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    #61
    Originally posted by livelegend View Post
    avevo letto solo l'inizio

    non avevo capito che giocavate...........

    quindi il mio intervento ? stato un p? troppo serioso.....

    per? so molto convinto cmq
    certo

    sai che ieri mi ha superato un 125?

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      #62
      Originally posted by Giulius999 View Post
      sai che ieri mi ha superato un 125?
      E dov'? la novit??


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        #63
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        E dov'? la novit??


        fin ora aandava piu piano dei 600...ora anche dei125

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          #64
          Originally posted by Giulius999 View Post
          fin ora aandava piu piano dei 600...ora anche dei125

          Prova con una serie di 15-20 accensioni a freddo

          magari cos? il motore si slega un p?...




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            #65
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            Prova con una serie di 15-20 accensioni a freddo

            magari cos? il motore si slega un p?...




            pezzo di asino biaggista

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              #66
              Biaggista tu a me non lo dici!!!


              Luxuria che non sei altro

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                #67
                Originally posted by giuseppe_d View Post
                Biaggista tu a me non lo dici!!!


                Ficone che non sei altro
                non essere permalosa

                ? Pasqua...sii piu buono..vendi quel water che hai in garage

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                  #68
                  Originally posted by Giulius999 View Post
                  non essere permalosa

                  ? Pasqua...sii piu buono..vendi quel water che hai in garage
                  Se lo vendo poi mi regali il tuo di water?


                  Anche se parte una volta su 10 va bene lo stesso

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                    #69
                    Io la mia 750 K2 da pista la ADORO....pensatela come volete "o voi dalle moto recenti"....ma sebbene io sia un mega-cancello, la moto di per se va VERAMENTE forte....

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                      #70
                      la mia k1 750 aveva 136 cv alla ruota con arrow completa e filtro
                      Sei proprio sicuro Gianl????Io avevo il 750 k2, praticamente uguale e un mese dopo averla presa (nuova) l'ho messa sul banco a Misano, nel Dunlop Dayk che la moto era ancora da rodare, vabb? che era tutta originale, ma passare da 113 a 136 con filtro e marmitta mi sembra troppo.

                      Per la cronoca vtr 1000 sp-2 con marmitte complete 116!!!!!Buhahahahahahahahahaha!!!!

                      FF

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                        #71
                        Originally posted by Freeflyxx View Post
                        Sei proprio sicuro Gianlù???Io avevo il 750 k2, praticamente uguale e un mese dopo averla presa (nuova) l'ho messa sul banco a Misano, nel Dunlop Dayk che la moto era ancora da rodare, vabbè che era tutta originale, ma passare da 113 a 136 con filtro e marmitta mi sembra troppo.

                        Per la cronoca vtr 1000 sp-2 con marmitte complete 116!!!!!Buhahahahahahahahahaha!!!!

                        FF
                        Ti quoto....io la mia K2 portata al banco da Ferracci (direi indiscutibile quindi la qualità del banco e di chi me l'ha mappata...giusto Ivan? ) e con completo Akrapovic, PC3 con modulo anticipo, airbox carbonio e qualche altra sciocchezza il risultato sono 127,8 Cv alla ruota...e vi assicuro che metto dietro tante moto che sulla carta dovrebbero starmi davanti (e parlo proprio di motore, non di guida)!!! Believe it or not.....
                        Last edited by Furo; 24-03-08, 15:14.

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