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Ragazzi ho montato sul 750 K6 la PC col terminale (Yoshi trc)e senza filtro per ora.
oggi l'ho provata,sembra un altra moto,e credetemi la moto sembra che abbia la corona con due denti in pi?,oltre che sale forte meglio dell'originale sino a 9000 giri per poi "esplodere"e "sbattere"col limitatore in maniera assolutamente lontana dall'originale.
Riprende dai bassi benissimo,addirittura devo rimettere mano alle sospensioni poiche la moto adesso si "imbizzarrisce"molto pi? di prima quando tiro le marce.
Pensate che me la sono scambiata con un mio amico che ha il 750 k6 originale e con i miei chilometri,partenza da fermo in autostrada,e ogni marcia che aprivamo insieme(lui era con la mia)se ne andava,e anche di molto,ovvio che poi alla fine la velocit? sarebbe stata la stessa ma la strada (giustamente)nn permetteva di tirare la sesta.
Il mio amico nn voleva scendere pi? dalla mia,contento,entusiasto,si ? reso conto della differenza con la sua.
Beh che altro aggiungere se nn che aspetto di montare filtro e anticipo,e poi mapparla sul banco,ma poi appunto come andr?
Scusate se mi sono dilungato,ma ho scritto questo post per chiarire le idee a chi magari nn vuole spendere cifre considerevoli subito,ma con solo centralina e terminale gi? pu? ottenere ottimi risultati(quantomeno per un uso stradale).
PS:Non ho disabilitato il PIN 30(quindi la valvola allo scarico l'ho lasciata in funzione)ma ho messo lo spinotto Dynojet che disabilita la sonda Lambda.
oggi l'ho provata,sembra un altra moto,e credetemi la moto sembra che abbia la corona con due denti in pi?,oltre che sale forte meglio dell'originale sino a 9000 giri per poi "esplodere"e "sbattere"col limitatore in maniera assolutamente lontana dall'originale.
Riprende dai bassi benissimo,addirittura devo rimettere mano alle sospensioni poiche la moto adesso si "imbizzarrisce"molto pi? di prima quando tiro le marce.
Pensate che me la sono scambiata con un mio amico che ha il 750 k6 originale e con i miei chilometri,partenza da fermo in autostrada,e ogni marcia che aprivamo insieme(lui era con la mia)se ne andava,e anche di molto,ovvio che poi alla fine la velocit? sarebbe stata la stessa ma la strada (giustamente)nn permetteva di tirare la sesta.
Il mio amico nn voleva scendere pi? dalla mia,contento,entusiasto,si ? reso conto della differenza con la sua.
Beh che altro aggiungere se nn che aspetto di montare filtro e anticipo,e poi mapparla sul banco,ma poi appunto come andr?
Scusate se mi sono dilungato,ma ho scritto questo post per chiarire le idee a chi magari nn vuole spendere cifre considerevoli subito,ma con solo centralina e terminale gi? pu? ottenere ottimi risultati(quantomeno per un uso stradale).
PS:Non ho disabilitato il PIN 30(quindi la valvola allo scarico l'ho lasciata in funzione)ma ho messo lo spinotto Dynojet che disabilita la sonda Lambda.
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