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vtr nel gixxer k5

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    #1

    vtr nel gixxer k5

    salve raga
    un mio amico mi diceva che ha avuto grossi probl nel montare il cupolino nella sua gixxer (? il modello vecchio, quella con lo scaricozzo enorme di lato).
    mi diceva che la strumentazione ? attaccata al faro e nn pu? lasciarla montata perch? nn ? attaccata al telaietto....
    com'? possibile questa cosa?????
    come avete fatto voi???

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    #2
    Devi fare un telaietto per sostenere la strumentazione.Originale è attaccato al fanale.

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      #3
      Per intenderci uno come questo.Con un pò di pazienza si fa anche da soli.

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        #4
        ma che boiata tremenda......ma cosa da nn credere.....
        la moto nn è la mia e quando il mio amico me lo raccontava e mi chiedeva come fare nn ci volevo credere....assurdo!!!

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          #5
          boiata perche'?basta prendere il pezzo giusto

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            #6
            ma basta la staffa tipo quella nel link o anche il telaietto?

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              #7
              Originally posted by raidenk5 View Post
              ma basta la staffa tipo quella nel link o anche il telaietto?
              basta solo la staffa,io c'e' l'ho in carbonchio

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                #8
                Originally posted by emassi78 View Post
                basta solo la staffa,io c'e' l'ho in carbonchio
                dove l''hai trovata? cavolo ed io che 2 anni fa l'ho presa in alluminio e l'ho cercata un bel po in carbonio e non l'ho trovata da nessuna parte!!!1

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                  #9
                  continuo a nn capire come si possa fare una moto per la pista che poi ti impedisce di andare presto in pista....
                  le moto nuove hanno targa e frecce che si tolgono con due viti esterne per tirarle via prima e in questa attaccano la strumentazione al faro?????
                  de i o

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                    #10
                    Originally posted by dj crush View Post
                    continuo a nn capire come si possa fare una moto per la pista che poi ti impedisce di andare presto in pista....
                    le moto nuove hanno targa e frecce che si tolgono con due viti esterne per tirarle via prima e in questa attaccano la strumentazione al faro?????
                    de i o
                    ti do piena ragione...purtroppo

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                      #11
                      ma nel 1000 k5? se e' il k5 1000 puoi togliere il faro (addirittura insieme al cupolino) e lasciare telaietto e strumentazione.

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                        #12
                        si parla di 600 e 750

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