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On/Off e check

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    #1

    On/Off e check

    ragazzi... non so se ? una mia impressione o se c'? una spiegazione tecnica dietro...

    quando accendo la moto prima che il check sia finito e mentre sta finendo ho un effetto on/off molto pi? accentuato....

    possibile? oppure ? solo un "caso"...

    premetto che di norma il check lo lascio finire... capita qualche volta che si riparte "di fretta"...

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    #2
    bo,non c'ho mai fatto caso

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      #3
      mai fatto caso...

      ma come le trovi ste uscite, sei un mito wrc!

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        #4


        per? ? vero...
        Last edited by wrc; 17-03-08, 21:12.

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          #5
          Anche a me fa lo stesso difetto.
          Qualcuno dice anche che se la si spegne con la marcia e/o la si riaccende non in folle, l'effetto on-off sia maggiore.

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            #6
            Lo sai che adesso che mi ci fai pensare mi dev'essere capitato anche a me......

            Sabato mi s'? spenta alla ripartenza in un'incrocio a causa d'un deficente a piedi che ha pensato bene di tagliarmi la strada con il rosso per i pedoni e, riaccendendola di fretta, dopo mi sembra d'aver notato qualcosa del genere.....
            ......non sar? mica un bug come quello del finecorsa frizione?

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              #7
              finecorsa frizione???

              spiegami questa...

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                #8
                Originally posted by wrc View Post
                finecorsa frizione???

                spiegami questa...
                Finecorsa frizione = pulsante frizione

                La moto deve essere messa in moto per forza tirando la frizione, no?

                Allora c'? chi ha provato a cortocircuitare i fili per non avere questa "rogna" o per sostituire le leve e relativi blocchetti nei semi-manubri ma ? risultato che avviando la moto in quella configurazione la resa del motore ? nettamente inferiore su tutta la curva e con evidenti buchi d'erogazione.....

                Asp? che ci dovrebbe essere un tread con i grafici di Gixxo.....

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                  #9
                  Eccolo!

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                    #10
                    Originally posted by wrc View Post
                    ragazzi... non so se ? una mia impressione o se c'? una spiegazione tecnica dietro...

                    quando accendo la moto prima che il check sia finito e mentre sta finendo ho un effetto on/off molto pi? accentuato....

                    possibile? oppure ? solo un "caso"...

                    premetto che di norma il check lo lascio finire... capita qualche volta che si riparte "di fretta"...
                    non sei il primo che lo dice, quindi effettivamente qualche problema a non far finire il check c'?

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                      #11
                      interessante sta cosa..

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                        #12
                        Compratevi un kawasaki che non sanno neppure cosa sia l'effetto ON-OFF
                        Last edited by megatiker75; 18-03-08, 14:07.

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                        • Font Size
                          #13
                          comunque nel dubbio facciamo il check no?

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                            #14
                            Originally posted by emassi78 View Post
                            comunque nel dubbio facciamo il check no?
                            Appunto!

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                            • Font Size
                              #15
                              ovvio ragazzi...

                              era solo per capire se qualcuno sapeva la motivazione tecnica...

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