se io prendo un pilota a caso, facciamo un Pratichizzo che mi gira in 50 a MONZA e ha, a detta sua, le sospensioni che sono a posto........
se lui girasse in 55 per qualche giro, riuscirebbe a mettere a posto le sospensioni per girare in 50? o solo col limite, le forze e le compressioni si possono regolare per quelle situazioni?
Al succo, secondo me una moto sballata per girare in 2 netti al MUGGIO e' possibile che vada bene allo stesso pilota per girare in 2.05.
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se lui girasse in 55 per qualche giro, riuscirebbe a mettere a posto le sospensioni per girare in 50? o solo col limite, le forze e le compressioni si possono regolare per quelle situazioni?
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