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Powercommander k7 750

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    #16
    Originally posted by Teeth R View Post
    Ora mi uccidete!!!

    Allora a stu punto 1+1= mi faccio la rapid che mi costa meno e la trovo di secondamano....

    Non credo che come utente medio io troverei la differenza tra le due, ma certamente la sentirei nel mio portafoglio...
    A questo link una mia spiegazione del perch? conviene una Pc3 anzich? rimappare la centralina originale :


    Il Modulo Accensione permette di migliorare la risposta del motore, che in strada si traduce maggiore risposta ai bassi/medi, maggiore accelerazione.

    Certo costa, Pc3 + modulo 630, rapid 495 (iva esclusa).
    Da considerare che utilizzano due tecnoligie differenti, soprattutto per la gestione dell'anticipo.

    Se le trovi usate e ne fai una questione di prezzo allora non si discute, per il resto se vai a sentire chi le usa nel trofeo Suzuki ti fai un'idea abbastanza chiara.

    La differenza fra la rapid e la pc3 ? che con la rapid devi farti fare una mappa al banco mentre con la pc3 quasi certamente non importa perch? ? gi? stata sviluppata. Sono disponibili diverse mappe ognuna specifica per gli scarichi racing fra cui l'Arrow.



    vv dal gixxo

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      #17
      ...cosa si dice nel trofeo Suzuki?

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        #18
        Sta a voi informarvi

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          #19
          Originally posted by vecchiaiolo View Post
          ...cosa si dice nel trofeo Suzuki?
          Che le Yamaha vanno piano.............infatti non ne ? arrivata mai una al traguardo

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            #20
            ...bastardi!!!!
            Dai......lo so cosa dice chi corre della concorrenza, ma vorrei sapere cosa dicono i piloti di Rapid Bike!!!!
            Edditelo!!!!
            A chi lo vado a chiedere?

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