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Help forcella 600 k4

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    #1

    Help forcella 600 k4

    Gente ho la forcella che mi chiude quasi a pacco e vibra in frenata (non sono di sicuro i freni) mi ? stato detto che dopo 4 anni e 20mila km sarebbe il caso di cambiare l'olio...
    SI MA QUALE????
    e si aggiungessi anche due molle????
    Da considerare che per il 90% sono in strada....
    Fatevi sotto con i consigli.....

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    #2
    Per la vibrazione in frenata ho sentito di molta gente che ha avuto problemi con i dischi e con le viti delle pinze. Suzuki dice che dopo un tot di serraggi andrebbero sostituite.

    Ti consiglio cmq una bella revisione alle forke magari con un buon kit.

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      #3
      stesso problema pure sul k4 che uso io... e di km ne ha 10000! vibra in frenata...m han detto che si risolve facendo fare la forca.

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        #4
        sinceramente non ho mai avuto problemi ne in strada ne in pista..e dopo aver fatto le molle va ancora meglio

        su un altro sito ho sentito che potevano essere i dischi ovalizzati(non so se ? una minkiata)

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          #5
          Quella moto la ha la mia ex..

          ... ? solo questione di regolazione, anche la sua era cos? e mi ricordo di avergli dovuto chiudere un p? tutto ed aumentato il precarico, purtroppo nn so dirti quanto, son passati forse 3 anni..... cmnq poi per strada e pista tranquilla ? pi? che dignitosa, comparandola naturalmente a forche originali dei vari 600

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            #6
            sicuramente col cambio molle e olio fai solo del bene,io non ho riscontrato tutte ste vibrazioni,secondo me sono i dischi

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              #7
              MAh....

              Gente, vi posso dire una cosa con certezza, che se fossero i dischi me ne sareei accorto..... la forcella parte cxhe in frenata a rrivi a pacco e le regolazioni le ho gi? fatte fare due volte ma non mi sento soddisfatto.... poi c'? da dire che prima non era cos?..... cmq dato che appena possibile cambier? i dischi, volevo sapere che olio e che molle montare e soprattutto una dritta su dove comprare.......

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                #8
                la fork orignale puoi regolarla quanto vuoi che tanto nn cambia na sega (a livello di idraulica )
                quelle vibrazioni le hanno avute quasi tutti
                nel mio caso sono sparite levando quei cessi di BT014 e mettendo tubi in treccia...per altri era questioni di dischi.....boh
                Last edited by Cimo77; 15-02-08, 23:38.

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                  #9
                  Originally posted by Cimo77 View Post
                  la fork orignale puoi regolarla quanto vuoi che tanto nn cambia na sega (a livello di idraulica )
                  quelle vibrazioni le hanno avute quasi tutti
                  nel mio caso sono sparite levando quei cessi di BT014 e mettendo tubi in treccia...per altri era questioni di dischi.....boh
                  Gomme cambiate, Michelin e Metzeler stessa cosa....
                  Nessuno sa dirmi che olio montare SAE??????? marca.... Quantit?.....
                  E le molle??????

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                    #10
                    io le molle ho fatto fare le originali...per? ho visto su ebay che con pocho delle wp te le accatti

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                      #11
                      originale ha del sae10 se nn sbaglio.
                      ma cmq nn mettere olio piu denso... fai modificare le lamelle originali da un preparatore..e fagli fare la scorrevolezza..

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