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Qualche nota sul Gsxr 1000 K7

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    #91
    Non so quelle di abezze ma di solito al mugio le altre R1 con completo le passo abbastanza bene sul rettilineo, e non è che esca come un mostro dalla bucine...

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      #92
      Originally posted by frankikili View Post
      Secondo me erano più di 5 metri anche perchè volevo superarti proprio davanti ai box dove al muretto c'erano un po di utenti suzukisti di DDG [/COLOR]
      [COLOR=blue]Io darei a Cesare quel che è di Cesare senza tifi da stadio per una volta.
      Guarda ritieniti fortunato che io ti rubero 2 metri (5-3) ma se fai la stessa prova con gpm ti dirà che ti ha passato lui...

      Comunque ribadisco che avevo una mappatura oltremodo grassa e poi corretta.... La moto non prendeva gli ultimi giri.

      RIcorderai che con arabikola non riuscisti e avete fatto una prova simile

      Di fatto la mia va ora quanto la maggior parte delle K5 con scarico , filtro power commander.
      Last edited by abezze; 21-02-07, 12:04.

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        #93
        Originally posted by MiKiFF View Post
        Non so quelle di abezze ma di solito al mugio le altre R1 con completo le passo abbastanza bene sul rettilineo, e non ? che esca come un mostro dalla bucine...

        Anche io le passo abbastanza bene le altre R1 senza centralina YEC.

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          #94
          Originally posted by abezze View Post
          RIcorderai che con arabikola non riuscisti e avete fatto una prova simile
          Lui ? fuori gara, mi da 8 secondi circa a giro e poi lui era dietro e non mi ha superato.

          Se fossi stato io alla sua ruota chi ti dice che, animato da buoni propositi , non giravo due volte la manopola del gas???

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            #95
            Originally posted by abezze View Post
            MA ultras ma superpreparata dove ?

            300 euro di centralina, 30 di filtro, 700 di scarico...
            Scusa abezze , fuor di polemica , ho letto 2000 post dove si magnificava la potenza del tuo motore sul tratto bucine-SanDonato.
            Hai sostenuto e strillato ai 4 venti
            che il K5 in configurazione va meglio dell'R1 originale ma
            con la YEC e Scarico l'R1 di motore era pari al K5 con centralina e scarico.
            Giuro che pensavo alla YEC come una cosa quasi soprannaturale....
            Ora SCOPRIAMO che la R1 04 con scarico e centralina va meno di K5
            originale????

            Il grassetto ? per sottilineare e non per strillare.

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              #96
              Comunque vediamola dal lato positivo :
              IL SUZU TRA LE JAP HA IL MIGLIOR MOTORE!!!!
              POCHE STORIE!!!

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                #97
                Originally posted by abezze View Post
                Anche io le passo abbastanza bene le altre R1 senza centralina YEC.
                Ad aprile ci si scambia davvero...

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                  #98
                  Poche balle... il motore suzuki è un SIGNOR motore e la Yamaha se lo sogna un motore del genere

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                    #99
                    ...io mi accontento di affermare con certezza che il motore suzu è superiore ...poco o tanto ...è superiore e basta


                    ...adesso però ragazzi smettiamola che Gixxo sta affilando il coltello e verra a cercarci per avergli rovinato il post ...scusa Gixxo
                    Last edited by JOHNNY; 21-02-07, 19:07.

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                      #100
                      Causa sponsorizzazione , ritiro tutto quello che ho detto!!!

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                        #101
                        Originally posted by ultras998s View Post
                        Comunque vediamola dal lato positivo :
                        IL SUZU TRA LE JAP HA IL MIGLIOR MOTORE!!!!
                        POCHE STORIE!!!
                        Questo ormai lo sanno anche i muri.

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                          #102
                          Sono d'accordo che oltre al motore anche il pacchetto ciclistico della K5 stock sia superiore alla R1 04 stock.

                          Sarei pirla a dire il contrario.

                          La R1 ? pi? difficile da mettere a punto e necessita di alcune modifiche mirate che il k5 non necessita.

                          Ci? nonostante, a parte quella occasione in quel giorno in cui stupidamente credendo di smagrire da cruscotto la carburazione, invece la aumentavo.....
                          A me i K5 con scarico completo non mi danno alcun metro. Siamo a pari. Senza scie.

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                            #103
                            Originally posted by JOHNNY View Post
                            ...adesso per? ragazzi smettiamola che Gixxo sta affilando il coltello e verra a cercarci per avergli rovinato il post ...scusa Gixxo
                            Attenzione che affilo...



                            E' troppo bello leggervi, peccato che non sia stato presente alla "sfida diretta"

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                            • Font Size
                              #104
                              Originally posted by abezze View Post
                              Sono d'accordo che oltre al motore anche il pacchetto ciclistico della K5 stock sia superiore alla R1 04 stock.

                              Sarei pirla a dire il contrario.

                              OK l'ha detta!!! ...è scritto nero su bianco ....ora il mondo può finire
                              Last edited by JOHNNY; 22-02-07, 09:23.

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                                #105
                                Originally posted by gixxo View Post
                                E' troppo bello leggervi, peccato che non sia stato presente alla "sfida diretta"

                                Ora, oltre che ad assistere, puoi anche partecipare da quando sei passato dalla Jamaika R6 ad una MOTO!!

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