Interruttore Frizione su Suzuki ad iniezione

[max750s]

CMQ PER IL CAVALLETTO A TUTTORA NON VEDO PROVE!

Per Gixxo.. ma è vero anche anche la mia (99 a iniezione).. con scarico e filtro dovrei far rivedere i parametri della centralina originale? e cosa mai potrà cambiare? forse il Co?

[frankikili]

CMQ PER IL CAVALLETTO A TUTTORA NON VEDO PROVE!

E tu levalo

Miscredente!!

Quei contatti stanno li per sicurezza. Se per sicurezza non funzionano bene ? il caso di fare rilevare alla centralina l'errore. Voi supponete siano semplici contatti ma non lo sono. Ed ecco la frittata.

Poi se volete levarli levateli pure.

P.S. Mi secca ogni volta dover motivare un suggerimento anche perch? mi sembra che dal lontano 7 luglio 2003, giorno della mia iscrizione, le cazzate che ho scritto sono state pochissime

[gioitano]

ciao franki

[frankikili]

Ciao caro.

Ho scritto una cazzata. Era il 3 luglio 2003

[Mario Il Polso]

Ciao caro.

Ho scritto una cazzata. Era il 3 luglio 2003

lo vedi che no sei credibile

che poi non ? nemmeno quella la data d'iscrizione, perch? per qualche motivo, tutti quelli che come e me e te erano iscritti gi? da prima di quella data ora hanno come data di iscrizione il 03/07/03 (mito compreso)

piuttosto... si ? risolta quella PRATICHINA?

[gsx 1000 dami]

naaaaaaa, nessun problema, vai tranquillo

VV

grazie gixxo sempre disponibile

[max750s]

E tu levalo

Miscredente!!

Quei contatti stanno li per sicurezza. Se per sicurezza non funzionano bene è il caso di fare rilevare alla centralina l'errore. Voi supponete siano semplici contatti ma non lo sono. Ed ecco la frittata.

Poi se volete levarli levateli pure.

P.S. Mi secca ogni volta dover motivare un suggerimento anche perchè mi sembra che dal lontano 7 luglio 2003, giorno della mia iscrizione, le cazzate che ho scritto sono state pochissime

non è il fatto di levarlo!!

perchè non ce l'ho! si è rotto e non l'ho mai piu' rimontato!


vorrei essere certo che cambi qualcosa prima di andarne a comprare uno nuovo!

[frankikili]

Quella pratica ? tutto a posto caro. Forse verr? a Roma il prossimo fine settimana per saggiarla

Max, per i mille dal 2003 garantisco. Dal 2006 le elettroniche sono identiche.

[rafagas]

Grazie Ivan per la conferma; le settimana scorsa ho ritirato la moto da Fabio e mi ha detto la stessa cosa..........rimesso i fili alla frizione ;-)

[gixxo]

CMQ PER IL CAVALLETTO A TUTTORA NON VEDO PROVE!

Per Gixxo.. ma ? vero anche anche la mia (99 a iniezione).. con scarico e filtro dovrei far rivedere i parametri della centralina originale? e cosa mai potr? cambiare? forse il Co?

Non ? necessario ma sarebbe consigliato...
Non rompi il motore se non lo fai, ma andrebbe un p? meglio


VV

[gixxo]

Grazie Ivan per la conferma; le settimana scorsa ho ritirato la moto da Fabio e mi ha detto la stessa cosa..........rimesso i fili alla frizione ;-)

Se ricordo bene la moto di un cliente Fabio fu una delle prime "vittime" su cui riscontrammo il misfatto qualche primavera fa

Come va la mano Marco ?? Rimesso ?


VV dal gixxo

[Michele76]

Sembra solo un "aperto e chiuso" ma non lo ?.
Anche quello della frizione "dovrebbe" essere semplicemente aperto/chiuso...
VV

maremma quante robe che ci sono su ste suzuki, dal sensore del cambio a frizione e cavalletto, che casino...

(che sia per lo stesso motivo che il contagiri mi fa quello scherzetto quando tiro sul il cavalletto a marcia inserita quadro acceso e motore spento?)

Per? non capisco il senso di questa limitazione, forse ? solo un effetto collaterale che nemmeno i progettisti hanno tenuto in considerazione, qualche circuito che col ponticello legge valori sballati col ponticello e allora meno giri e meno cavalli.

A vederla come una sicurezza voluta da progetto, la moto non dovrebbe proprio funzionare, o tutto o niente insomma... booooooo

(ma il 750 k5 originale ha 132 cv alla ruota?)

[Mario Il Polso]

A vederla come una sicurezza voluta da progetto, la moto non dovrebbe proprio funzionare, o tutto o niente insomma... booooooo

ho avuto lo stesso pensiero.

[superpicci]

porcaccia ******* eva.... ho finito di rimontare la moto proprio ora e leggo che devo riaprire il tutto..

oltre a non capirne minimamente il senso ( visto che c'? qualcosa che non va basterebbe non partisse! ) siete sicuri che valga anche per l'ultimo modello ( 750 k6 ) ?

domando perch? mi ero accorto durante lo smontaggio che il sensore del cavalletto non era un semplice contatto aperto chiuso ma si scaricava lentamente nel tempo e credo ( o credevo ) di oviare a questo proplema montando un diodo invece del semplice ponticello.... il sensore frizione invece mi pareva proprio un semplice contatto....

qualcuno pu? spiegarmi meglio?

grazie

[Michele76]

mi ero accorto durante lo smontaggio che il sensore del cavalletto non era un semplice contatto aperto chiuso ma si scaricava lentamente nel tempo...

quindi un condensatore? mmm questo mi spiega molto bene il perch? del contagiri di cui parlavo in un post, quindi tutto normale allora.