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Ci sono problemi a montare il 180/55 sul 1000?

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    #1

    Ci sono problemi a montare il 180/55 sul 1000?

    Ho un treno nuovo in mescola con il posteriore da 180/55 che vorrei usare al Mugello.

    Non dovrebbero esserci problemi a montarlo sul cerchio del K5 vero?

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    #2
    Ora dico la mia cagata giornaliera... ma il 1000 non ha il cerchio col canale più grosso del 600?

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      #3
      Si, da 6 pollici invece che il 5,5 pollici, ma cmq non ci dovrebbero essere problemi lo stesso.
      Lavora solo con la spalla un pò più spiattellata.

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        #4
        Non ho mai fatto la prova quindi non so come la digerisce ma avrei un pò di paura contando la cavalleria del k5 a fare sta prova...

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          #5
          Le gomme sono le Dunlop GP Racer, non è che sono proprio gomme di carta, anche se sono da 180!!!

          Le avevo sull'Apriliona RSV 1000 e reggevano tranquillamente la rabbiosità spaventosa ai bassi, in uscita dalle curve lente. E ti assicuro che il bicilindrico ai bassi fà molta più paura del Suzu. Infatti distruggevo le gomme anche in strada...

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            #6
            Ma l'rsv aveva il canale da 6? Perchè è quello che mi fa paura, il fatto che la gomma non lavori nelle condizioni per cui l'hano progettata.. Che le gomme tengano (anche se hanno meno gomma a terra) non ho molti dubbi
            Last edited by Thunder-Rage; 19-05-07, 10:46.

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              #7
              io ho montato delle supercorsa 180/55 che ho usato in pista e non mi hanno dato problemi sia di montaggio che di uso....

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                #8
                Il 180 montato sul canale da 6 pollici diventa molto piatto=
                moto poco maneggevole e poca impronta in piega.
                Alposto tuo venderei la gomma e prenderei un 190/55.

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                  #9
                  Originally posted by slick View Post
                  Il 180 montato sul canale da 6 pollici diventa molto piatto=
                  moto poco maneggevole e poca impronta in piega.
                  Alposto tuo venderei la gomma e prenderei un 190/55.
                  Appunto...

                  ... sono andato ad adira col 180 e nel pomeriggio ho messo il 190...

                  ... altro pianeta, le quote tornano giuste perk? col 190 si alza il posteriore, la moto ? nettamente pi? agile e stabile...

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                    #10
                    Originally posted by Ultrone View Post
                    Le avevo sull'Apriliona RSV 1000 e reggevano tranquillamente la rabbiosit? spaventosa ai bassi, in uscita dalle curve lente. E ti assicuro che il bicilindrico ai bassi f? molta pi? paura del Suzu. Infatti distruggevo le gomme anche in strada...


                    Straquotone....x il resto ti hanno gi? risposto

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                      #11
                      beh cmq metti il 190/55 è un'altro pianeta!!!

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                        #12
                        montarlo puoi montarlo senza problemi(iomonto il 180 sul mio 10r '05)xò nn mi sembra la scelta migliore per il mugello...con il 180 hai la moto + agile e magari la vedo bene su piste tecniche e lente...una superficie d'appoggio inferiore nn mi sembra l'ideale per il muggio...

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                          #13
                          Non è che le devo comrare altrimenti il problema non c'era.

                          Le ho già in garage! Quindi vorrei farle andare e a rivenderle ci si rimette sempre.

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                            #14
                            Puoi farle andare però non funziona come il 190.
                            Se riesci a fare permuta con un gommista,con una piccola differenza...

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