          Dalla sua attualmente c'è solo il prezzo d'acquisto.

          Se devi girarci solo per strada o provare a varcare le soglie della pista una SV1000s kittata sa dire benissimo la sua, se vuoi spingerti più verso la pista una RSV forse è meglio. E' una base di partenza già a punto.

          PEZZI RACING PER IL TL??? Scordateli. Dovrai riadattare pezzi di altre moto.
          O trovi chi ha un TL kittato e ti vende qualche pezzo, oppure devi impazzire......... io feci fatica anche per un plexiglass fumè.

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            #50
            Confermo a pieno quello che ha detto motorman!!!!!
            Io ho il TLR, e o hai botte di culo per recuperare i pezzi o altromenti diventi matto (3 anni per trovare un mono posteriore non sono pochi....)
            L'rsv è una buona scelta, buon prezzo e ottima motina basta poco e fai con lei quello che vuoi!!!

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              #51
              Oppure te ne devi prendere una recentissima, praticamente come nuova e tenerla originalissima con i suoi pro ed i suoi contro.

              Però non ti credere di farla andare come un Gsxr poi.

              A volte si trovano anche nuove.

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                #52
                E quindi?

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                  #53
                  oggi ne ho vista una...una S....cacchio quant'è bella...

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                    #54
                    Dettagli???

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                      #55
                      maniaco datti una mossa che ad agosto si va a rekkia

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                        #56
                        Con un paio di scarichi giusti, mono wp preciso, pedane, unghia, puntale, un lavoro di fino sul gruppo ottico e un manubrio bassissimo....avr? sempre un peso da signora, ma si f? rispettare.

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                          #57
                          infatti, bella moto e puoi senza strafare andare anche in pista a buon livello

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                            #58
                            Originally posted by speed01 View Post
                            infatti, bella moto e puoi senza strafare andare anche in pista a buon livello
                            quando lo dicevo io niente, eh!

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                              #59
                              ...ovvio

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                                #60
                                io penso che per l'uso che farai la TL vada bene .e lascia perdere le carene .meglio nuda

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