Migliorare le sospensioni di serie

[wrc]

ragazzi... stavo pensando...come posso migliorare le sospensioni di serie con le varie regolazioni?
le ho ancora come sono uscite dal conce....

nonm ho esperienza e sono ancora nella fase fermone...

guida su strada e quando posso capatina in pista (tranquilla)

la moto anche su strada da l'impressione di essere morbida...l'avantreno affonda e dietro sembra che pompi...

mi date qualche consiglio su cosa e come regolare?

non voglio una taratura estrema... solo migliorare se fosse possibile e renderla un filo pi? stabile magari perdendo in confort... tanto non la uso per lavoro e ne per girare su strade del centro..

[emassi78]

io ho fatto cosi',ho preso le modifiche trovate su inmoto,era una prova su pista, e da li' sono partito,un giro qui un giro li' e ho trovato la messa a punto ideale per le mie esigenze.
ma ora voglio provare a mettere un mono serio e rifare le forcelle

[Roby72]

anche io ho letto quell'articolo e ho "copiato" la soluzione adottata, però non mi sono trovato molto bene (parlo di strada). Troppo rigida, non assorbiva le asperità e aveva una risposta troppo secca... Alla fine sono tornato alle regolazioni di serie aumentando solo un poco la compressione.

[emassi78]

anche io ho letto quell'articolo e ho "copiato" la soluzione adottata, per? non mi sono trovato molto bene (parlo di strada). Troppo rigida, non assorbiva le asperit? e aveva una risposta troppo secca... Alla fine sono tornato alle regolazioni di serie aumentando solo un poco la compressione.

certo tutto e' relativo a seconda dello stile di guida e delle strade,io sono partito da quelle e poi ho modificato qualcosina trovando il setting miglio per strada e anche in pista mi ci trovo bene

[Davidello]

che numero era di In Moto ?

[golf2000]

upppppppppppp----qualcuno può postare quelle regolazioni fatte da "inmoto"??

[panteranera]

Sul numero di luglio 2006 sullo speciale del Masterbike le regolazioni del 600 erano queste . (da tutto chiuso ad aprire)
Forcella: precarico Standard 7 giri pista 5 giri
Compressione nessuna modifica
Estensione: standard 1 giro 3/4 pista 1 giro


Ammortizzatore: precarico standard 4 filetti pista 2 giri
Compressione: alte velocit? standard 2 giri pista 2 giri 1/2
basse velocit? standard 1 giro 3/4 pista 1 giro 1/4
estensione nessuna modifica

Niente sfilamento canne e niente variazione altezza posteriore poi fate voi che io ci capisco poco

[Roby72]

Regolazione dal tutto chiuso (senso orario)
Forcelle Mono
Precarico Compr Estens. Precarico Comp Estensione
Di serie 4 tacche 1e3/4 1e3/4 9 mm 1e3/4 2 giri
In Moto 3 tacche 1 1e1/4 12 mm 1/4 2 giri

Io avevo trovato e provato queste e mi pare che il numero di inmoto fosse pi? vecchio del 2006, sono riferite al 600k4

[Roby72]

scusate mi ha perso la formattazione....
riprovo:

Forca Precarico 3 tacche
Forca Compr 1 giro dal tutto chiuso
Forca Estens 1 giro e 1/4 dal tutto chiuso

Mono Precarico 12 mm (inteso come filettatura del mono visibile)
Mono Compr 1/4 di giro dal tutto chiuso
Mono Estens 2 giri dal tutto chiuso

Ora credo che si capisca meglio.