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[help] errore c46 - gsxr 750 k6

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    #1

    [help] errore c46 - gsxr 750 k6

    Oggi mentre facevo gli ultimi controlli alla moto prima della pistata di domani....... mi sono accorto che una volta su due accensioni della moto il cruscotto mi da F1.
    Fatto il ponticello mi da errore C46 che dovrebbe essere "exhaust control valve actuator", giusto?
    ? la valvola dello scarico giusto?
    ma se domani in pista giro con F1 dovuto a sta valvola infernale la centralina va in "safe mode"?
    ditemi di no... ditemi che posso continuare a girare senza problemi....
    attendo fiducioso...

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    #2
    nessuno? ......

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      #3
      che hai modificato ?
      terminale ?
      PCIII ?

      prima racconta tutto .....

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        #4
        non ho modificato nulla... messo solo il terminale arrow thunder....
        ... l'errore lo da... per ora... una volta si e una no ....

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          #5
          Confermo,il codice d'errore c46 ? relativo alla valvola di scarico,puoi usarla tranquillamente la centralina non v? in protezione.

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            #6
            pure a me era successo, succede spesso sui k6-k7, sia 600 che 750. Basta che regoli la valvola di scarico, ci sono dei "morsetti" da stringere, ci dai una stretta e via

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              #7
              appunto
              ciube basta ke provi a toccar anke solo i cavi e l'errore dovrebbe sparir in automatico...

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                #8
                toccato i cavi ma continua... va beh l'importante è che la centralina non va in "safe mode"...... grazie a tutti per le risposte.

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                  #9
                  mmm
                  nemmeno toccando quelli sulla valvola dello scarico???

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                    #10
                    Originally posted by Ciubeca View Post
                    non ho modificato nulla... messo solo il terminale arrow thunder....
                    ... l'errore lo da... per ora... una volta si e una no ....
                    L'errore C46 viene dato sia se la posizione del motore di comando ? errata all'accensione, sia se non ? alimentato o il segnale non arriva alla centralina.

                    Comunque controlla i connettori sotto il serbatotio del motorino EXCVA
                    se sono ben collegati e se i fili non sono stati acciaccati da qualche parte !

                    Poi puo' darsi che si siano allentati i registri di posizione sui cavi del sensore valvola (passano a dx del motorino di avviamento).Questi vanno regolati in modo da avere le tensioni giuste tra valvola chiusa e valvola aperta, misurabili sul connettore che ti ho detto prima (quello a tre poli)

                    Ciao

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                      #11
                      vojager ma secondo te si può girare con l'F1 dovuto al problema suddetto?
                      domani ho la giornata a valle... e girerò con o senza errore F1

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                        #12
                        ci vado in giro da 1 anno con quel errore!!!! ho fatto vedere la moto al conce suzuki!!!!!
                        tranquillo non succede NULLA!!!!! l'unica cosa che per rimetterlo ok ci vuole la valvola nuova oppure la devi togliere tutto qui!!!!!

                        Na Cagataaaaaaaaaaaaaaaa

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                          #13
                          consigliate di toglierla sta valvola ??

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                            #14
                            Smontala e taglia il filo..................

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                            • Font Size
                              #15
                              nessun svantaggio quindi nell'erogazione ai bassi regimi posso andar tranquillo ?

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