Centralina Gixxer

[NikoNik]

Per i guru suzukisti, e` evidente che cambiando anche i soli terminali del K7 bisogna provvedere ad ingrassare la carburazione. Mi chiedo, per fare un buon settaggio della centralina delle GSX-R, ci vuole un preparatore bravo con la giusta attrezzatura, oppure basta un meccanico discretamente pratico del mestiere con un normale tester per regolare le iniezioni?

Niko

[AndreGixxer]

hai preso anche te la mia malattia della paranoia-after e post cambioscarico

[gioitano]

preciso che non sono un guru.....anzi!!!!!!!!
l'ideale sarebbe metterla sul banco prova e quindi provare le varie regolazioni!!!
ma oltre ad essere costoso è anche difficile poterlo fare, io il banco prova + vicino ce l'ho a 400km.
comunque i conce suzuki hanno degli aggeggi che si collegano alla centralina originale con una presa Usb ed al pc e possono regolare le percentuali aria\benza ai bassi-medi-alti giri! oltre a poter memorizzare le impostazioni iniziali ed eventualmente tornare al punto di partenza in un attimo
io quando ho sostituito il terminale ed il filtro aria ho fatto sistemare un po i medi ed i bassi su indicazioni di gianluca78 ed il mio mecca, che era appena rientrato da un corso suzuki x usare il nuovo software, era della stessa idea

per quel poco che può valere la mia moto non ha incertezze o buchi in tutto l'arco dell'erogazione e chi l'ha provata (34boy) ha detto di sentirla molto pronta

[NikoNik]

Nessuna paranoia particolare, ma quando vendi che uno scarico di fa` fiammate di 50cm, pensi che non sia una bellissima cosa.... e dicevano che sull' R1 non serviva ricarburare!!! Su questa con chiunque ho parlato/letto dice che smagrisce tantissimo con il cambio terminale.... quindi mi preparo!!!

Grazie Gioitano, cosi` escludo a priori tutta una serie di situazioni....

Niko

[AndreGixxer]

.. oggi sono venuto a lavorare in moto proprio perche stasera la porto a regolare, domani ti dico

[NikoNik]

Okki

Ho sentito il sound-file sul sito Leovince.... NON MI SEMBRA SILENZIOSISSIMO!!!

[buzzy84]

Nessuna paranoia particolare, ma quando vendi che uno scarico di fa` fiammate di 50cm, pensi che non sia una bellissima cosa.... e dicevano che sull' R1 non serviva ricarburare!!! Su questa con chiunque ho parlato/letto dice che smagrisce tantissimo con il cambio terminale.... quindi mi preparo!!!

Grazie Gioitano, cosi` escludo a priori tutta una serie di situazioni....

Niko

Io andrei di PCIII...fare regolare l'originale non ? proprio il massimo...e poi quando vai a fare la revisione ? Se un giorno dovessi decidere di vendere la moto originale e a parte i pezzi?....insomma...ci sono alcune considerazioni i ? meglio la centralina aggiuntiva...

[AndreGixxer]

io provo cosi....poi se la regolazione che mi fanno stasera non basta monterò una PC3....il mio dubbio è che serva poi anche prendere il modulo dell'anticipo.....

[NikoNik]

Io andrei di PCIII...fare regolare l'originale non ? proprio il massimo...e poi quando vai a fare la revisione ? Se un giorno dovessi decidere di vendere la moto originale e a parte i pezzi?....insomma...ci sono alcune considerazioni i ? meglio la centralina aggiuntiva...

Esperienze recentissime mi insegnano a pensare a godermi la moto oggi, perche` quando poi la rivendi, che sia perfetta o cosi` cosi`, che abbia 10.000 o 40.000 km, che sia tenuta maniacalmente oppure abbia la catena ossidata... poco conta, ti danno 500 Euro in piu` o in meno.... e per 500 Euro mi risparmio un sacco di se@he mentali...

[AndreGixxer]

Esperienze recentissime mi insegnano a pensare a godermi la moto oggi, perche` quando poi la rivendi, che sia perfetta o cosi` cosi`, che abbia 10.000 o 40.000 km, che sia tenuta maniacalmente oppure abbia la catena ossidata... poco conta, ti danno 500 Euro in piu` o in meno.... e per 500 Euro mi risparmio un sacco di se@he mentali...

concordo con te

[NikoNik]

concordo con te

La mia R1 aveva si 34.000km ma era perfetta, recentemente ho visto i 290 orari con un lancio brevissimo e con ancora qualche giro da prendere, la vendevo con i kit WP ant e post. piu` altre cosine e..... e` stata una dannazione, gente che ti tirava i 20 Euro, quello la voleva provare, un conce che mi ha fatto il prezzo senza neanche vederla (5000 Euro e la nuova a prezzo di listino!!!! ), un altro l'ha guardata da lontano.... alla fine l' ho data indietro ad un conce che mi ha fatto il prezzo al telefono!!!!

Niko.

[AndreGixxer]

non dirlo a me che ho venuto il k4 750 a 5500 euro con una marea di cose su...

[buzzy84]

Esperienze recentissime mi insegnano a pensare a godermi la moto oggi, perche` quando poi la rivendi, che sia perfetta o cosi` cosi`, che abbia 10.000 o 40.000 km, che sia tenuta maniacalmente oppure abbia la catena ossidata... poco conta, ti danno 500 Euro in piu` o in meno.... e per 500 Euro mi risparmio un sacco di se@he mentali...

Capisco

[AndreGixxer]

ma voi che sapete...con la PC3 il modulo per l'anticipo ci vuole per forza ? o per sistemare solo un problema di eccessiva magrezza basta il modulo base

[AndreGixxer]

....o meglio rapidbike che ha gia entrambe le cose ...( nn lo capirò mai )