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K7 Yoshimura!!!!!!!!!!!!!!! Bellissima!!!!!!

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    #46
    poi se al k5 strappi via l'adesivo nero sul muso, sopra il faro per intenderci, sotto e' tutta blu, la lustri col polish e mi dici se e' meglio il k5 o il k7.........

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      #47
      decisamente k7........

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        #48
        Originally posted by creg View Post
        caro il mio amico BOY la k5 va di piu' e nella tua foto si vede che e' piu' fiiga
        Nn si possono paragonare le due moto:
        in primis l'ex K5 di boy ha pi? chilometri(e fa molto).
        Ha il terminale Yoshi senza DB.
        Ha il filtro(quindi pi? magra+sale di giri meglio).

        Sulla carta il k7 ? pi? potente:
        La moto di boy ha ancora 1000 km(il motore ? legatissimo,e fa tanto).
        La moto in Euro 3 va ma ? molto "soffocata".
        Pesa di pi?.
        Boy nn scherza nemmeno(nn ? leggerissimo)

        L'ideale sarebbe appunto la prova che dice Boy e cio?:
        con termi e filtro originale la K5,oppure il k7 con termi e filtro(e sono sicuro che anche con 1000 km se ne andrebbe.
        Cmq resta di fatto che se paragoniamo prive di "restrizioni"le due moto e con i motori pi? o meno agli stessi chilometri il k7 va decisamente meglio.
        Io ho avuto modo di provarli entrambi.

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          #49
          Originally posted by giuliano@ View Post
          Nn si possono paragonare le due moto:
          in primis l'ex K5 di boy ha pi? chilometri(e fa molto).
          Ha il terminale Yoshi senza DB.
          Ha il filtro(quindi pi? magra+sale di giri meglio).

          Sulla carta il k7 ? pi? potente:
          La moto di boy ha ancora 1000 km(il motore ? legatissimo,e fa tanto).
          La moto in Euro 3 va ma ? molto "soffocata".
          Pesa di pi?.
          Boy nn scherza nemmeno(nn ? leggerissimo)

          L'ideale sarebbe appunto la prova che dice Boy e cio?:
          con termi e filtro originale la K5,oppure il k7 con termi e filtro(e sono sicuro che anche con 1000 km se ne andrebbe.
          Cmq resta di fatto che se paragoniamo prive di "restrizioni"le due moto e con i motori pi? o meno agli stessi chilometri il k7 va decisamente meglio.
          Io ho avuto modo di provarli entrambi.

          quoto...io col 125 ho notato che in ogni rapporto faccio 10kmh rispetto ad un altro ragazzo col 125 nuovo..i km contano tantissimo + sono meglio ?

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            #50
            BELLA DAVVERO!
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              #51
              Ragazzi non sar? mai vero che una moto nuova ? pi? brutta della vecchia!!!!
              Anche il caso pi? ecclatante dellozx10 04 contro 06....Lo 04 era stupenda ma se messa a fianco di uno 06 si vedeva che ? il modello precedente.
              Per cui K7 e basta!!!

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                #52
                sembra la resistenza partigiana

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                  #53
                  Riporto quà per dovere di cronaca!:

                  Bene bene..Per ki ha letto il mio report di ieri questo è il seguito e come ammetto quando le prendo mi pare giusto dire quando le dò!..Ieri dopo il tagliando nella via del ritorno ho fatto 2 spari col mio amico ke ha la mia ex k5..e stà di fatto ke le ho prese se così si può dire...in quanto si avvantaggiava di poco a dire il vero era la prima volta ke la tiravo per bene dopo il rodaggio,sentivo la moto un pò strana forse per via dell'olio nuovo..E magari non azzeccavo il regime di cambiata facendomi ingannare dall'urlo della yoshi del k5 ke cambiava prima..la 2a volta poi ho preso il limitatore in pieno..Ieri rientrato in zona poi trovavo ke le sensazioni ke mi dava nn potevano combaciare con l'esito delle nostre prove..dunque oggi primo pomeriggio con a disposizione un isolato km e mezzo di retta ce le siamo date di santa ragione!
                  Devo ricredermi di tutto..abbiamo fatto 5/6 tirate con varie marce..dunque tutto sommato le moto si equivalgono..dai 7,5/8k il k7 ne ha di birra in +... dai bassi (2,5k) fino ai 6k è + fluida e scatta avanti e provando così il vantaggio ai medi del k5 lo porta al massimo ad appaiarci..provando dai 4/5K i medi del k5 lo fanno scattare un attimo avanti ma qnd il k7 apre gi si mette sotto subito!! ma negli spari da 1a o da 2a (meglio meno penna ) col motore in tiro nn c'è un C+++O da fare il k7 và di+..ha + potenza e allunga meglio..nelle cambiate è bene tener d'okkio la spia perkè il limitatore è sempre in agguato e in un attimo sei a 14,5k.. Và di +..5 volte su 5!Tutto sommato si equivalgono perkè hanno range ottimali lievemente diversi e le differenze parlando di sti mostri sono minime ma tenendolo sù (ma mica tanto) è un mostro e per ki nn lo ricordasse la mia è TUTTA ORIGINALE la k5 bmc e trioval Yoshi/suzuki..Questo è quanto!
                  Cmq è troppo figo avere la possibilità di confrontare i 2 modelli così!E ringrazio il mio Collega perkè è pazzo quanto me e ci divertiamo un casino senza far polemike! 2 grandissime moto..
                  Last edited by 34 boy; 07-08-07, 15:00.

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                    #54
                    Ecco volevo dire questi e sono sempre Yoshimura



                    [youtube]hux7fMJQLHc[/youtube]

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                      #55
                      Si Ma Quel Barilotto Li Sembra Quello Della Ritmo Abarth Rallye

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                        #56
                        Originally posted by lorisbatacchi View Post
                        Ragazzi non sar? mai vero che una moto nuova ? pi? brutta della vecchia!!!!
                        Anche il caso pi? ecclatante dellozx10 04 contro 06....Lo 04 era stupenda ma se messa a fianco di uno 06 si vedeva che ? il modello precedente.
                        Per cui K7 e basta!!!

                        sulla Kawa ho dei dubbi credimi!!!!

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                          #57
                          Originally posted by creg View Post
                          Si Ma Quel Barilotto Li Sembra Quello Della Ritmo Abarth Rallye
                          ahahaahahahahaha

                          cmq a me piaccion molto..
                          l'unico problema ? ke monta sempre il catalizzatore
                          nn ? ke m'ispiri molto..


                          preferisco sempre arrow...

                          anke se vista cosi in foto..
                          ? da
                          bellissima

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                            #58
                            Originally posted by creg View Post
                            Si Ma Quel Barilotto Li Sembra Quello Della Ritmo Abarth Rallye
                            Effettivamente non ? che sia il massimo dell'eleganza ma per rimanere "omologato" il cat da qualche parte bisogna metterlo; quindi o sotto il motore mascherato dalla carena, o bello in vista mode scaldabagno. Decisamente IMHO meglio la prima, vedrai che riusciranno anche ad integrarlo meglio. I due scarichi sono molto pi? sottili ed attillati, sembra un'altra moto.

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                              #59
                              Originally posted by Maxrider84 View Post
                              ahahaahahahahaha

                              cmq a me piaccion molto..
                              l'unico problema ? ke monta sempre il catalizzatore
                              nn ? ke m'ispiri molto..


                              preferisco sempre arrow...

                              anke se vista cosi in foto..
                              ? da
                              bellissima
                              io preferisco Akrapovic!!!!!!!!!!!!!!!!

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                                #60
                                creg la partigiana è stata bellissima. ho piato dalle risate. siete forti.
                                per il k7 1000cc... perchè a me non piace lo yoshi? non mi piacion le saldature a vista finali...boh. che alternative ci sono? ho visto i MIVV che adoro..carini. ma altri modelli blech..

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