informazione rapporti

[denisdenis]

chi ? cos? gentile nel dirmi:

- quanti denti hanno corona e pignone del gsxr 1000 k5 originale

- che rapporti usate con dunlop a rijeka

- che rapporti usate con pirelli a rijeka

grazie mille

[domi]

per ora io ho tutti rapporti originali.domani monto il pignone -1 dente e spero di trovarmi bene.ma in quella pista non ho mai girato.sorry

[beatino]

chi ? cos? gentile nel dirmi:

- quanti denti hanno corona e pignone del gsxr 1000 k5 originale

- che rapporti usate con dunlop a rijeka

- che rapporti usate con pirelli a rijeka

grazie mille

1000 K5 originale 17-42.

Misura gomma posteriore dunlop e pirelli??

[elio]

1000 K5 originale 17-42.

Misura gomma posteriore dunlop e pirelli??

parlo di slick

tra 180/55 pirelli e 190/70 dunlop è 2 denti di corona (in più per dunlop)
tra 190/55 pirelli e 190/70 dunlop è 1,5 denti di corona (in più per dunlop)... devi provare, io ne ho sempre messo 1 in più visto che non sono velocissimo, magari tu potresti trovarti meglio con 2 su piste molto veloci

se usi il dunlop 190/60 scolpito metti +1 dente

[beatino]

Diciamo che a Rijeka con 190/55/17 va bene un 16-43

[teskio]

io sulla mia con 190/55 x vallelunga ma generalmente su tutte le piste metto 16 al pignone e 44 alla corona.....quindi -1 e + 2 a rijeca non so...non ci ho mai girato

[denisdenis]

OK grazie mille

usando dunlop 209 gp 190 (sono le intagliate) e sapendo che il precedente proprietario della moto ruggine usa con pirelli 190 16 - 44 penso di usare un 16 - 45 e provo anche il 46. Questo perch? pirelli diversa da dunlop. Con dunlop = pirelli + 2 denti corona. Tre settimane fa a rijeka (mia pista di casa) con la prima volta con il k5 ho provato 16 - 44 e secondo si poteva ancora aggiungere qualcosina sulla corona. Provo cos?..........domani vado a rijeka e per sicurezza mi porto il 44 - 45 e 46. Alla fine spero di trovare il rapporto con cui mi trovo meglio.

[gsx 1000 dami]

se continui ad occorciare cos? la sesta sar? come la quinta!!

[gsx 1000 dami]

parlo di slick

tra 180/55 pirelli e 190/70 dunlop ? 2 denti di corona (in pi? per dunlop)
tra 190/55 pirelli e 190/70 dunlop ? 1,5 denti di corona (in pi? per dunlop)... devi provare, io ne ho sempre messo 1 in pi? visto che non sono velocissimo, magari tu potresti trovarti meglio con 2 su piste molto veloci

se usi il dunlop 190/60 scolpito metti +1 dente

ma la dunlop avendo una spalla da 70 in confronto alla 55 della pirelli non contribuisce ad allungare invece che accorciare? (quindi 2 denti in meno per dunlop credo ) o sbaglio?

[elio]

ma la dunlop avendo una spalla da 70 in confronto alla 55 della pirelli non contribuisce ad allungare invece che accorciare? (quindi 2 denti in meno per dunlop credo ) o sbaglio?

sbagli
come dici correttamente la dunlop ha una circonferenza di rotolamento superiore (allunga il rapporto di trasmissione) e quindi, per ripristinare il rapporto corretto devi necessariamente accorciare il rapporto di trasmissione finale (diminuire pignone oppure aumentare corona)

[elio]

OK grazie mille

usando dunlop 209 gp 190 (sono le intagliate) e sapendo che il precedente proprietario della moto ruggine usa con pirelli 190 16 - 44 penso di usare un 16 - 45 e provo anche il 46. Questo perch? pirelli diversa da dunlop. Con dunlop = pirelli + 2 denti corona. Tre settimane fa a rijeka (mia pista di casa) con la prima volta con il k5 ho provato 16 - 44 e secondo si poteva ancora aggiungere qualcosina sulla corona. Provo cos?..........domani vado a rijeka e per sicurezza mi porto il 44 - 45 e 46. Alla fine spero di trovare il rapporto con cui mi trovo meglio.

se ti pu? essere utile

http://digilander.libero.it/elioo/rapporti.xls

[Dino Scacchi7]

1000 K5 originale 17-42.

Misura gomma posteriore dunlop e pirelli??

Prendi il GOMMONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[gsx 1000 dami]

sbagli
come dici correttamente la dunlop ha una circonferenza di rotolamento superiore (allunga il rapporto di trasmissione) e quindi, per ripristinare il rapporto corretto devi necessariamente accorciare il rapporto di trasmissione finale (diminuire pignone oppure aumentare corona)

Scusa infatti non avevo capito che il consiglio era per ritornare ai rapporti di serie pensavo che con dunlop si accorciasse invece di allungare i rapporti ...avevo frainteso!!!