speer mugello foto k7

[jollythejoker]

se devo dire che è bella perchè è suzuki...mi accodo, ma ribadisco che, secondo me, la k5-k6 è più bella...sulle prestazioni nn mi pronuncio!
resta il fatto che la k5 è stata campione del mondo sbk la k7...mi pare che stenti un pochino!
vedremoooooooooooooooo...............

[gsx 1000 dami]

Massi allora non eri proprio indifferente ai Suzu ...sembrava che ti concentrassi solo sugli R 1 invece in fondo in fondo dillo che ci stai facendo un pensierino

[massi46r1]

Massi allora non eri proprio indifferente ai Suzu ...sembrava che ti concentrassi solo sugli R 1 invece in fondo in fondo dillo che ci stai facendo un pensierino

......... !!!

[Dino Scacchi7]

da paura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! complimenti

[gsxf750]

è davvero bella mi piace molto

[gsx 1000 dami]

......... !!!

Comunque dimenticavo i complimenti per la moto veramente bella!

[AndreGixxer]

se devo dire che ? bella perch? ? suzuki...mi accodo, ma ribadisco che, secondo me, la k5-k6 ? pi? bella...sulle prestazioni nn mi pronuncio!
resta il fatto che la k5 ? stata campione del mondo sbk la k7...mi pare che stenti un pochino!
vedremoooooooooooooooo...............

non ti pare un po prestino ? ..

[silex]

Giovedi? 5 aprile ore 7 iniziamo a preparare il k7 per la 3 giorni di pasqua al mugello
Il problema sono gli scarichi, ho recuperato dopo un?odissea la Y che elimina
Il catalizzatore ma per i silenziatori niente da fare.
Tiriamo giu? le carene originali smontiamo cat. e silenziatori fissiamo la Y riattacchiamo
La sonda lambda poi con qualche pezzo di tubo inox, 2 scarichi leo vince per r6
E saldatrice a filo?.. avete visto il risultato in foto, non mi sembra malaccio
Per un lavoro fatto in casa; ma sono gia? le 12 ed io alle 17 ho la nave?.
Montiamo la pompa brembo da 19 e tubi in treccia (ringrazio pubblicamente ELIO
L?ing. per la consulenza l?ho torturato per 4 giorni di seguito).
Per montarla bisogna fresare un piolino in plastica del blocchetto elettrico e spostarlo altrimenti
La pompa non si puo? stringere, montiamo anche il kit catena corona pignone
Passo 520 in un battibaleno, rapporto 16-42, (perfetto per il mugello).
Rimangono le carene, ringrazio anche CLAUDIA la figlia di CRUCIATA per la disponibilita?.
Io dietro faccio il codone mio cugino monta la parte anteriore poi da ultimo la vasca,
ora vestita racing e? molto piu? bella il codone snellisce tutta la moto,
rimane poco tempo per il tocco finale gli adesivi, pensavo fosse piu? difficile
ed invece essendo tutte strisce abbiamo fatto presto.
Ci fermiamo per guardare il risultato?.. racing con i colori alstare corona
il K/7 ? SPETTACOLAREEEE!!!!!??.
Sono le 16,30 carichiamo la moto sul furgone e di corsa alla nave.
Mugello venerdi? 6 ore 10 giornata di sole entro in pista moto
Con assetto originale non cambio neanche una virgola
Il rumore dello scarico ? accattivante sara? la moto piu? casinista
Del week end, il motore un portento spinge in modo continuo
I 160hp e passa alla ruota non li senti io cambiavo a 12000 giri e mettevo
La sesta 50mt. Prima del traguardo arrivando alla s.donato
in un battibaleno a 12500-12700giri e 299 di contachilometri,
in uscita dalle esse ti tira fuori a velocita? assurda ma ci vuole tanta
confidenza per dare gas presto?. Per il cambio io usavo sempre
la terza solamente all?uscita del correntaio mettevo la quarta fino alla bucine.
La frenata veramente buona, io avevo le pasticche di serie e non ho avuto nessun
Problema, alla s.donato frenavo a 240mt. E la moto rimaneva perfettamente neutra
In linea non si scomponeva minimamente, l?antisaltellamento e? veramente
Efficace mi entrava all?entrata del correntaio e alla bucine ma per sentirlo
Bisogna frenare forte e tardi.
La moto e? facile da guidare non avrei pensato (io vengo da un?aprilia RSV)
Le sospensioni non sono male, la moto e? svelta ad inserire nelle esse
E? discretamente veloce nel cambio direzione non come il k5 che avevo provato ad ottobre
Ma quello aveva sospensioni ohlins, la differenza maggiore che ho trovato
Con il k5 e? la tendenza minore ad impennare in uscita di curva specialmente
All?uscita dell?arrabbiata 2 dove il k5 a me ha fatto paura, il k7 mi e? sembrata
Molto Piu? piantata anche se con l?assetto di serie e? un legno
Non assorbe le buche e a centro curva tende ad allargare la traiettoria e
Dai gas troppo tardi questo mi succedeva alla san donato, correntaio,
e bucine, comunque sono arrivato a girare in 2?13,00 non toccando niente
dopo 6 turni le gomme erano praticamente nuove?.. immaginatevi il
potenziale della moto?.
Sabato 7 chiamo a ELIO l?ing. mi da le dritte per l?assetto:
ant. precarico 4 tacche fuori, compressione A.V. 1 giro, post.
Tolgo 1 giro di precarico, comp. A.V. 1 giro entro dentro ora
O anche piu? confidenza faccio subito 2?12 poi 2?11 e 2?10
Ora mi sto divertendo la moto chiude le curve do gas velocemente
Non ancora come gli altri ma mi difendo, le biondetti comincio a farle
Decentemente io a differenza di ELIO non avevo nessun problema
La moto era molto facile da girare, ho gomme pirelli e marmitte leggere?,
alla savelli comincio ad aprire piu? deciso prima sembravo un bradipo
e quindi entro piu? forte alla arrabbiata 1 la moto risponde perfettamente
e da molta sicurezza, prima della fine delle prove scendo a 2?09 alto.
Domenica 8 gara sprint 8 giri (per me tantissimi) cambio gomma post.
Anche se ? ottima, l?anteriore e? perfetta non ho mai forzato un ingresso?.
Giro di ricognizione e poi ci schieriamo, sono in fondo alla griglia
Ma la tensione c?? lo stesso, parto bene ne passo un paio alla
s.donato sono intruppati io giro largo e ne passo veramente tanti
il primo giro e? un casino andiamo veramente piano alle staccate
si aprono sempre a ventaglio in 4 o 5 io tolgo molto prima,
e qualcuno mi ripassa al secondo giro si inizia a spingere in 2?11
l?adrenalina cancella la paura e comincio ad aprire con piu? violenza
si scende a 2?09, in rettilineo non mi passa nessuno??.
tiro le staccate forti per non fammi passare ma in inserimento
E uscita sono lento, gli altri dietro di me possono girare in 06-07
Ed io li blocco, mi fanno capolino in entrata di curva e io
Mollo i freni faccio 4 giri in 2?09 basso poi a forzare la frenata
Il fisico cede faccio gli ultimi 2 giri in 11 e 13 mi passano in 7-8
arrivo alla bandiera a scacchi stremato ma felice??
IL K7 E? UNA GRANDISSIMA MOTO!!!!!


P.S. girando a questi ritmi il k7 non consuma le gomme?..

Ciao!!!SILEX

UN?ULTIMA COSA io non sono molto bravo a scrivere
Quindi perdonatemi se non sono stato molto chiaro
E? stata piu? dura di un turno al mugello??..

[massi46r1]

sei stato GRANDE

[Jacque Attack]

molto aggressiva..complimenti....

[marce]

Sono anche io di PORTOFERRAIO!!!!!!!!!!

chi sei???????????????????

Complimenti...bella moto

[avvonico]

...
UN?ULTIMA COSA io non sono molto bravo a scrivere
Quindi perdonatemi se non sono stato molto chiaro
E? stata piu? dura di un turno al mugello??..

Andava benissimo cos?, Silex

Magari ci si vede ancora, fra qualche tempo... Ciao. Nico

[CokiDrug]

Complimenti sia per la progressione dei tempi che per il report

[Davidello]

se devo dire che ? bella perch? ? suzuki...mi accodo, ma ribadisco che, secondo me, la k5-k6 ? pi? bella...sulle prestazioni nn mi pronuncio!
resta il fatto che la k5 ? stata campione del mondo sbk la k7...mi pare che stenti un pochino!
vedremoooooooooooooooo...............

ma dai...giudicate le moto in base se vingono le gare o no ??

[AndreGixxer]

se le moto corressero da sole allora sarei daccordo anche io