montare la pompa brembo al K7

[MaxLion]

ciao,
sicuramente qualcun'altro si ? imbattuto nel problemino...

il collarino di fissaggio della pompa originale nissin ? decisamente pi? stretta rispetto al collare della brembo... quindi la brembo "non entra".

che fare? ovviamente vorrei tenermi il blocchetto elettrico DX.

se qualcuno ha qualche foto su come risolvere...

Grazie
Massimo

[TSA]

Io ho spostato il blocchetto elettrico vicino al telaietto (a fianco della strumentazione), fissandolo con due fascette.
Ciao

[MaxLion]

Io ho spostato il blocchetto elettrico vicino al telaietto (a fianco della strumentazione), fissandolo con due fascette.
Ciao

ok, grazie.

altre idee/soluzioni???

[marce]

ciao,
sicuramente qualcun'altro si ? imbattuto nel problemino...

il collarino di fissaggio della pompa originale nissin ? decisamente pi? stretta rispetto al collare della brembo... quindi la brembo "non entra".

che fare? ovviamente vorrei tenermi il blocchetto elettrico DX.

se qualcuno ha qualche foto su come risolvere...

Grazie
Massimo

ah si....


bono a sapessi

vediamo le soluzioni

[elio]

ok, grazie.

altre idee/soluzioni???

io spostai verso l'esterno il blocchetto con comando gas per lo spazio sufficiente a montare il collarino, è poca roba e non dà problemi

[MaxLion]

io spostai verso l'esterno il blocchetto con comando gas per lo spazio sufficiente a montare il collarino, ? poca roba e non d? problemi

ecco questa mi piace di pi?...
? difficile spostare il blocchetto?
immagino che vada aperto... ti ricordi come si f??

grazie

[elio]

ecco questa mi piace di pi?...
? difficile spostare il blocchetto?
immagino che vada aperto... ti ricordi come si f??

grazie

apri il blocchetto elettrico dx svitando le due viti inferiori di fissaggio testa a croce e limi via il fermo inferiore in plastica (un chiodino in plastica che si inserisce in un buchino del semimanubrio) che serve da riferimento nell'assemblaggio in catena di montaggio
rimonti prima il collare pompa attaccato al termine del semimanubrio e poi rimonti il blocchetto (sar? 2-3mm. pi? esterno, a memoria)

per montare la pompa brembo procurati anche 10cm. di tubo per olio freni (specifico olio freni, non quelli trasparenti per liquidi) perch? l'attacco della brembo ? differente da quella originale ed il tubo originale ? presagomato e non monta
l'ideale poi ? anche fare una nuova staffetta per il serbatoio in maniera da tenere diritto il tubo di collegamento pompa-serbatoio

[MaxLion]

apri il blocchetto elettrico dx svitando le due viti inferiori di fissaggio testa a croce e limi via il fermo inferiore in plastica (un chiodino in plastica che si inserisce in un buchino del semimanubrio) che serve da riferimento nell'assemblaggio in catena di montaggio
rimonti prima il collare pompa attaccato al termine del semimanubrio e poi rimonti il blocchetto (sar? 2-3mm. pi? esterno, a memoria)

per montare la pompa brembo procurati anche 10cm. di tubo per olio freni (specifico olio freni, non quelli trasparenti per liquidi) perch? l'attacco della brembo ? differente da quella originale ed il tubo originale ? presagomato e non monta
l'ideale poi ? anche fare una nuova staffetta per il serbatoio in maniera da tenere diritto il tubo di collegamento pompa-serbatoio

Grazie!!! spiegazione pi? che esauriente.
ciao

[robb?rsm]

Questa foto ? alla rovescia...
comunque io ho una Brembo e non ho dovuto modificare assolutamente niente

[gixxo]

Io ho spostato il blocchetto elettrico vicino al telaietto (a fianco della strumentazione), fissandolo con due fascette.
Ciao

Che impressione leggere tale marca e tale modello sotto il tuo nick name

vv

[creg]

al posto di ste pippe, mettere una Discacciati, no e'?

[MaxLion]

Questa foto ? alla rovescia...
comunque io ho una Brembo e non ho dovuto modificare assolutamente niente

sar? perch? la tua ? una 750?
sul 1000 non ci sta...

[MaxLion]

apri il blocchetto elettrico dx svitando le due viti inferiori di fissaggio testa a croce e limi via il fermo inferiore in plastica (un chiodino in plastica che si inserisce in un buchino del semimanubrio) che serve da riferimento nell'assemblaggio in catena di montaggio
rimonti prima il collare pompa attaccato al termine del semimanubrio e poi rimonti il blocchetto (sar? 2-3mm. pi? esterno, a memoria)

per montare la pompa brembo procurati anche 10cm. di tubo per olio freni (specifico olio freni, non quelli trasparenti per liquidi) perch? l'attacco della brembo ? differente da quella originale ed il tubo originale ? presagomato e non monta
l'ideale poi ? anche fare una nuova staffetta per il serbatoio in maniera da tenere diritto il tubo di collegamento pompa-serbatoio

stanotte invece di dormire, mi ? venuto in mente che prima di poter spostare il blocchetto di accensione, dovr? smontare il comando del gas....oppure ? tutto un blocco come si vede dalla foto di robb?rsm?
anche se fosse un blocco unico, poi la manopola del gas non risulterebbe sporgente all'estremit? del semimanubrio? ed il contrappeso?


scusate... le seghe mentali continuano...
elio.... mi illumini please?

[TSA]

Gixxo ma hai visto che è sparita anche la Tuono dalla firma!!!!!
Comunque devo dire che il 1000 k7 mi piace sempre di più.

[elio]

stanotte invece di dormire, mi ? venuto in mente che prima di poter spostare il blocchetto di accensione, dovr? smontare il comando del gas....oppure ? tutto un blocco come si vede dalla foto di robb?rsm?
anche se fosse un blocco unico, poi la manopola del gas non risulterebbe sporgente all'estremit? del semimanubrio? ed il contrappeso?


scusate... le seghe mentali continuano...
elio.... mi illumini please?

blocco unico, la sporgenza ? di qualche mm e comunque puoi tranquillamente spostare anche il contrappeso
si fa prima a fare che a descrivere, vai tranquillo