spia F1 iniettori primari Help!

[caprese_gsxr]

Salve a tutti , come da oggetto oltre gli 11000 giri mi si accende la spia F1 , ponticellando il filo sotto la sella vedo ke mi da errore c32,33,34,35 in sequenza, spengo la moto la riaccendo e va dinuovo bene fino a quando non supero gli 11000, premetto ke tengo montato la pc3, valvola allo scarico abolita tagliando il filo sulla centralina e la valvola pair staccata solo dai tubi.
questo mi ? capitto due settimane fa mentre giravo all'isam e quindi non potevo spingere le marce in fondo. Se qualkuno pu? aiutarmi ne sare davvero grato saluti Alfredo

[bobber]

so' che toccando il conettore sulla frizione potrebbe capitare una cosa simile, hai smanettato con la parte elettrica della frizione?

[Dino Scacchi7]

qualunque conce Suzuki se gli dici quei numeri li ti da la risposta esatta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 tipo Mike Bongiorno!!!!

[caprese_gsxr]

no non ho toccto nulla sulla frizione perch? cmq quando la accendo tiro la frizione quindi credo ke funzioni

[Sidecar]

chiedi a gixxo

[gixxo]

Alcune mappe presenti sul sito (ad esempio la mappa m235-503 per Gsxr 1000 K5) sono estremamente grasse agli alti regimi e possono provocare l'anomalia indicata, con le stesse modalit? indicate.
Il problema si evidenzia ad esempio quando si utilizza una mappa sviluppata per scarico completo racing quando sulla moto c'? solo il terminale racing.

La situazione ? ancora pi? evidente se si arricchisce ulteriormente la carburazione abilitando la pompa di ripresa.

Soluzione : Utilizzare una mappa specifica per la configurazione della moto



vv dal gixxo