Consigli per Monza

[mil20]

Ciao Ragazzi,
volevo farmi un bel regalo di compleanno e farlo anche alla mia bimba, GSXR-750 K6, andare a fare qualche giro a Monza.
Premetto che non ho mai girato in pista e non ho idea di quello che potrei combinare.
Per ora all'attivo ho 18.000 km con questa moto, pi? 15.000 km con una
Z-750 e 5.000 km con una mitica ZXR-400, molti km casa-lavoro, qualche giretto tranquillo con zavorrina e qualche giro / Val Trebbia et simili con smanettoni ma sempre con la testa sulle spalle...
Un p? di agilit? penso di averla acquistata ma so che la pista ? un'altra cosa.
Ho una guida piuttosto nervosa nel senso che uso spesso solo marce basse e arrivo sempre tirato in curva , cio? freno molto e poi piego invece di lasciare scorrere.
Non ho la minima idea di cosa voglia dire girare in pista e come ci si debba comportare e chiedo a voi qualche consiglio.
Qui sotto qualche domanda pi? specifica:
-ho una tuta in due pezzi, a Monza ? obbligatoria intera?
-il paraschiena ? obbligatorio?
-la moto monta un terminale arrow senza db-killer, devo rimetterlo?
-ora monto delle Continental sport-attack, so che non sono proprio gomme da pista, posso girarci tranquillo?
-pressione gomme consigliata?

E per ultimo ma pi? importante:
-per i punti di riferimento, staccate, stile di guida, che consigli potete darmi?

Grazie a tutti in anticipo per la pazienza...

Paolo.

[Zappa]

Sono nella tua stessa identica situazione e io il regalo me lo sono già prenotato,vado giù a fine mese...io ho una tuta divisibile e penso vada benissimo,il paraschiena è consigliabile mettierlo sempre....
il dbkiller lo devi rimettere,sì..
Per le gomme non ti sò che dire,io monterò delle dunlop,pressioni a 2,1 davanti e 1,9 dietro a freddo..
Punti di riferimento staccate e cazzi e mazzi me li faccio dire dai companeros suzukisti che verranno con me

[Maxrider84]

ecco a monza la moto deve scorrer e parecchio anke xke a parte le 2 varianti e la prima di lesmo le altre curve son tutte molto veloci..
paraschiena sicuro x la tuta divisibile non credo faccian storie,
x il db portatelo dietro cmq
x i riferimenti ale staccate..
beh..
credo ke dipenda molto da te..
anke xke son personali..

[lollo64]

.....nn ne hai nemmeno lontanamente idea d quanto stacchi a Monza....prima staccata....e t ritrovi nel bel mezzo del rettilineo a 100 metri dalla curva e t dici:ma quanto mazzo frena sta moto!!!!!!!! per il resto ? semplice come pista....da pelo sullo stomaco per le staccate ma se nn forzi e guidi pulito tdivertiun casino!!!!ah,se mentre sei in coda per entrare senti il battito cardiaco a orecchio nn ? un infarto....E ADRENALINA!!!!!!!!divertiti e vacci piano che Monza ? bella ma bastarda!!!!!

[BO]

non preoccupatevi fra un po' arrivano Mario il Polzo e Uolf e vi spiegano tutto

[@Anubi@]

Consiglio spassionato oltre a quelli che ti han già detto, entra con pastiglie freni in ottimo stato....
e fai scaldare bene le gomme prima di spingere

Ciao

[Mario Il Polso]

non preoccupatevi fra un po' arrivano Mario il Polzo e Uolf e vi spiegano tutto

non possiamo fare da balia a tutti.

prima di fare delle domande la nettiquette consiglia di usare il tasto cerca per vedere se l'argomento ? stato gi? affrontato.

[bangbang]

Sono nella tua stessa identica situazione e io il regalo me lo sono gi? prenotato,vado gi? a fine mese...io ho una tuta divisibile e penso vada benissimo,il paraschiena ? consigliabile mettierlo sempre....
il dbkiller lo devi rimettere,s?..
Per le gomme non ti s? che dire,io monter? delle dunlop,pressioni a 2,1 davanti e 1,9 dietro a freddo..
Punti di riferimento staccate e cazzi e mazzi me li faccio dire dai companeros suzukisti che verranno con me

Prego fornire data etc etc.

[Potanik74]

sabato 22 saremo a Monza x sverginare lo Zappa + qualsiasi altro incauto che lo desideri

ovviamente l'invito vale anche x le ragazze... ma la netiquette del polso mi impedisce di specificare meglio

[BO]

non possiamo fare da balia a tutti.

prima di fare delle domande la nettiquette consiglia di usare il tasto cerca per vedere se l'argomento ? stato gi? affrontato.

...dopo aver accettato le regole del mercatino

[Mario Il Polso]

...dopo aver accettato le regole del mercatino

ed esserti scusato per lo sfogo.


Bravo BO, ti dovrebbero fare moderaTori

[BO]

ed esserti scusato per lo sfogo.


Bravo BO, ti dovrebbero fare moderaTori

io lo dicevo, ma tu mi davi contro

[mil20]

Grazie per questi consigli ragazzi.
E col tasto cerca ho trovato anche qualche info in pi?.
Volevo chiedere un'altra cosa, per sapere il proprio tempo come si fa?
Ti danno dei transponder o qualcosa del genere in circuito?
Un amico attento sul rettilineo con cronometro sarebbe troppo inattendibile?
Di certo da quello che ho letto anche in altri post io come prima volta mi "accontenterei" di fare almeno 2.10 ma la cosa principale sar? divertirmi e sentire l'adrenalina a mille!
Sto facendo un pensierino al 22.03, come funziona per prenotare il proprio turno?
Costi?

[Mario Il Polso]

o sarebbe pi? attnedibile... quantomeno uitile

[Peppotto]

Ciao Ragazzi,
volevo farmi un bel regalo di compleanno e farlo anche alla mia bimba, GSXR-750 K6, andare a fare qualche giro a Monza.
Premetto che non ho mai girato in pista e non ho idea di quello che potrei combinare.
Per ora all'attivo ho 18.000 km con questa moto, pi? 15.000 km con una
Z-750 e 5.000 km con una mitica ZXR-400, molti km casa-lavoro, qualche giretto tranquillo con zavorrina e qualche giro / Val Trebbia et simili con smanettoni ma sempre con la testa sulle spalle...
Un p? di agilit? penso di averla acquistata ma so che la pista ? un'altra cosa.
Ho una guida piuttosto nervosa nel senso che uso spesso solo marce basse e arrivo sempre tirato in curva , cio? freno molto e poi piego invece di lasciare scorrere.
Non ho la minima idea di cosa voglia dire girare in pista e come ci si debba comportare e chiedo a voi qualche consiglio.
Qui sotto qualche domanda pi? specifica:
-ho una tuta in due pezzi, a Monza ? obbligatoria intera?
-il paraschiena ? obbligatorio?
-la moto monta un terminale arrow senza db-killer, devo rimetterlo?
-ora monto delle Continental sport-attack, so che non sono proprio gomme da pista, posso girarci tranquillo?
-pressione gomme consigliata?

E per ultimo ma pi? importante:
-per i punti di riferimento, staccate, stile di guida, che consigli potete darmi?
Grazie a tutti in anticipo per la pazienza...
Paolo.

Ti dico la mia: per evitare di fare casini leggi il post di
golf2000 in rilievo nella sezione "Pista" ? fatto molto bene ed ? molto utile. Comunque fai traiettorie univoche, niente zig zag improvvisi n? tantomento rallentamenti ingiustificati, non ti girare dietro.
Per le altre cose: db killer obbligatorio, tuta divisibile ok ma allacciala, paraschiena sempre indossato.
Le continental sport attack sono ok se giri a turni e non fa troppo caldo x? non dovrebbero surriscaldarsi; certo non devono a vere gi? su 5000 km, comunque sarebbe meglio delle gomme da pista o almento tipo pirelli diablo corsa III.
Controlla l'usura pastiglie e se non lo fai da molto sostituisci l'olio dei freni, a monza sono molto stressati sopratutto se sei novizio della pista.
Per il resto divertiti e non vergognarti a kiedere.
Qui nel forum c'? gente molto preparata e gentile, sapessi io quanto stresso facendo 1000 domande e ancora non mi hano mandato a quel paese