Sostituzione pignone su K7 1000.

[NikoNik]

Sul comodino di ogni bravo motociclista non puo` non mancare un bel PIGNONE da 16 denti... e cosi` mi sono adeguato!!!!
In considerazione del fatto che lo vedrei molto meglio a trainare la catena della mia motina, volevo sapere se per montarlo devo usare qualche accorgimento particolare:

- Allento la ruota dietro e la tiro avanti per allentare la catena
- Smonto il carterino che copre il pignone
- Cosa trovo, un dado, una coppiglia o cosa?
- Tolgo originale, metto il nuovo e rimonto il tutto

Manca qualcosa?

Niko

[vojager]

...un po' di frena filetti...

[34 boy]

Sul comodino di ogni bravo motociclista non puo` non mancare un bel PIGNONE da 16 denti... e cosi` mi sono adeguato!!!!
In considerazione del fatto che lo vedrei molto meglio a trainare la catena della mia motina, volevo sapere se per montarlo devo usare qualche accorgimento particolare:

- Allento la ruota dietro e la tiro avanti per allentare la catena
- Smonto il carterino che copre il pignone
- Cosa trovo, un dado, una coppiglia o cosa?
- Tolgo originale, metto il nuovo e rimonto il tutto

Manca qualcosa?

Niko

la catena mollala dopo aver sbloccato il dado pignone,e lasciaci la 1a!munisciti di una mazzetta da muratore per sbloccare il dado,dai un colpo sulla kiave e vedi ke si allente subito ? la miglior soluzione

[NikoNik]

Quanto va` stretto poi il dado quando lo rimonto?

[34 boy]

Quanto va` stretto poi il dado quando lo rimonto?

stringilo bene ma nn esagerare tanto nn pu? svitarsi perk? gira nel senso opposto

[NikoNik]

Ooooooooookay!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pabloexup]

Su Superbike di questo mese spiegano proprio questa operazione!

Tra l'altro dicevano di non lasciare la moto in marcia(la mazzata non credo faccia benissimo al cambio...) quanto piuttosto di bloccare la ruota posteriore con una sbarra avvolta nelgi stracci!

[elio]

Sul comodino di ogni bravo motociclista non puo` non mancare un bel PIGNONE da 16 denti... e cosi` mi sono adeguato!!!!
In considerazione del fatto che lo vedrei molto meglio a trainare la catena della mia motina, volevo sapere se per montarlo devo usare qualche accorgimento particolare:

- Allento la ruota dietro e la tiro avanti per allentare la catena
- Smonto il carterino che copre il pignone
- Cosa trovo, un dado, una coppiglia o cosa?
- Tolgo originale, metto il nuovo e rimonto il tutto

Manca qualcosa?

Niko

smonti il carter pignone, non ricordo se conviene anche staccare il rilevatore velocit?
trovi il pignone con dado di fermo e sopra di esso il rotore del sensore di velocit?
rimuovi il bullone di fermo del rotore sensore velocit?
rimuovi il rotore
togli la marcia se ? innestata (non ? bello dare colpi sul cambio, poi ognuno fa come vuole)
premi (magari fatti aiutare) il pedale del freno e allenta il dado usando una pistola ad aria
togli il pignone
rimonta il pignone (mi sembra c'? un rondellone, non dimenticarlo)
fai il tensionamento catena da ricontrollare a fine montaggio
rimonta il dado con autobloccante medio e serrandolo con dinamometrica a 115Nm tenendo frenata la ruota posteriore
rimonta il rotore e serra il bullone a 25Nm
rimonta il carter

buon lavoro

[frankikili]

smonti il carter pignone, non ricordo se conviene anche staccare il rilevatore velocit?
trovi il pignone con dado di fermo e sopra di esso il rotore del sensore di velocit?
rimuovi il bullone di fermo del rotore sensore velocit?
rimuovi il rotore
togli la marcia se ? innestata (non ? bello dare colpi sul cambio, poi ognuno fa come vuole)
premi (magari fatti aiutare) il pedale del freno e allenta il dado usando una pistola ad aria
togli il pignone
rimonta il pignone (mi sembra c'? un rondellone, non dimenticarlo)
fai il tensionamento catena da ricontrollare a fine montaggio
rimonta il dado con autobloccante medio e serrandolo con dinamometrica a 115Nm tenendo frenata la ruota posteriore
rimonta il rotore e serra il bullone a 25Nm
rimonta il carter

buon lavoro

Quasi quasi ti assumo

[NikoNik]

smonti il carter pignone, non ricordo se conviene anche staccare il rilevatore velocit?
trovi il pignone con dado di fermo e sopra di esso il rotore del sensore di velocit?
rimuovi il bullone di fermo del rotore sensore velocit?
rimuovi il rotore
togli la marcia se ? innestata (non ? bello dare colpi sul cambio, poi ognuno fa come vuole)
premi (magari fatti aiutare) il pedale del freno e allenta il dado usando una pistola ad aria
togli il pignone
rimonta il pignone (mi sembra c'? un rondellone, non dimenticarlo)
fai il tensionamento catena da ricontrollare a fine montaggio
rimonta il dado con autobloccante medio e serrandolo con dinamometrica a 115Nm tenendo frenata la ruota posteriore
rimonta il rotore e serra il bullone a 25Nm
rimonta il carter

buon lavoro

Quasi quasi mi sembra pratico!!!!!

Grazie, stampo il tuo post e ti seguiro` alla lettera!

Niko.

[frankikili]

Per? il capo ? sempre il capo :

"smonti il carter pignone, non ricordo se conviene anche staccare il rilevatore velocit? (se vuoi lavorare pi? comodo levalo, ? solo un dado con testa ad esagono incassato)
trovi il pignone con dado di fermo e sopra di esso il rotore del sensore di velocit?
rimuovi il bullone di fermo del rotore sensore velocit?
rimuovi il rotore
togli la marcia se ? innestata (non ? bello dare colpi sul cambio, poi ognuno fa come vuole)
premi (magari fatti aiutare) il pedale del freno e allenta il dado usando una pistola ad aria (se usi la pistola ad aria non serve frenare)
togli il pignone
rimonta il pignone (mi sembra c'? un rondellone, non dimenticarlo) (c'? il rondellone che si pu? levare ma in certi casi. Tu non levarlo)
fai il tensionamento catena da ricontrollare a fine montaggio
rimonta il dado con autobloccante medio e serrandolo con dinamometrica a 115Nm tenendo frenata la ruota posteriore
rimonta il rotore e serra il bullone a 25Nm
rimonta il carter
rimonta il sensore di velocit? se lo avevi svitato dal coperchio

buon lavoro

[/quote]

Il tutto............PER LA PRECISIONE

[elio]

Il tutto............PER LA PRECISIONE

? precisi?

monza
18 agosto

non puoi mancare... c'? LUI!

[giuliano@]

Una bella"sgrassata"al carterino copripignone nn fa male!!
Se nn avete la dinamometrica fate un segno di riferimento al perno ed al dado,quando riavvitate arrivate sin li e andate oltre per un pelo.

[elio]

Una bella"sgrassata"al carterino copripignone nn fa male!!
Se nn avete la dinamometrica fate un segno di riferimento al perno ed al dado,quando riavvitate arrivate sin li e andate oltre per un pelo.

e se dovesse succedere che i pignoni hanno spessori differenti?

comprare la dinamometrica ed un set di bussole decenti è il minimo per pensare di fare da soli la manutenzione... in caso contrario meglio lasciare perdere

[NikoNik]

Sono d' accordo sulla dinamometrica.... INFATTI E` IN ARRIVO!!!!

Chi mi traduce il codice??????? Chi e` "LUI" o "il capo".... va bene anche se me lo dite in pm....