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Togliendo il servomotore delle valvole secondarie al 750 K1...
l'ho tolto perchè si è rotto e non ho 340 neuri per comprarlo
In pratica nel motore suzuki oltre alla normale farfalla ce n'è una seconda che rimane parzialmente chiusa fino ai medi per favorire l'erogazione ai medio-bassi e poi oltre circa gli 8000 si apre tutta
In pista non dovrebbe servirmi(la devo comunque provare) e dato che non voglio che mi rimanga la spia FI accesa volevo vedere se si poteva spegnare
l'ho tolto perch? si ? rotto e non ho 340 neuri per comprarlo
In pratica nel motore suzuki oltre alla normale farfalla ce n'? una seconda che rimane parzialmente chiusa fino ai medi per favorire l'erogazione ai medio-bassi e poi oltre circa gli 8000 si apre tutta
In pista non dovrebbe servirmi(la devo comunque provare) e dato che non voglio che mi rimanga la spia FI accesa volevo vedere se si poteva spegnare
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