Adjuster box o Fuel Adjuster su k5 /6 1000

[gioitano]

.....infatti io non ho ancora levato il db-killer x questo motivo!!!!!!

[kinggixi]

Con il db killer la moto ? praticamente originale!
Io l'ho tolto subito ma se devo dire il vero non ho trovato grosse differenze se non nell'ultima parte dell'erogazione!
Anzi forse sotto era meglio prima

La mia di spari ne fa poco e niente ma borbotta in rilascio il filtro comunque ? originale!!

Ho paura per? a farla toccare perch? se non si ha un banco prova o delle direttive specifiche rischi di diventare matto e la moto non va mai come dovrebbe(esperienza personale)!
La cosa strana che ho notato ? che dopo tolto il killer ho percorso circa 250km e mettendo il dito nella marmitta semplicemente il dito esce pulito...sembra che dallo scarico escano fiori

La cosa mi fa pensare ad una magrezza spropositata che per? mi sembra strana solo con un terminale

Per boy: se spara molto e soprattutto lampa occhio che ? veramente magra c'? il rischio di romperla se ne fai un uso esasperato (pista)

Se qualcuno ne sa di + sono graditi consigli

[34 boy]

Con il db killer la moto ? praticamente originale!
Io l'ho tolto subito ma se devo dire il vero non ho trovato grosse differenze se non nell'ultima parte dell'erogazione!
Anzi forse sotto era meglio prima

La mia di spari ne fa poco e niente ma borbotta in rilascio il filtro comunque ? originale!!

Ho paura per? a farla toccare perch? se non si ha un banco prova o delle direttive specifiche rischi di diventare matto e la moto non va mai come dovrebbe(esperienza personale)!
La cosa strana che ho notato ? che dopo tolto il killer ho percorso circa 250km e mettendo il dito nella marmitta semplicemente il dito esce pulito...sembra che dallo scarico escano fiori

La cosa mi fa pensare ad una magrezza spropositata che per? mi sembra strana solo con un terminale

Per boy: se spara molto e soprattutto lampa occhio che ? veramente magra c'? il rischio di romperla se ne fai un uso esasperato (pista)

Se qualcuno ne sa di + sono graditi consigli

Ank'io nn mi fido senza un riscontro obbiettivo del banco..Ma ho sentito dire tempo f? su gsx-r.it da un ragazzo ke lavorava per un conce ke prima di consegnare le Matt black ne adeguavano la carburazione col fuel adjuster..
ora le cose son 4..
1) il tipo mi ha detto una balla ..
2) mappavano al banco GRATUITAMENTE tutte le moto prima di consegnarle
3) mappavano le black econdo direttive suzuki
4) classicamente ingrassavano un p? perk? ? luogo comune ke il terminale smagrisce..
Ki mi st? dietro mi garantisce ke f? spesso delle sfiammate blu!...E ogni tanto la pista la vedo...

[giuliano@]

Ki mi st? dietro mi garantisce ke f? spesso delle sfiammate blu!...E ogni tanto la pista la vedo...

per le fiammate le fa anche al mia,cmq tutte le 1000 come la tua che ho visto fino ad ora da dietro sfiammano,anzi pure lo ZX 10 2005 sfiammava con l'Akra,segno di carburazione magra a certi regimi.
Io ti consiglio la PC mappata a dovere insieme al filtro emagari l'anticipo,quantomeno per andare sul sicuro.

[kinggixi]

Ank'io nn mi fido senza un riscontro obbiettivo del banco..Ma ho sentito dire tempo f? su gsx-r.it da un ragazzo ke lavorava per un conce ke prima di consegnare le Matt black ne adeguavano la carburazione col fuel adjuster..
ora le cose son 4..
1) il tipo mi ha detto una balla ..
2) mappavano al banco GRATUITAMENTE tutte le moto prima di consegnarle
3) mappavano le black econdo direttive suzuki
4) classicamente ingrassavano un p? perk? ? luogo comune ke il terminale smagrisce..
Ki mi st? dietro mi garantisce ke f? spesso delle sfiammate blu!...E ogni tanto la pista la vedo...

IO potrei sentire riguardo ad un eventuale direttiva suzuki in merito il capo officina di un concessionario che conosco bene! dopo domani lo chiamo e sento se sa qualcosa

Per quanto riguarda l'andare a occhio...? molto difficile azzeccare i parametri giusti anzi la maggior parte delle volte la moto va peggio di prima io con un gsxr750 c' ho messo mesi per farlo andare in maniera decente...non bene decente!!

Comunque i lampi blu sono un brutto segnale ieri anche la mia che ? senza filtro (quindi meno magra) ne ha fatti un paio

So che tieni molto al tuo mezzo quindi ti consiglierei per il momento di limitare il pi? possibile le sparate e fino a che non risolviamo di evitare la pista

Appena so qualcosa vi faccio sapere

[frankikili]

So che tieni molto al tuo mezzo quindi ti consiglierei per il momento di limitare il pi? possibile le sparate e fino a che non risolviamo di evitare la pista

Ora non esageriamo

[gixxo]

La K5 Matt Black (la mia) come tutte le K6, con e senza Db Killer hanno una notevole differenza:



ma anche con il terminale racing va bene anche senza necessit? di modifiche alla carburazione, non ha incertezze n? buchi.
Gli scoppiettii ci sono e ci saranno se non si chiude il circuito PAIR, non c'entra la carburazione.

La moto ? un missile anche senza fare nulla, con un Pc3 ? un missile che va meglio

Modificando la carburazione con il fuel adjuster non si va ad ottimizzare dove e come serve. Scaricate la mappa Pc3 dal sito e guardatela con il programma Power Commander e capirete dove, come e di quanto occorre modificare la carburazione, in un modo che nessun fuel adjuster potr? mai fare.
Tanto vale lasciarla com'?

VV dal gixxo

[giuliano@]

Sul fatto che la valvola PAIR è responsabile dello smagrimento sono d'accordo,infatti immette aria tramite la valvola stessa a lamelle nello scarico per ottimizzare la combustione dei gas,percui vediamo le fiammate.
Infatti anche il 750 con lo scarico "libero"le fa ed è tutto normale.
In effetti anche se nn è paragonabile la monta anche il mio scooter Honda@150,tempo fa starandosi le lamelle,in rilascio sparava certe fucilate nn indifferenti.
Che poi la PC è superiore nel campo di regolazione delle mappe e dei parametri questo è un dato di fatto,nn credo che toccando quei pochi punti che fanno con lo strumento alla suzuki si ottengono risuoltati superiori.

[kinggixi]

Il tecnico da me interpellato mi ha detto che non ci sono alcune specifiche dalla Suzuki! Il suo consiglio ? di montare una centralina aggiuntiva rapid bike che a suo sentire sono le migliori!!

Bah...cercher? di sentire anche qualche altra opinione!!

HA aggiunto, che comunque ,non ci sono particolari controindicazioni a lasciarla cosi e che l' essere un po magre ? una caratteristica Suzuki...a ri Bah