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Consiglio su eventuale nuova pompa radiale.
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Ragazzi, allora mi sa' che prendo la brembo 19x20 e ci metto le leve nere con la scritta SUZUKI, cos? sono uguali.
L'unica cosa che spero e' di non vere problemi con lo stop della brembo, ovvero alla minima pressione spero che lo stop si accenda.
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Ciao ragazzi, sono sempre qua' che vistresso su questa pompa, volevo sapere da uttti i possessori di brembo 19x20 con idrostop se sfiorano minimamente la leva freno lo stop si accende come la radiale originale con switch oppure occorre un pressione un pochino piu' forte?
E poi se possibile mi postate le foto delle vostre brembo?
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Questa mattina ho chiamato la discacciati per sapere se le pompe radiali modello 2006 le facevano anche nella misura 19x20 e mi hanno detto che hanno sempre fatto le 19x19 e dunque chi le vende per 19x20 sbaglia.
Infatti mi ha detto che anche loro si erano accorti che su internet le loro pompe radiali venivano vendute per 19x20 ma in realtà non e’ assolutamente vero e’ solo un errore.
Poi abbiamo parlato della loro pompa e mi hanno detto che con una loro pompa di modulabilità ne rimane ma poca e appena si tocca la leva un po’ di più la moto frena tanto rispetto alla pompa originale.
Dunque mi ha detto che secondo lui su strada E’ MEGLIO LA POMPA RADIALE ORIGINALE, per quanto riguarda la modulabilità.
Nel senso che con la pompa originale a meno di dare un grossa pinzata non ci sarà quasi mai la possibilità di trovarsi la ruota anteriore bloccata.
Poi abbiamo cominciato a parlare di dischi freno e mi ha detto che i loro dischi sono adatti per le competizioni anche se c’e’ gente che li acquista per usarli per strada e secondo lui però su strada essendo dei flottanti non vanno bene e sono anche rumorosi.
Io ragazzi ero stupido e allora gli ho detto che sul mio ex 750 k04 avevo i Braking wave e che molto probabilmente li metterò sul mio 1000 k6, e lui mi ha detto che secondo lui non facevo bene, in quanto secondo lui erano rumorosi e se usati per un uso estremo tipo pista con le alte temperature avrei avuto sicuramente dei problemi, vista la superficie del disco stesso e del punto di appoggio della pasticca.
Io a quel punto gli ho detto che per mia esperienza personale i dischi non erano rumorosi con le loro pasticche CM55 e che la frenata era migliorata abbastanza, ma secondo lui il fatto che la frenata era migliorata era dovuta dalla diversa pasticca rispetto all’originale e non per i dischi, in quanto se le stesse pasticche le avessi montati sui dischi originali, avrei avuto lo stesso miglioramento.
E che secondo lui i migliori dischi in assoluto sono i Brembo e i Discacciati.
Bè dopo questa conversazione con la discacciati sono rimasto un po’ a bocca aperta, oltre al fatto di aver parlato male dei dischi della Braking, mi ha sconsigliato i dischi discacciati per uso stradale e mi ha detto consigliato si e no la loro radiale.
Sono senza parole, non sò che pensare.Last edited by Alex1976; 11-05-07, 12:05.
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Beh io ti ho portato la mia esperienza, ognuno la pensa come meglio crede, quì tutti ti abbiamo detto di non preoccuparti per strada...
Personalmente anche a me non piacciono i wave (anche se belli esteticamente) perchè rovinano troppo le pastiglie per gli effetti migliorativi che danno... Inoltre i primi vibravano parecchio (provato su GSXR 750 di un amico)
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Alex1976 View PostQuesta mattina ho chiamato la discacciati per sapere se le pompe radiali modello 2006 le facevano anche nella misura 19x20 e mi hanno detto che hanno sempre fatto le 19x19 e dunque chi le vende per 19x20 sbaglia.
Infatti mi ha detto che anche loro si erano accorti che su internet le loro pompe radiali venivano vendute per 19x20 ma in realt? non e? assolutamente vero e? solo un errore.
Poi abbiamo parlato della loro pompa e mi hanno detto che con una loro pompa di modulabilit? ne rimane ma poca e appena si tocca la leva un po? di pi? la moto frena tanto rispetto alla pompa originale.
Dunque mi ha detto che secondo lui su strada E? MEGLIO LA POMPA RADIALE ORIGINALE, per quanto riguarda la modulabilit?.
Nel senso che con la pompa originale a meno di dare un grossa pinzata non ci sar? quasi mai la possibilit? di trovarsi la ruota anteriore bloccata.
Poi abbiamo cominciato a parlare di dischi freno e mi ha detto che i loro dischi sono adatti per le competizioni anche se c?e? gente che li acquista per usarli per strada e secondo lui per? su strada essendo dei flottanti non vanno bene e sono anche rumorosi.
Io ragazzi ero stupido e allora gli ho detto che sul mio ex 750 k04 avevo i Braking wave e che molto probabilmente li metter? sul mio 1000 k6, e lui mi ha detto che secondo lui non facevo bene, in quanto secondo lui erano rumorosi e se usati per un uso estremo tipo pista con le alte temperature avrei avuto sicuramente dei problemi, vista la superficie del disco stesso e del punto di appoggio della pasticca.
Io a quel punto gli ho detto che per mia esperienza personale i dischi non erano rumorosi con le loro pasticche CM55 e che la frenata era migliorata abbastanza, ma secondo lui il fatto che la frenata era migliorata era dovuta dalla diversa pasticca rispetto all?originale e non per i dischi, in quanto se le stesse pasticche le avessi montati sui dischi originali, avrei avuto lo stesso miglioramento.
E che secondo lui i migliori dischi in assoluto sono i Brembo e i Discacciati.
B? dopo questa conversazione con la discacciati sono rimasto un po? a bocca aperta, oltre al fatto di aver parlato male dei dischi della Braking, mi ha sconsigliato i dischi discacciati per uso stradale e mi ha detto consigliato si e no la loro radiale.
Sono senza parole, non s? che pensare.
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Originally posted by Alex1976 View PostQuesta mattina ho chiamato la discacciati per sapere se le pompe radiali modello 2006 le facevano anche nella misura 19x20 e mi hanno detto che hanno sempre fatto le 19x19 e dunque chi le vende per 19x20 sbaglia.
Infatti mi ha detto che anche loro si erano accorti che su internet le loro pompe radiali venivano vendute per 19x20 ma in realt? non e? assolutamente vero e? solo un errore.
Poi abbiamo parlato della loro pompa e mi hanno detto che con una loro pompa di modulabilit? ne rimane ma poca e appena si tocca la leva un po? di pi? la moto frena tanto rispetto alla pompa originale.
Dunque mi ha detto che secondo lui su strada E? MEGLIO LA POMPA RADIALE ORIGINALE, per quanto riguarda la modulabilit?.
Nel senso che con la pompa originale a meno di dare un grossa pinzata non ci sar? quasi mai la possibilit? di trovarsi la ruota anteriore bloccata.
Poi abbiamo cominciato a parlare di dischi freno e mi ha detto che i loro dischi sono adatti per le competizioni anche se c?e? gente che li acquista per usarli per strada e secondo lui per? su strada essendo dei flottanti non vanno bene e sono anche rumorosi.
Io ragazzi ero stupido e allora gli ho detto che sul mio ex 750 k04 avevo i Braking wave e che molto probabilmente li metter? sul mio 1000 k6, e lui mi ha detto che secondo lui non facevo bene, in quanto secondo lui erano rumorosi e se usati per un uso estremo tipo pista con le alte temperature avrei avuto sicuramente dei problemi, vista la superficie del disco stesso e del punto di appoggio della pasticca.
Io a quel punto gli ho detto che per mia esperienza personale i dischi non erano rumorosi con le loro pasticche CM55 e che la frenata era migliorata abbastanza, ma secondo lui il fatto che la frenata era migliorata era dovuta dalla diversa pasticca rispetto all?originale e non per i dischi, in quanto se le stesse pasticche le avessi montati sui dischi originali, avrei avuto lo stesso miglioramento.
E che secondo lui i migliori dischi in assoluto sono i Brembo e i Discacciati.
B? dopo questa conversazione con la discacciati sono rimasto un po? a bocca aperta, oltre al fatto di aver parlato male dei dischi della Braking, mi ha sconsigliato i dischi discacciati per uso stradale e mi ha detto consigliato si e no la loro radiale.
Sono senza parole, non s? che pensare.
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