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sondaggio ed opinioni rapporti 750 k7

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    #31
    Ma con una corona +2 denti di quanto si accorcia l`interasse? Si nota cosi' tanto a livello di guida?

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      #32
      Scusate ma mettendo una corona pi? grande la ruota non v? pi? indietro e quindi l' interasse aumenta?

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        #33
        Originally posted by panteranera View Post
        Scusate ma mettendo una corona pi? grande la ruota non v? pi? indietro e quindi l' interasse aumenta?
        no, ? il contrario: catena uguale a prima+corona pi? grande= catena che deve fare un "giro" + lungo, quindi la ruota si sposta in avanti
        spero di essere stato chiarito

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          #34
          P.S. mi accorgo che quando dò stè spiegazioni sono estremamente tecnico

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            #35
            Originally posted by ferro636 View Post
            Ma con una corona +2 denti di quanto si accorcia l`interasse? Si nota cosi' tanto a livello di guida?
            circa 4-5 mm.
            la maneggevolezza aumenta e si sente.

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              #36
              -1 di pignone è da fare su quasi tutte le moto. I rapporti di serie sono scandalosamente lunghi anche per strada.

              A Misano c'è chi ne usa solo quattro di marce.

              Resta inteso che sulle piste avere almeno tre corone permette di modificare il rapporto in base alle curve al fine di migliorare la percorrenza e l'uscita................................e non solo per mettere la sesta sul dritto.

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                #37
                Rovistando tra i pezzi delle precedenti moto possedute ho trovato una vecchia corona originale (46 denti passo 525) della GSXR 600 versione SRAD 98 - mi domando... ? possibile montarla sulla GSXR 750 - vista cos? i fori per gli attacchi sembrano compatibili - sapete non vorrei smontare tutto per poi accorgermi che non ? idonea - qualcuno di voi a gi? fatto la prova?

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