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Pignone -1 su Gixxer 600 K6

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    #1

    Pignone -1 su Gixxer 600 K6

    Lo consiglio a tutti (a meno che non facciate tanta autostrada), i rapporti si accorciano un po, la sesta diventa come la quinta originale,pero in prima si alza solo al pensiero di toccare la frizione, in seconda viene su che ? una meraviglia e con un po di lavoro di reni viene su anche in 3,e non si perde neanche tanto,con un amico mi sono messo alla stessa velocita il mio contakm segnava 150 il suo 140 (prima erano uguali)......fatelo e non ve ne pentirete,e tutto questo con una spesa di 30 euro ne vale davvero la pena!
    Last edited by Galu#11; 28-04-07, 12:25.

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    #2
    Io resto sempre dell'idea 1 max 2 denti di corona in pi&#249strada).
    Ovvio che se uno si trova bene con il pignone-1 meglio così..!!

    PS:io con la PC e come se avessi la corona...!!
    Last edited by giuliano@; 28-04-07, 13:16.

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      #3
      Ho optato per il pignone per vari motivi:
      1)costa 30 euro e se non mi piaceva non sprecavo tanti soldi
      2)mettere la corona vuol dire metterla in ergal e si consuma in fretta
      3)non bisogna allungare la catena, anzi essendo piu piccolo si arretra la gomma e si ha piu trazione

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        #4
        io ho -1pignone +2 corona...tutto veramente +divertente...il conta km falsa è normale...

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          #5
          io ho +2 di corona ma con il kit passo 520

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            #6
            Io -1 pignone da subito

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              #7
              Originally posted by truffiax View Post
              io ho -1pignone +2 corona...tutto veramente +divertente...il conta km falsa ? normale...
              Si ? vero,ma cosi si falsa di piu cmq chissa come si alza pure con la corona!!!!!

              Originally posted by Davidello View Post
              io ho +2 di corona ma con il kit passo 520


              Originally posted by X-Fight View Post
              Io -1 pignone da subito

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                #8
                A me deve arrivare pignone meno uno.... Ma sulla zeta..... Pres, mi accetti lo stesso????? poi pinniamo insieme????

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                  #9
                  Originally posted by Galu#11 View Post
                  Ho optato per il pignone per vari motivi:
                  1)costa 30 euro e se non mi piaceva non sprecavo tanti soldi
                  2)mettere la corona vuol dire metterla in ergal e si consuma in fretta
                  3)non bisogna allungare la catena, anzi essendo piu piccolo si arretra la gomma e si ha piu trazione
                  la corona in Ergal nn ? obbligatoria,anzi,per me va bene solo per la strada,ci sono ottime corone in acciaio che pesano meno dell'originale.
                  fino ad un dente di corona la catena resta originale,si regola solamente.

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                    #10
                    Originally posted by truffiax View Post
                    io ho -1pignone +2 corona...tutto veramente +divertente...il conta km falsa ? normale...
                    praticamente cambi 4 gomme dietro e una avanti

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                      #11
                      Originally posted by davd View Post
                      A me deve arrivare pignone meno uno.... Ma sulla zeta..... Pres, mi accetti lo stesso????? poi pinniamo insieme????
                      Lo sai che per fare 4 pinne sono sempre presente!

                      Originally posted by giuliano@ View Post
                      la corona in Ergal nn ? obbligatoria,anzi,per me va bene solo per la strada,ci sono ottime corone in acciaio che pesano meno dell'originale.
                      fino ad un dente di corona la catena resta originale,si regola solamente.
                      Questa delle corone in acciaio non lo sapevo,ho sempre saputo che c'erano quelle in ergal!!!!!
                      Per quanto rifguarda la catena,se devo montare solo un dente di corona in piu non spendo neanche soldi......

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                        #12
                        ahem... io sul 750 ho -1 di pignone.... e +3 di corona!

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                        • Font Size
                          #13
                          Originally posted by Blue Ice View Post
                          ahem... io sul 750 ho -1 di pignone.... e +3 di corona!
                          Anche tu 4 gomme dietro e una davanti?!?!?!

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                            #14
                            beh, io usandola anche in pista tengo i rapporti da pista, e così per strada posso permettermi di non dover cambiare marcia ogni 50 metri

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Blue Ice View Post
                              beh, io usandola anche in pista tengo i rapporti da pista, e cos? per strada posso permettermi di non dover cambiare marcia ogni 50 metri
                              a si ? vero...con quei rapposti la lasci sempre in sesta
                              A parte gli scherzi chissa com'? divertente con quella rapportatura???
                              Una domanda,hai mai fatto caso, girando per strada, qunato consuma in piu????

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