Arrow per K7 1000

[livelegend]

te che sei schietto e sincero ...cambiando solo terminali e raccordo a Y e filtro .. si dovrebbe avvertire un miglioramento appurabile anche nel normale utilizzo per la strada ?

io per adesso ho solo gli scarichi (per? il mio ? completo) senza nulla neanche il filtro.
nella gara di dominica scorsa a radicondoli ho constatato che la moto era molto nervosa ed erogava come una furia.
logico perch? si ? smagrita.
oggi se ci riesco dovrei almeno rimappare la centrlina sua a spettando la rapid bike col cambio che dovrebbero essere pronte per fine maggio...................
in linea di massima direi che a livello prestazionale la moto va meglio

[NikoNik]

Graditissime le foto....

ADESSO VADO AD APRIRE UN POST NUOVO!!!!! : D:

[AndreGixxer]

ok....per gli yoshi me la metto via...si parte dai 1200 ai 1500 + IVA per i soldi terminali.....e consegna fine maggio....quindi credo che punterò su ARROW..sto aspettando la chiamata con i prezzi aggiornati dal conce

[AndreGixxer]

ultima spiaggia aspetto gli Akra...vedo mi sanno dire di questi

[34 boy]

ok....per gli yoshi me la metto via...si parte dai 1200 ai 1500 + IVA per i soldi terminali.....e consegna fine maggio....quindi credo che punter? su ARROW..sto aspettando la chiamata con i prezzi aggiornati dal conce

hai capito male..IVA compresa.. ma senza offesa per arrow almeno esteticamente nn c'? storia..e le prestazioni nn credo deludano..

[livelegend]

hai capito male..IVA compresa.. ma senza offesa per arrow almeno esteticamente nn c'? storia..e le prestazioni nn credo deludano..

io fino al 2005 ero solo per Yoshimura.
Sulle mie R1 montavo solo Yoshimura.
Poi nel 2005 i terminali per la R1 2005 erano troppo grandi rispetti gli altri (i pi? belli sono gli originali oltre ad essere pi? leggeri.........sulla R1 04-07 andrebbe cambiata solo la Y)
sulla K7 tranne qualche scarico da arresto immediato gli altri Yoshi sono troppo grandi.
oltte il fatto che gli arrow dopo montati mi hanno veramente colpito per come stanno bene e per le rifiniture.
oggi gli faccio una foto dopo la mando via mail ad uno di voi e la mette in rete

[nicnic]

Questi sono i pi? belli!

fantastici !!!

[AndreGixxer]

io fino al 2005 ero solo per Yoshimura.
Sulle mie R1 montavo solo Yoshimura.
Poi nel 2005 i terminali per la R1 2005 erano troppo grandi rispetti gli altri (i pi? belli sono gli originali oltre ad essere pi? leggeri.........sulla R1 04-07 andrebbe cambiata solo la Y)
sulla K7 tranne qualche scarico da arresto immediato gli altri Yoshi sono troppo grandi.
oltte il fatto che gli arrow dopo montati mi hanno veramente colpito per come stanno bene e per le rifiniture.
oggi gli faccio una foto dopo la mando via mail ad uno di voi e la mette in rete

se vuoi mandamela qui poi la posto io

nosoulangel@hotmail.com

[AndreGixxer]

hai capito male..IVA compresa.. ma senza offesa per arrow almeno esteticamente nn c'? storia..e le prestazioni nn credo deludano..

certo che no ma caspita sono prezzi da impianto completo non da solo terminali senza nemmeno raccordo a Y

[34 boy]

io fino al 2005 ero solo per Yoshimura.
Sulle mie R1 montavo solo Yoshimura.
Poi nel 2005 i terminali per la R1 2005 erano troppo grandi rispetti gli altri (i più belli sono gli originali oltre ad essere più leggeri.........sulla R1 04-07 andrebbe cambiata solo la Y)
sulla K7 tranne qualche scarico da arresto immediato gli altri Yoshi sono troppo grandi.
oltte il fatto che gli arrow dopo montati mi hanno veramente colpito per come stanno bene e per le rifiniture.
oggi gli faccio una foto dopo la mando via mail ad uno di voi e la mette in rete

Sulla resa non discuto anke se ho piena fiducia nel partner storico di Suzuki..
Personalmente trovo il trioval classico il terminale + bello in commercio..nn mi pare grande sinceramente e solo a vederlo lo associo a Suzuki..
per USA commercializzano anke questo tricone e già per me è + bello di arrow..ma si sà i gusti..
Foto

[34 boy]

certo che no ma caspita sono prezzi da impianto completo non da solo terminali senza nemmeno raccordo a Y

Non hai capito ancora..Terminali + raccordo a Y..via i 3 catalizzatori..
Se avevi dubbi bastava kiedere..
poi ripeto..considera ke si tratta di yoshimura..E un solo terminale per le k4 lo si trovava a non meno di 650 pesos..qu? ne hai 2 + raccordo..Very special price..

[AndreGixxer]

arrow terminali + raccordo 900euro titanium
leovince GpStyle + raccordo 670euro inox

scusa ma non capisco dove yoshi sia concettualmente diversa

[AndreGixxer]

anche qui i terminali sono doppi....io non sminuisco yoshimura se potessi prenderei quelli...ma quei prezzi sono esagerati dai.

[34 boy]

arrow terminali + raccordo 900euro titanium
leovince GpStyle + raccordo 670euro inox

scusa ma non capisco dove yoshi sia concettualmente diversa

Per esperienza..su tutte le suzuki avute..parlando di semplici stupidi terminali mentre le altre marke producevano alla fine semplici terminali ovali con canna forata e fondello di pari diametro la yoshi realizzava il trioval la cui forma oltre ad "agevolare il cx" era avveniristica e il fondello di giunsione al collettore presentava la valvola venturi ke senza dilungarmi in materia di fisica si traduceva in un miglioramento del tiro dai bassi agli alti regimi mentre gli altri svuotavano sotto..questo te lo posso garantire provato su 750..prima arrow poi yoshi..

[34 boy]

anche qui i terminali sono doppi....io non sminuisco yoshimura se potessi prenderei quelli...ma quei prezzi sono esagerati dai.

Sono daccordissimo con te i prezzi sono esagerati ma lo dici te stesso..ke se in questo momento avresti la possibilit?..
Per me Yoshi sta a Suzuki come Suzuki st? a Yoshi..e il pakketto estetica/prestazioni me la f? preferire su queste moto..Tanto di cappello alle altre marke ma per me ? cos?!