170.78 cv alla ruota

[JfK]

Si si l'avevo capito..Nn mi sembrano poki cmq...
Sec me un k5/6 STD st? intorno ai 157/8 cv ruota e un k7 161/2 l'incremento da te citato mi sembra impossibile col materiale ke dici..poi...mi sbaglier?..

dipende dal banco. come sempre e sempre sar?. ci? che rimane costante ? la percentuale di incremento. Ragzzi stiamo scoprendo l'acqua calda veh...

[34 boy]

cosa? che ha sfasato il banco?

Spanau..
Mmmhhh Cmq manca qualcuno all'appello ( )... Mi st? cominciando a preoccupare..
Oggi ? la volta buona ke lo bannano!

[smanau]

Spanau..
Mmmhhh Cmq manca qualcuno all'appello ( )... Mi st? cominciando a preoccupare..
Oggi ? la volta buona ke lo bannano!

l'altro superdotato ..sar? in trasferta

[jonny_rsv]

Stai confrontando un motore RS cio? un motore da superbike con cambio racing, volano alleggerito, pistoni supercompressi, rotore alleggerito e razzi e mazzi.
Quel motore ha un accelerazione non paragonabile ad un motore di una k6 stock o di una qualunque moto stock con un albero motore che pesa certamente di pi?.

Esiste un terzo parametro a cavalli e coppia e cio? l'accelerazione.
Stai tranquillo che 150 cv su una RS tengono botta a 180 cv su una 4 cilindri stock. Con la differenza che il motore della RS va revisionato e aperto ogni 600 km.

Hai colpito il succo del discorso

Io intendevo appunto far notare che cmq per arrivare a tanto c'? tanto sotto (per carit? due contro quattro si sa che quattro va di pi?) per? il succo mio era che per ottenere cavalli non bastano centralina e scarico

[34 boy]

l'altro superdotato ..sar? in trasferta

Zitto! Ci siamo quasi! ...........

[smanau]

180cv alla ruota non c'è li ha nemmeno la migliore del mondiale stk.. e li cambiano si scarico filtro centralina e cazzatine varie.. ma li si dannano anche l'anima a fare i lavori fino come lucidare, bilanciare e cazzate varie

[abezze]

Hai colpito il succo del discorso

Io intendevo appunto far notare che cmq per arrivare a tanto c'? tanto sotto (per carit? due contro quattro si sa che quattro va di pi?) per? il succo mio era che per ottenere cavalli non bastano centralina e scarico

No... mi sa che non ci siamo capiti...

Non puoi paragonare un motore RS che praticamente ? un motore prototipo da gara con affidabilit? da gara con un motore stock.
I cavalli non sono tutto. Quel motore ha una accelerazione tale da essere equiparabile ad un motore con pi? cavalli.

Ora chi dice che una moto mondiale STK non ha 180 cv DIN o EC corretti all'albero, non sa di cosa parla...

[smanau]

No... mi sa che non ci siamo capiti...

Non puoi paragonare un motore RS che praticamente ? un motore prototipo da gara con affidabilit? da gara con un motore stock.
I cavalli non sono tutto. Quel motore ha una accelerazione tale da essere equiparabile ad un motore con pi? cavalli.

Ora chi dice che una moto mondiale STK non ha 180 cv DIN o EC corretti all'albero, non sa di cosa parla...

ripento, penso che un motore del mondiale stk che sia in correzione din o ece difficilmente arrivi a 180cv alla ruota

[cattivik]

180cv alla ruota non c'? li ha nemmeno la migliore del mondiale stk.. e li cambiano si scarico filtro centralina e cazzatine varie.. ma li si dannano anche l'anima a fare i lavori fino come lucidare, bilanciare e cazzate varie

eccoloooo...bene bene allora la moto di corti realmente quanti cv ha ?
e quella che usava Polita ??
e quella del team Valdo ??....Frankiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[jonny_rsv]

No... mi sa che non ci siamo capiti...

Non puoi paragonare un motore RS che praticamente ? un motore prototipo da gara con affidabilit? da gara con un motore stock.
I cavalli non sono tutto. Quel motore ha una accelerazione tale da essere equiparabile ad un motore con pi? cavalli.

Ora chi dice che una moto mondiale STK non ha 180 cv DIN o EC corretti all'albero, non sa di cosa parla...

Ale qui la gente parla di 187 ALLA RUOTA!

[smanau]

a momenti hanno pi? le stk che le sbk

[abezze]

ripento, penso che un motore del mondiale stk che sia in correzione din o ece difficilmente arrivi a 180cv alla ruota

Corretti EC 95 forse no, ma nei banchi pi? generosi in correzione DIN alla ruota ci siamo molto molto vicini per non dire che ci siamo

[abezze]

Ale qui la gente parla di 187 ALLA RUOTA!

No.. questo ? un p? troppo ottimistico

[smanau]

Corretti EC 95 forse no, ma nei banchi più generosi in correzione DIN alla ruota ci siamo molto molto vicini per non dire che ci siamo

allora tu pensi che un k5 con solo scarico e centralina per di più aggiuntiva possa arrivare a sfiorare i 180 alla ruota in correzione din? che è la più ottimistica

[abezze]

allora tu pensi che un k5 con solo scarico e centralina per di pi? aggiuntiva possa arrivare a sfiorare i 180 alla ruota in correzione din? che ? la pi? ottimistica

NO! Non facciamo confusione tra STK e stock, DIN, EC95, albero, ruota.....