boiler k5 1000

[Peppotto]

cosa succede se tolgo il boiler originale del k5 e metto un silenziatore after market?
credo ke il boiler contenga anke il catalizzatore (GSX-R 1000 K5) quindi dovrebbe pesare parecchio.
Il rendimendo del motore migliora? si smagrisce e scoppietta in rilascio o resta ok?

GRAZIE

[magro59]

scoppietta in rilascio che ? uno spettacolo....

[Peppotto]

scoppietta in rilascio che ? uno spettacolo....

me l'erogazione rimane pulita o si sporca? non vorrei perdere la dolcezza e la coppia in basso

[magro59]

io l'ho usato poco con l'originale ma secondo me qualcosa in basso perde ma proprio in basso basso.... quando lo metti in moto sembra scarburato da freddo..

[luciano]

Il boiler l'ho sostituito con lo yoshi e ti assicuro che la differenza si sente...comunque a me non scoppietta nulla. Poi se cambi il filtro aria con uno racing tipo BMC la differenza si sente ancora di più....La coppia ai bassi è aumentata ancora, anche perchè non ho tolto la valvola.

[Peppotto]

Il boiler l'ho sostituito con lo yoshi e ti assicuro che la differenza si sente...comunque a me non scoppietta nulla. Poi se cambi il filtro aria con uno racing tipo BMC la differenza si sente ancora di pi?....La coppia ai bassi ? aumentata ancora, anche perch? non ho tolto la valvola.

azzo, lo yoshi mi piace da matti!!! quindi yoshi e filtro e sotto va ancora meglio?

[luciano]

Va una favola....pensa che avevo il filtro BMC conservato ed avevo deciso di combiarlo solo quando era ora di fare manutenzione su quello originale, ma da quando ho messo quello racing, mi sono detto:ma perchè non mi sono deciso prima? la differenza è ancora maggiore di quando lo cambiai al mio precedente k3. A proposito, lo yoshi è quello marchiato suzuki che è stato montato di serie sull'edizione speciale k5 yoshi, io purtroppo ho dovuto acquistarlo separatamente, in quanto l'edizione speciale è uscita dopo. Non ho levato il dbkiller, prima perchè la potenza è già abbastanza e poi perchè se lo si toglie si ingiallisce il terminale di scarico, colorazione che a me non piace.

[Peppotto]

Va una favola....pensa che avevo il filtro BMC conservato ed avevo deciso di combiarlo solo quando era ora di fare manutenzione su quello originale, ma da quando ho messo quello racing, mi sono detto:ma perch? non mi sono deciso prima? la differenza ? ancora maggiore di quando lo cambiai al mio precedente k3. A proposito, lo yoshi ? quello marchiato suzuki che ? stato montato di serie sull'edizione speciale k5 yoshi, io purtroppo ho dovuto acquistarlo separatamente, in quanto l'edizione speciale ? uscita dopo. Non ho levato il dbkiller, prima perch? la potenza ? gi? abbastanza e poi perch? se lo si toglie si ingiallisce il terminale di scarico, colorazione che a me non piace.

ottima notizia, adesso devo solo trovare uno yoshi

[Pabloexup]

Costa un botto originale ma è l'unico che ti mantiene la valvola e quindi che mantiene l'erogazione ai bassi più pulita possibile...e senza Db killer...che sound!

[AndreaRS250]

scusate ma come mai si ingiallisce il terminale, togliendo il db killer?

[magro59]

Il boiler l'ho sostituito con lo yoshi e ti assicuro che la differenza si sente...comunque a me non scoppietta nulla. Poi se cambi il filtro aria con uno racing tipo BMC la differenza si sente ancora di pi?....La coppia ai bassi ? aumentata ancora, anche perch? non ho tolto la valvola.

sicuramente cosi ? la soluzione per non perdere la pulizia ai bassi ...ti rimane la valvola!!!