fusibile ventola....

[frecciazzurra]

sciamano libera la posta sennò come fo a dirtelo!!!!

appena arrivo a casa guardo.....
altri col k4 sanno qual'è il fusibile ventola sotto la sella?

[Sciamano]

chi io???

[GMR]

sciamano libera la posta senn? come fo a dirtelo!!!!

appena arrivo a casa guardo.....
altri col k4 sanno qual'? il fusibile ventola sotto la sella?

Be nelle moto non e che siano mille...


Guardane uno per volta e trova quello rotto

[Sciamano]

Be nelle moto non e che siano mille...


Guardane uno per volta e trova quello rotto

e se ce ne ? pi? di uno rotto?

[GMR]

e se ce ne ? pi? di uno rotto?

Ne cambi uno per volta e provi

[frecciazzurra]

cmq è quello da 10 letto ora...guarda tutti quelli da 10

[Maxrider84]

in teoria dovrebbe esser il primo ke si trova dal lato destro!!

[Sciamano]

cmq ? quello da 10 letto ora...guarda tutti quelli da 10

che ? da 10 lo so anche io...ve l'ho chiesto perch? io non ho tempo di fare tutti questi tentativi da principiante!

[Sciamano]

Ragazzi ho controllato oggi e il fusibile della ventola ? OK (visto che c'ero ho dato un'occhiata anche agli altri e sono tutti ok)...e questo NON va bene.

Cosa faccio ora?

Premetto che domani la rimonto tutta, la prendo per fare un giretto e vedo se attacca.

Comunque me ne sono accorto marted? a magione perch? una volta uscito dalla pista la temperatura ovviamente saliva, e io ho aspettato a spegnere il quadro per far attaccare la ventola...ma ? arrivata a 109? e ancora non partiva! (per? c'? da dire che in pista andava alla grande..stavo sempre sotto i 90? )

[giuliano@]

considerando allora che i fusi sono a posto,comincia a controllare di nn avere qualche bolla d'aria nel circuito che inganna il bulbo della temperatura nn facendo partire la ventola.
oppure il bulbo stesso è difettoso.
in caso trovalo e mettendo i fili a massa la ventola dovrebbe partire.
controlla anche che arrivi corrente alla ventola ed al bulbo staccando gli spinotti,collega un tester.

[Sciamano]

l'eventuale bolla d'aria come la individuo?

[giuliano@]

devi fare lo spurgo all'impianto.
in pratica se nn c'è uno scarico secondario dovresti scaricare tutto il liquido e rimetterlo,avendo cura di fare il lavoro a freddo,poi accendere la moto portarla in temperatura,una volta aperto il termostato accertarsi che tutto l'impianto sia pieno(dal tappo radiatore)a quel punto sempre a motore acceso se tutto è ok la ventola parte.
se nn parte c'è altro.

[Sciamano]

cio? apro il tappo radiatore a motore caldo?

comunque mi pare di aver capito che ? una bella rottura di palle...

mi sa che la prima cosa che conviene provare ? mettere a massa e far partire la ventola, giusto?

che intendi per "trovare il bulbo"? si nasconde bene?

[giuliano@]

no,il tappo si apre per vedere se il radiatore è pieno,ma a lavoro finito e con motore tiepido.
si può fare anche in funzionamento,ma a certe temperature,nn al massimo.
vedi se arriva corrente alla ventola,prova anche con la corrente esterna(anche un filo diretto dalla tua batteria).
il bulbo nn so dove sia sulla tua moto.

[vojager]

....stacca i due faston del bulbo e collegali assieme.
Se la ventola parte, il circuito elettrico ? a posto, ed ? rotto o starato il bulbo o non hai acqua nel radiatore

Ciao