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Spia Fi

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    #1

    Spia Fi

    Salve, durante il giretto domenicale, dopo una sosta per il rifornimento, ho riacceso la mia 1000 k5 e si ? accesa la spia rossa vicino al displey temperatura; sul displey si alterna la temperatura e la scritta FI che indica iniezione guasta: qualcuno pu? darmi delle indicazioni?
    Vi ringrazio

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    #2
    Originally posted by mucca
    Salve, durante il giretto domenicale, dopo una sosta per il rifornimento, ho riacceso la mia 1000 k5 e si ? accesa la spia rossa vicino al displey temperatura; sul displey si alterna la temperatura e la scritta FI che indica iniezione guasta: qualcuno pu? darmi delle indicazioni?
    Vi ringrazio
    Sulla mia ha iniziato cos? ,il conce ha controllato il codice del guasto e sostituito il motorino della valvola di scarico,per fortuna in garanzia .

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      #3
      Grazie ZETARANCIO, qualcuno ha altre notizie?
      Vorrei sapere da qualche possessore di 1000 k5-k6, se è normale dai 4000 giri il forte rumore di aspirazione, che si protrae anche oltre, quasi come una forte vibrazione...Grazie a tutti.

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        #4
        confermo aspirazione rumorosa

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          #5
          Qualcuno può darmi qualche dritta in più? Si può cancellare il guasto dal cruscotto?
          Grazie

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            #6
            l'aspirazione rumorosa ? una caratteristica suzu
            a me fa arrapa.re
            per la spia fi anche a me ogni tanto si accende, quasi sicuramente ? il motorino della valvola allo scarico, perch? fa questo problema da quando ho sostituito il terminale

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              #7
              Originally posted by mucca View Post
              Qualcuno pu? darmi qualche dritta in pi?? Si pu? cancellare il guasto dal cruscotto?
              Grazie
              se non ricordo male il codice...dovebbe essere la batteria che ti sta abbandonando....ci ha fatto anche la mia..

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                #8
                Originally posted by benmas View Post
                l'aspirazione rumorosa ? una caratteristica suzu
                a me fa arrapa.re
                per la spia fi anche a me ogni tanto si accende, quasi sicuramente ? il motorino della valvola allo scarico, perch? fa questo problema da quando ho sostituito il terminale
                il motorino della valvola ? comandato dalla batteria se ? gi?...nasce il problema...

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                  #9
                  Grazie a tutti, dovrò sostituire il motorino della valvola? Grazie

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by mucca View Post
                    Grazie a tutti, dovr? sostituire il motorino della valvola? Grazie
                    io ho appena finito di combattere con il problema e nn l'ho risolto...a m? ? andata anche a 3 cilindri....

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                    • Font Size
                      #11
                      io l'ho toltaaaaaaaaaaaaaa.........

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                        #12
                        ma come si fa e vedere il codice dell'errore???

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                          #13
                          Originally posted by mucca View Post
                          Grazie a tutti, dovr? sostituire il motorino della valvola? Grazie
                          prima prova con una batt nuova..

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                            #14
                            Originally posted by mucca View Post
                            Grazie a tutti, dovrò sostituire il motorino della valvola? Grazie
                            Non è detto,prima bisogna stabilire se effettivamente la spia FI si accende a causa sua e questo si scopre ponticellando due fili di un morsetto che si trova sotto la sella pilota,in base al codice che compare sul display della moto si stabilisce il guasto,se ti compare C46 è proprio il motorino della valvola di scarico ,ma non sempre si deve sostituire,a volte basta regolarne i cavi e disincrostare il meccanismo della valvola sul collettore per risolvere il problema.

                            Questi sono i codici :

                            c00 - no error ! use this code to correct adjust the TPS
                            c14 - throttle position sensor
                            c15 - engine coolant temperature sensor
                            c21 - intake air temperature sensor
                            c22 - atmospheric pressure sensor
                            c23 - tipover sensor
                            c24 - ignition signal #1
                            c25 - ignition signal #2
                            c26 - ignition signal #3
                            c27 - ignition signal #4
                            c28 - secondary throttle valve actuator
                            c29 - secondary throttle position sensor
                            c31 - gear position sensor
                            c32 - injector signal #1
                            c33 - injector signal #2
                            c34 - injector signal #3
                            c35 - injector signal #4
                            c41 - fuel pump control system
                            c42 - ignition switch signal
                            c46 - exhaust control valve actuator (1000 only)
                            Last edited by ZETARANCIO; 06-03-07, 19:18.

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                            • Font Size
                              #15
                              cosa significa il codice 00?

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