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qualche grafico della mia k4

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    #16
    Originally posted by emassi78 View Post
    A RIPROVA DELL'AFFIDABILITA' E PRECISIONE DA QUEST'ANNO IL BANCO BAPRO BPM 2 R E' IL BANCOSCELTO DALLADUCATI PER LE PROVE DI SVILUPPO E COLLAUDO DEI PROPRI MODELLI
    Perch? sottolineare i propri difetti???

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      #17
      Originally posted by frankikili View Post
      Perchè sottolineare i propri difetti???
      sei un copione!
      Last edited by Sciamano; 23-04-08, 08:51.

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        #18
        Originally posted by Sciamano View Post
        sei un copione!
        Chiedo venia. Non me ne ero accorto.

        Vabb?: ti quoto, sottolineo, te lo appoggio e spingo

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          #19
          allora la mia con solo lo scarico arrow e passo 520 da 15 ciuchi

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            #20
            Originally posted by frankikili View Post
            Chiedo venia. Non me ne ero accorto.

            Vabb?: ti quoto, sottolineo, te lo appoggio e spingo
            ok, ma spingi piano...ti ho visto in una foto come maneggiavi un mono

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              #21
              Originally posted by gixxo View Post
              Ciao Emassi,
              hai fatto montare tutto assieme ?
              Ovvero hai portato la moto originale e l'hai ripresa con completo Arrow, Pc3, ecc. ecc. ?

              Dal grafico leggo 14.500 rpm di limitatore, per caso sulla tua moto ? stato rimosso l'interruttore frizione ?

              Ci? spiegherebbe la minor potenza

              vv
              lo scarico e il filtro gia' c'erano ho montato pc e modulo

              l'interruttore frizione e cavalletto ci sono

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                #22
                ciao, l'ho ritirata ieri da Krako con 103cv alla ruota.
                la mia è come la tua ovvero:
                PC3
                Trasmissione 520
                Filtro BMC (non Racing)
                Scarico Compelto Arrow Competitione e terminale MIVV GP

                non ho il modulo d'anticipo

                ciao

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