X gixxo & co....grafici e dati motore 750 k6-7

[feperis]

Il mio 750 k7 con il pignone -1 e solo con terminale akrapovic a monza non prende il limitatore, ma secondo me (anche con il -1) neanche in 30 km prende il limitiatore in sesta perch? (facendo il calcolo) corrisponderebbe a a pi? di 280 effettivi...non credo che un 750 possa farcela..

con pignone -1 e 180/55 il limitatore lo prendevo io al muggio (seppure per un nanosecondo), quindi penso proprio che non sia cos? impossibile...velocit? effettiva 272kmh

[Giu72]

Quindi per piste dove non fai velocit?, tipo Adria e Franciacorta ci vuole -1 di pignone e +2 di corona...

[robb?rsm]

Quindi per piste dove non fai velocit?, tipo Adria e Franciacorta ci vuole -1 di pignone e +2 di corona...

Mah....io uso questa rapportatura sia a Misano che a Rijeka

[Giu72]

Mah....io uso questa rapportatura sia a Misano che a Rijeka

Azz quindi potrei essere ancora lungo...

Grazie

[fibra]

Azz quindi potrei essere ancora lungo...

Grazie

maa.. direi il migliore compromesso se non vuoi star l? a montar e smontar..intendo -1 P +2C vai bene un p? ovunque anche in quelle corte non ? male.

[fabio77]

con pignone -1 e 180/55 il limitatore lo prendevo io al muggio (seppure per un nanosecondo), quindi penso proprio che non sia cos? impossibile...velocit? effettiva 272kmh

Sicuro? a 15500 giri indicati?
Caspita per quanto si possa essere fermi (parlo di me..) il gas sul dritto riesco a darlo .Pu? darsi che con il completo le cose cambino..o forse non mi "accuccio" abbastanza sotto il cupolino..

[Docste]

maa.. direi il migliore compromesso se non vuoi star l? a montar e smontar..intendo -1 P +2C vai bene un p? ovunque anche in quelle corte non ? male.

sono pi? radicale... il miglior compromesso e -2 al pignone

[feperis]

Sicuro? a 15500 giri indicati?
Caspita per quanto si possa essere fermi (parlo di me..) il gas sul dritto riesco a darlo .Pu? darsi che con il completo le cose cambino..o forse non mi "accuccio" abbastanza sotto il cupolino..

non ho idea di quanti giri fossero...c'era la staccata
penso che entrambi (completo e accucciamento) incidano sulla vel max, ma forse non quanto una buona uscita ed una frenata ritardata

sono pi? radicale... il miglior compromesso e -2 al pignone

a rekkia con -2 io sfioro davvero il limitatore...col 190 molto meglio...quindi direi che -1+2 ? un po' pi? "sicuro"

misano -2 d'obbligo

franciacorta, adria, magione...per non parlare dei kartodromi ...ci vorrebbero i rapporti da trial

[Docste]

...col 190 molto meglio...

davalo per scontato

[valgio57]

sono pi? radicale... il miglior compromesso e -2 al pignone

pure io

[Docste]

pure io

vige gi? la par condicio?

[Goro]

Ho appena messo un pignone -1, che mi sembrava una scelta forte e già scopro che continua ad essere luuuunga....azz!

Oltretutto, credo potrei prendere il limitatore prima della San Donato....se montassi una corona da 60.

[feperis]

Ho appena messo un pignone -1, che mi sembrava una scelta forte e già scopro che continua ad essere luuuunga....azz!

Oltretutto, credo potrei prendere il limitatore prima della San Donato....se montassi una corona da 60.

occhio che IO (ma anche docste e valgio sicuramente) sto parlando di USO PISTA...per me instrada va bene l'originale o max un dentino in più di corona...non ha senso avere una moto corta che poi ce la si trova sempre su du giri anche quando vuoi andare tranquillo...almeno per me

-1 IN PISTA direi che è proprio il minimo....poi magari c'è chi si trova meglio a guidare più "sciolto", a me piace poter contare su tutti i cavalli (pochi) che ho a disposizione...io però vengo da cubature maggiori e sono sempre stato abituato ad avere coppia sotto

per prendere il limitatore prima della san donato basta una corona da 48

[Docste]

occhio che IO (ma anche docste e valgio sicuramente) sto parlando di USO PISTA...per me instrada va bene l'originale o max un dentino in pi? di corona...non ha senso avere una moto corta che poi ce la si trova sempre su du giri anche quando vuoi andare tranquillo...almeno per me

per come uso io la moto in strada, non ha senso nessun discorso su rapportatura, sospensioni, freni e gomme su strada mi servirebbe solo che fosse un po' pi? comoda

[feperis]

per come uso io la moto in strada, non ha senso nessun discorso su rapportatura, sospensioni, freni e gomme su strada mi servirebbe solo che fosse un po' più comoda

bravo è giusto che sia così in strada...ti stimo