Originally posted by marce
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Rischi di uno scarico troppo aperto
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Principalmente valvole di scarico ... la benzina detona dove non dovrebbe ... il perch? lo sapevo ora non me lo ricordo .... aspettiamo i pi? esperti anche perch? rischierei di scadere nelle mie risposte nel "per sentito dire"
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buono...la mia valvola di scarico ? gi? rotta...Originally posted by buzzy84 View PostPrincipalmente valvole di scarico ... la benzina detona dove non dovrebbe ... il perch? lo sapevo ora non me lo ricordo .... aspettiamo i pi? esperti anche perch? rischierei di scadere nelle mie risposte nel "per sentito dire"
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Scusatemi l'OT anche a me che ho fatto da poco la A2 hanno detto che basta aspettare esattamente 2 anni e si trasforma in A3 senza dover fare nulla neanche il cambio della patente materialmente....Originally posted by AndreaRS250 View Postper quanto riguarda la patente ha ragione lui, se fai la a2 a 18 anni e 1 giorno, puoi guidare tutte le moto a 20 anni e 1 giorno
giusto per farti capire..
un mio amico ha fatto la patente a2 a 20 anni.. ha dovuto aspettare i 22 per usare il 600..
ovviamente avrebbe potuto, a 21 anni, rifare la pratica con un mezzo superiore i 35 kw, ma era una spesa inutile, bastava aspettare ancora un anno
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Centoventicinque
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Si per le patenti funziona esattamente cos?!
Quindi in motorizzazione ti hanno raccontato una bella ciozza!
Cmq questo ? lo scarico che vorrei far adattare...Ripeto che non lo monto per prestazioni o robe simili(lo so benissimo che al 99,9% ci perdo) e soprattutto non lo monto tutti i giorni!(anche perch? la moto ? only track)...
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ma lascia stare!! uno scarico tipo questo fa solo danno!!!Originally posted by CapIReX-65 View PostSi per le patenti funziona esattamente cos?!
Quindi in motorizzazione ti hanno raccontato una bella ciozza!
Cmq questo ? lo scarico che vorrei far adattare...Ripeto che non lo monto per prestazioni o robe simili(lo so benissimo che al 99,9% ci perdo) e soprattutto non lo monto tutti i giorni!(anche perch? la moto ? only track)...


Apparte che ti ammazza l'erogazione!
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Smanettonazzo
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posso chiederti dove ai reperito questo tubo d'artiglieria capi????
deve far solo un gran casino..xke nn ha nessuna carattristica di un silenziatore..
io credo si possa montar me dovresti rimappare la centralina xke se no mi sa ke avresti dei ritorni pazzeschi..e in piu mi sa ke rovina anke l'erogaione..
e nn di poco!!!
ps:marce la valvola/le valvole ke rischi o si rischia di bruciare nn è quella ke si trova prima del catalizzatore..ma quelle del motore..
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Centoventicinque
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La provenienza ? top secret sorry...Originally posted by Maxrider84 View Postposso chiederti dove ai reperito questo tubo d'artiglieria capi????
deve far solo un gran casino..xke nn ha nessuna carattristica di un silenziatore..
io credo si possa montar me dovresti rimappare la centralina xke se no mi sa ke avresti dei ritorni pazzeschi..e in piu mi sa ke rovina anke l'erogaione..
e nn di poco!!!
ps:marce la valvola/le valvole ke rischi o si rischia di bruciare nn ? quella ke si trova prima del catalizzatore..ma quelle del motore..
Cmq per la rimappatura l'avevo gi? messa in conto! Ma tanto con la PC III non penso ci voglia molto a cambiare le due mappe con il portatile una volta che le si ? fatte! Ripeto che non sarebbe uno scarico da usare normalmente(ho gi? il mio bell'Arrow), ma solo per quelle occasioni in cui si vuole fare un p? di cagnara tipo qualche raduno(c'? ne sta uno qui in zona dove si fa il decibel contest...
) e vaccate simili!
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Ma l'hai letta la risposta di andreaOriginally posted by CapIReX-65 View PostSi per le patenti funziona esattamente cos?!
Quindi in motorizzazione ti hanno raccontato una bella ciozza!
Cmq questo ? lo scarico che vorrei far adattare...Ripeto che non lo monto per prestazioni o robe simili(lo so benissimo che al 99,9% ci perdo) e soprattutto non lo monto tutti i giorni!(anche perch? la moto ? only track)...
Vai in motorizzazione vedrai che ti raccontano la stessa ciozza
se ti ferma la polizia per strada verdrai che ti racconta la stessa ciozza
Informati un p? dai
che ? proprio cos?
Fino a che non hai compiuto i 21 la tua moto non la guidi che siano passati o meno i due anni dal conseguimento...
Se fai la patente prima dei 21 devi attendere due anni dal conseguimento per potre guidare tutto e devi gi? aver compiuto 21 anni per la trasformazione in A3 ... altrimenti nada
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ma non ho capito se monta direttamente sul raccordo dei collettori o se lo monti sullo sbaragnaus originale
(se è quindi un terminale da sostituire all'originale o proprio il pezzo finale dei tubi di scarico)
perchè nel secondo caso mi sembra esageratamente corto.
la questione silenziatore è irrilevante se il tubo è del diametro e lunghezza giusta.
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Centoventicinque
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Allora uno per conseguire l'A3 ha due metodi:Originally posted by buzzy84 View PostMa l'hai letta la risposta di andrea
Vai in motorizzazione vedrai che ti raccontano la stessa ciozza
se ti ferma la polizia per strada verdrai che ti racconta la stessa ciozza
Informati un p? dai
che ? proprio cos?
Fino a che non hai compiuto i 21 la tua moto non la guidi che siano passati o meno i due anni dal conseguimento...
Se fai la patente prima dei 21 devi attendere due anni dal conseguimento per potre guidare tutto e devi gi? aver compiuto 21 anni per la trasformazione in A3 ... altrimenti nada
1) A 21 anni sostiene direttamente l'esame
2) A 18 anni fai l'A2 e dopo 2 anni e 1 giorno l'A2 diventa in automatico A3
Fidati che non sparo cazzate...La polizia mi ha pure fermato e non mi ha detto assolutamente nulla! Poi ti invito a notare una cosa sul retro della tua patente, guarda le caselle dell'A2 e dell'A3, secondo te perch? sono unite e non separate come tutte le altre? Proprio perch? l'A2 si trasforma in A3 dopo 2 anni...In motorizzazione sono soliti sparare cazzate del tipo che serve una nuova patente o robe simili per tirare su quei 70 euro che vogliono per una patente dove la data di conseguimento sia scritta nella casella A3 anziche nell'A2...Ma la validit? ? esattamente la stessa!
Cmq lo scarico(sempre se non tocca in giro da qualche parte) andrebbe montato dopo la valvola di scarico originale, quindi alla fine dei collettori(originali). Il silenziatore originale sulle Suzu after K6 ? tutto un unico pezzo con il catalizzatore e quindi viene eliminato in toto...Cmq come lunghezza del pezzo siamo pi? o meno sui 40cm ad occhio...Di fatti come lunghezza non ? che sia molto diverso da quello originale o dall'Arrow che ? su adesso...Per? qui di materiale fono assorbente proprio non ce ne sta traccia!
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Mmmmmm...Francamente aperto dal vivo non l'ho mai visto...Cmq questo ? l'Arrow che ho su adesso, come lunghezza alla fine non c'? tantissima differenza...Sono i diametri ad essere assai diversi!Originally posted by AndreaRS250 View Postma scusa nell'originale lo scarico non fa comunque una serpentina dentro al catalizzatore?
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