Cambio corona

[Burny]

Ciao a tutti,
ho una mezza intenzione di cambiare corona visto che devo cambiare le gomme, volevo dare un po' di sprint di pi? alla moto, tanto se perdo in velocit? massima poco ci perdo. Sono indeciso se una corona +1 o +2, ma quello che mi ferma ? che mi sballa il contachilometri, e facendo gi? molti km ogni anno, non vorrei avere in pi? per nulla, causa tagliandi e svalutazione del mezzo.
qualcuno sa dirmi quanto realmente cambia, se mi conviene, e la rapportatura originale del 600 k6 con relativo passo?
grazie

[jack]

pignone -1

[Maxrider84]

Ciao a tutti,
ho una mezza intenzione di cambiare corona visto che devo cambiare le gomme, volevo dare un po' di sprint di pi? alla moto, tanto se perdo in velocit? massima poco ci perdo. Sono indeciso se una corona +1 o +2, ma quello che mi ferma ? che mi sballa il contachilometri, e facendo gi? molti km ogni anno, non vorrei avere in pi? per nulla, causa tagliandi e svalutazione del mezzo.
qualcuno sa dirmi quanto realmente cambia, se mi conviene, e la rapportatura originale del 600 k6 con relativo passo?
grazie

se cambi la corona cn sl un dente cambia poco o nulla..
quindi o corona +2 o pignone -1 ke corrisponde quasi a +3 alla corona..
il conta km sballa ma nn di molto..
io ho appena ordinato il psso 520 cn pignone -1

[jack]

esatto...vai per gradi, comincia col pignone -1 e poi se è il caso cambia anche corona, considera che sull'r6 alla fine avevo -1 pignone e +2 corona perchè purtroppo sti 600 sotto 7/8000 giri sono veramente pietosi e in pista era una gran rottura di palle

[Maxrider84]

esatto...vai per gradi, comincia col pignone -1 e poi se ? il caso cambia anche corona, considera che sull'r6 alla fine avevo -1 pignone e +2 corona perch? purtroppo sti 600 sotto 7/8000 giri sono veramente pietosi e in pista era una gran rottura di palle

penso ke molto dipenda anke dal tipo di pista cmq..e x me ke giro x strada la V di punta nn ? ke interessi + d tanto..

[Davidello]

se la catena ha gi? un p? di km fatti non conviene fare il pignone...

io ho fatto direttamente tutto il kit con passo 520...


e ho messo 2 in pi? di corona... ora va via mooolto bene...

accorciare troppo secondo me non ha senso ammenoch? tu non faccia solo ed esclusivamente pista...

altrimenti per strada giri "imballato" e il contaKM segna dei numeroni assurdi

[Smaug]

io ho messo -1 di pignone e non ne sono affatto pentito! anche perchè devi considerare come stà messa la tua catena.. se non ha molti km mi sembra che non sia scontato che c' entri una corona +2..

[Burny]

grazie per le risposte, però siccome la catena è nuova, cambiare tutto per mettere un passo 520 non mi conviene. mi sembra che la rapportatura di serie sia 43 di corona e 16 di pignone, ma mi servirebbe il passo, così vedo che fare

[Smaug]

grazie per le risposte, per? siccome la catena ? nuova, cambiare tutto per mettere un passo 520 non mi conviene. mi sembra che la rapportatura di serie sia 43 di corona e 16 di pignone, ma mi servirebbe il passo, cos? vedo che fare

passo di serie 525

[Burny]

passo di serie 525

grazie mille

[Maxrider84]

se la catena ha gi? un p? di km fatti non conviene fare il pignone...

io ho fatto direttamente tutto il kit con passo 520...


e ho messo 2 in pi? di corona... ora va via mooolto bene...

accorciare troppo secondo me non ha senso ammenoch? tu non faccia solo ed esclusivamente pista...

altrimenti per strada giri "imballato" e il contaKM segna dei numeroni assurdi

tra poco ti faro compagnia cn la stessa modifica!!1

[Davidello]

tra poco ti faro compagnia cn la stessa modifica!!1

Grande!!


per la cronaca con il kit 520 si recupera 1 cavallino

[Maxrider84]

Grande!!


per la cronaca con il kit 520 si recupera 1 cavallino

si ma xke nn lo si perde + ora..quindi diciam ke ? risparmiato!!!
xo io tengo corona normale..cambio solo il pignone

[GabryWRC]

io non ho ancora capito cos'è questo kit 520 e che guadagni da :/

chi me lo spiega?

[Maxrider84]

io non ho ancora capito cos'? questo kit 520 e che guadagni da :/

chi me lo spiega?

Certo che si pu? fare....nessun problema, solo che pignone con -1 e corona + 2 sarebbe come dire mettere 5 denti in + alla corona e mi sembra un tantino esagereto, o almeno per te che non hai ancora provato ne +1, +2, +3 ecc.
Tieni conto che mettere -1 di pignone e come mettere + 3 di corona(esattamente 2.8)cmq in ogni caso se metti -1 al pignone oppure, +1 +2 +3 +4 +5 ecc.ecc. alla corona accorci i rapporti e la moto guadagna in spunto e ripresa, per? se metti + denti alla corona accorci il passo della moto(+ reattiva, + agile, ma + scorbutica e nervosa e perdi in trazione) mentre se fai -1 di pignone allunghi il passo(ma i rapporti li accorci lo stesso, quindi + spunto e ripresa) quindi moto meno reattiva, un pelo meno agile, ma + stabile e guadagni in trazione