Come va un 1000 K4 per uso pista?

[rob72]

Ciao a tutti! Un amico possiede un 1000 K4 e vorrebe farlo solo pista, che ne pensate?

Che modifica si puo fare per migliorare la ciclistica?

Grazie a tutti!!!

[beatino]

Ottima moto, non c'? che dire.

Oltre ai tubi dei freni in treccia ci starebbe bene una bella frizione antisaltellamento.

[rob72]

Grazie e a livello molle forchella?

[alexab13]

Io sono un fermone, ma mi ci trovo benizzimo!

Andava bene gi? com'era, ma siccome non ci va mai bene niente, ho montato un mono bitubo 4 regolazioni, forche lavorate da Cirafici, cerchi OZ dischi Braking Wave, pompa radiale, tubi treccia, pastiglie ZCCO, trasmissione passo 520, un p? di carbonio qu? e l?, scarico Akra.




Non la cambierei mai, anche perch? ritappare cos? un, che s?, K5 mi costerebbe troppo e prenderei troppo poco della mia.

[rob72]

Bella!!! Hai altre foto dei particolari?
Hai pesato le ruote, sono molto piu legere delle originali?
Grazie!!!

[GIXXER moonlight]

Ciao ROB ho anch'io una 1000 k4 che uso in pista quando posso, ho cambiato il mono e l'idraulica della forcella ed ho messo ohlins,ammortizzatore di sterzo matris, cerchi braking B ONE,scarico yoshimura,tubi freno in treccia,pompa radiale brembo e ultimamente uso pastiglie dual carbon e devo dirti che mi trovo benissimo!!

[MICHY]

il mio fidanzato la possedeva prima del k6 , sono certa che ti direbbe la stessa cosa che ti ha detto beatino ....UNA BELLA FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO e sei apposto

[rob72]

Grazie a tutti per i consigli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

[Dino Scacchi7]

io ho un K4 e credo che ancora abbia un livello mooolto alto in pista!!!!!
a parità di manico dal K7 o R1 07 (originali) credo pochisssima differenza!!!!!

pecche 2: tubi Freno Frizione(ci vuole l'antisaltell)


ciaoooooooooooooo

[Balbo]

Una grandissima moto!!!!!!
A saperla portare, hai voglia di quante soddisfazioni che ti pu? dare ancora!!!

[Futureproof]

Straquoto Balbo

[Paolo52]

Per quel che posso dire a me me piace.
indispensabili:
Dischi e tubi freno, cambia anche la pompa ant. almeno da 11/16" o 3/4"
Mono post e kit forcella molle/pompanti
consigliato:
frizione antihopping (IMHO ci si arrangia anche "a mano" ma sconcentra se vai veramente veloce)
opzional:
tutto il resto
carene VTR, scarico, filtro aria, centraline, cerchi ecc.